Aufsätze
Andersen, Sven: Dichterer Takt und schnellere Verbindungen in Japan. ERI (2009) Nr. 5, S. 258-260 [m. Karte u. Lit.]
Andersen, Sven: Hochgeschwindigkeitsland Japan im Jahr 2015. ERI (2015) Nr. 10, S. 492-494 [m. Karte u. Lit.]
Ángel Urballa, Miguel: Japón. Carril (2014) Nr. 76 (Dicirembre), S. 65 [Bildbericht]
Aoki, Mami: Shinkansen – „Neue Bahn“ auf japanisch. EK 33 (1999) Nr. 4, S. 74-78
Berry, J. A.: Japan – steam ’ speed. LI (2014) Nr. 92 (October/November), S. 4-7 [pictorial feature]
Dixon, David: Japanese Class C56 and the „Death Railway“. CRJ 13 (2010) Nr. 162, S. 148-153 [map]
Durrant, A. E.: Medium gauge „Texas“ locomotives. LI (1993) Nr. 19 (May), S. 8-13 [drawings, literature]
Freedman, Alisa: Commuting Gazes: Schoolgirls, Salaryman, and Electric Trains in Tokyo. JTH 23 (2002) Nr. 1, S. 23-26
Höllerhage, Dirk: Ein Besuch in Japan. EK 39 (2005) Nr. 5, S. 78-82
Jansen, Sascha: Shinkansen und mehr – Verkehr in und um Osaka. LR 45 (2016) Nr. 5, S. 54-57
Kinzley, W. Dean: Merging Lines: Organising Japan’s National Railroad, 1906-1914. JTH 27 (2006) Nr. 2, S. 39-59
Mayer, Oliver: Dampfstrecken in Japan. Auch die Dampfloktradition wird in Japan gepflegt. Fern-Express 14 (1999) Nr. 63 (III/99), S. 29-35 [mit 1 Karte]
Mayer, Oliver: Vielfalt für Bahnfreunde. Es gibt viel zu sehen in Japan!. Fern-Express 16 (2001) Nr. 72 (IV/2001), S. 4-13 [mit 4 Karten]
Mayer, Oliver: Warum Japans Bahnen so erfolgreich sind – einige Hintergründe. Fern-Express 16 (2001) Nr. 72 (IV/2001), S. 14
Mayer, Oliver; Robins, Anthony: Eisenbahn-Güterverkehr. Im Güterverkehr ist die Eisenbahn inzwischen fast zu einem Nischenanbieter geworden. Fern-Express 16 (2001) Nr. 72 (IV/2001), S. 29-34
NAVE, H.: Steam in Japan, 1973. RS (1973) Nr. 5, S. 107-113
o. Verf.: Stuttgarter GT4 in Fukui in Betrieb. ERI (2015) Nr. 3, S. 151
o. Verf.: The mystery picture. CRJ (1979) Nr. 40 (Winter), S. 44 [[Japanese steam railcar]]
o. Verf.: Erstmals Shinkansen-Züge mit Neigetechnik. ERI (2007) Nr. 11, S. 542
o. Verf.: Über den Schnellverkehr in Japan. LM 14 (1975) Nr. 74, S. 407-408
o. Verf.: Ein japanischer Bilderbogen. LM 17 (1978) Nr. 89, S. 135-140
o. Verf.: Neues Magnetschwebefahrzeug in Japan. Fluggesellschaft JAL probt für die Tsukuba-Expo 1985. LM 24 (1985) Nr. 131, S. 154-155
o. Verf.: M-Bahn soll Nahverkehrsprobleme in Japan lösen. AEG und Kobe Steel planen Gemeinschaftsunternehmen. LM 29 (1990) Nr. 163, S. 346-347
o. Verf.: Ende einer Epoche. LM 49 (2010) Nr. 5, S. 30 [Schnelltriebzüge aus den 50er Jahren abgestellt]
Oikawa, Yoshinobu: Market Structure and the Construction of Rural Railways during the Formative Period of Industrial Capitalism in Japan. JTH 5 (1984) Nr. 2, S. 34-46
Oikawa, Yuuji: Kaijima – Letzte Dampfzechenbahn in Japan. Fern-Express 16 (2001) Nr. 72 (IV/2001), S. 15
Pearce, Bill: The lost engines – Japanese locomotives wartime service overseas 1937-45. LI ([2013]) Nr. 83, S. 25-27
Pechtold, Rainer: SHINKANSEN. Ein bekanntes Markenzeichen des japanischen Eisenvbahnwesens sind die Hochgeschwindigkeitszüge. Fern-Express 16 (2001) Nr. 72 (IV/2001), S. 42-47 [mit 1 Karte]
Pertwee, Nicholas: Schwanengesang japanischer Dampfrösser. Ein Bilderbogen mit Erläuterungen von den letzten Tagen der Dampfloks in Japan und Taiwan. Fern-Express 16 (2001) Nr. 72 (IV/2001), S. 16-23 [mit 1 Karte]
Pertwee, Nicholas: Working Steam in Japan. LI ([2007]) Nr. 78, S. 16-21 [pictorial feature]
Plefka, Ernst: Die Straßenbahnbetriebe in Japan im Jahr 2013. Teil 1. StVk 58 (2013) Nr. 10, S. 42-49 [m. Übersichten „Straßenbahnen im Japan 2013“ und „Niederflur-Straßenbahnwagen in Japan 2013“]
Plefka, Ernst: Die Straßenbahnbetriebe in Japan im Jahr 2013. Teil 2. StVk 58 (2013) Nr. 11, S. 38-48 [m. sieben Streckenskizzen. Behandelt Enoshima, Fukui-Takefu, Hakodate, Hiroshima, Kagoshima, Kochi, Kumamoto, Kurosaki-Nogata]
Plefka, Ernst: Die Straßenbahnbetriebe in Japan im Jahr 2013. Teil 3. StVk 58 (2013) Nr. 12, S. 44-47 [m. drei Streckenskizzen. Behandelt Kyoto Arashiyama, Matsuyama, Nagasaki]
Plefka, Ernst: Die Straßenbahnbetriebe in Japan im Jahr 2013. Teil 4. StVk 59 (2014) Nr. 3, S. 49-50 [m. zwei Streckenskizzen. Behandelt Okayama u. Osaka]
Plefka, Ernst: Die Straßenbahnbetriebe in Japan im Jahr 2013. Teil 5 und Schluss. StVk 59 (2014) Nr. 4, S. 18-25 [m. sechs Streckenskizzen. Behandelt Sapporo, Takaoka, Tokyo Arakawa, Tokyo Setagaya, Toyama, Toyama Light Rail, Toyohashi]
Rappelt, Rudolf H.: Privatbahnen in Japan. Japan ist nicht nur das Japan von Japan Rail und des Shinkansen – es gibt auch eine unwahrscheinliche Vielfalt an Privatbahnen. Fern-Express 16 (2001) Nr. 72 (IV/2001), S. 38-41
Sahi, Juha: The Trans-Siberian Railway as a Corridor of Trade between Finland and Japan in the Midst of World Crises. JTH 36 (2015) Nr. 1, S. 58-76
Schlegel, Eberhard: Zahnradbahn am Oigawa. EK 26 (1991) Nr. 5, S. 60-65 [m. Karte]
Schmidt, Florian: Hudsons und Mikados in Japan. LR 43 (2014) Nr. 3, S. 40-47 [Nostalgie-Dampfbetrieb]
Schulze, Jörg: Eisenbahn-Reiseland Japan. LM 11 (1972) Nr. 57, S. 418-429
Smith, Roderick A.: The Japanese Shinkansen: Catalyst for the Renaissance of Rail. JTH 24 (2003) Nr. 2, S. 222-237
Spielmann, Karl C.: JNR – Die Eisenbahn im Land der Olympiade. LM 2 (1964) Nr. 8, S. 51-66
Spielmann, Karl C.: Die neuere Entwicklung im japanischen Lokomotivbau. LM 8 (1969) Nr. 35, S. 136-157
Stoll, Heiko: Die Tore der Metropolen – Bahnhöfe in Japan. Bahnhöfe werden auch als Tore zur Stadt bezeichnet. Fern-Express 16 (2001) Nr. 72 (IV/2001), S. 35-37
Talbot, Edward: Yume Bokujo. Eigentlich eine in Vollbetrieb befindliche Farm …. Fern-Express 14 (1999) Nr. 63 (III/99), S. 36 [Museumsbahn in Japan]
Talbot, Edward: Vier Monorails (Einschienenbahnen) in „Etwas“ anderes. Spurgeführte Verkehrssysteme in Japan. Fern-Express 16 (2001) Nr. 72 (IV/2001), S. 24-28 [mit Lok-Bestand JR Freight]
Timmermann, Ralph: Inselbahn im Land des Lächelns. Schienenverkehr auf Japans Nordinsel. LR 34 (2005) Nr. 9, S. 54-57 [m. Lit.]
Veith, Wolfram: Hochgeschwindigkeit in Japan. Pfleilschnell, leise und leicht. em 43 (2005) Nr. 12, S. 28-29
Veith, Wolfram: Eröffnung des Seikan-Tunnels als Verbindung zwischen den japanischen Hauptinseln Honshu und Hokkaido. LM 27 (1988) Nr. 151, S. 315-320
Veith, Wolfram: Shinkansen – Entwicklung und Stand der elektrischen Schnellbahnen in Japan. LM 30 (1991) Nr. 167, S. 124-154
Veith, Wolfram: Shinkansen – Entwicklung und Stand der elektrischen Schnellbahnen in Japan. LM 30 (1991) Nr. 167, S. 124-154
Veith, Wolfram: Shinkansen – Entwicklung und Stand der elektrischen Schnellbahnen in Japan (Fortsetzung von Heft 167). LM 30 (1991) Nr. 169, S. 283-301
Veith, Wolfram: Shinkansen – Entwicklung und Stand der elektrischen Schnellbahnen in Japan (Fortsetzung von Heft 167). LM 30 (1991) Nr. 169, S. 283-301
Veith, Wolfram: Shinkansen – Entwicklung und Stand der elektrischen Schnellbahnen in Japan. Teil IV: Betriebliche und wirtschaftliche Ergebnisse sowie umweltpolitische Einflüsse (Fortsetzung von Heft 169). LM 30 (1991) Nr. 170, S. 383-406
Veith, Wolfram: Shinkansen – Entwicklung und Stand der elektrischen Schnellbahnen in Japan. Teil IV: Betriebliche und wirtschaftliche Ergebnisse sowie umweltpolitische Einflüsse (Fortsetzung von Heft 169). LM 30 (1991) Nr. 170, S. 363-406
Watanabe, Hajime: Deutsche Elektrolokomotiven in Japan. LM 24 (1985) Nr. 131, S. 141-143
Wunderlich, Wilfried: 50 Jahre Shinkansen. Japans Hochgeschwindigkeitsverkehr heute. EK 49 (2014) Nr. 11, S. 76-79
Wunderlich, Wilfried: Wer nicht ins Schema passt … – Warum der Weltrekord-Shinkansen 500 in untergeordnete Dienste abrutschte. LR 39 (2010) Nr. 10, S. 52-53
Wyatt, T. A.: Steam in Japan 1971. CRJ 1 (1972) Nr. 10 (June), S. 292-294 [loco allcations list]