Rumänien

1. Aulbach, Patrick; Kirion, Ralf: Rumänien: Aktuelles von den Industrie-, Wald- und Touristenbahnen auf schmaler Spur. LR 47 (2018) Nr. 8, S. 40-45
2. Bailey, C. C.: „Lost“ Roumanian Locomotives. CRJ 10 (2003) Nr. 133 (Spring), S. 544-545 [Leserzuschrift]
3. Bailey, Chris: Restorations At Cluj Works. LI (1999) Nr. (January-February), S. 31-32
4. Bailey, Chris: An the steam went on …… LI (1998) Nr. 46 (November-December), S. 12-13 [pictorial feature]
5. Bailey, Chris; Lacriţeanu, Şerban: The World War 1 „Bezene-electric“ Railway in Transylvania and Other Military Lines. LI (2006) Nr. 76 (Spring), S. 2-8 [map, loco lists]
6. Ballantyne, Jim: An Arresting Moment. LI (2006) Nr. 76 (Spring), S. 32 [photograph of 0-6-0T industrial loco]
7. Ballantyne, Jim: CFF Memoriesi: Roznov & Tazlau. LI (2015) Nr. 96 (June/July), S. 60-62
8. Barteld, Hans-Jürgen: Im Desiro durch Rumänien. Der Karpaten-IC. em 44 (2006) Nr. 2, S. 44-45
9. Beier, Roland: The Reşiţa Boiler Mystery. CRJ (1993) Nr. 95 (Autumn), S. 402
10. Bianco, Antonio: False identities. TR EU 7 (2002) Nr. 73 (January), S. 17 [the „real 060-DA-001“]
11. Bleckmann, Michael: Die Wassertalbahn – Vişeu de Sus. LR 39 (2010) Nr. 12, S. 10-13 [m. Karte]
12. Chester, Keith R.: Roumanian Forestry Railways. LI (1993) Nr. 21 (Autumn), S. 14-15
13. Chester, Keith R.: The Reşiţa 0-6-0Ts. LI 6 (1995) Nr. 27 (February), S. 5-9 [loco list, drawing]
14. Chester, Keith R.; Lacriţeana, Şerban: The Reşiţa standard gauge 2-8-0Ts. LI 7 (1996) Nr. 35 (September), S. 23-24 [drawing]
15. Chester, Keith R.; Lacriţeanu, Şerban: The Oraviţa – Anina Railway. CRJ 8 (1995) Nr. 102 (Summer), S. 161-164 [map]
16. Dahlberg, Bengt: Zwei Transmontanas für Green Cargo im Bau. LR 47 (2018) Nr. 7, S. 18
17. Fleißig, Thomas: Covasna – Comandau. EK 34 (2000) Nr. 1, S. 72-76 [Waldbahn]
18. Frenzel, Bertram: Rumänien. LR 37 (2008) Nr. 12, S. 38-43 [Länderbericht]
19. Gray, John: The World War 1 „Bezene-electric“ Railway in Transylvania and Other Military Lines. LI (2006) Nr. 77 (Summer), S. 29-30 [comprehensive letter]
20. Groneck, Christoph: Aktuelles von der Metro Bukarest. StVk 55 (2010) Nr. 10, S. 50-51 [m. Linienplan]
21. Haas, Uwe: Rumänien 1986. Von preußischen Dampflokomotiven, Waldbahnen und der Suche nach einer 52er. LR 43 (2014) Nr. 8, S. 4-9 [m. Tabelle Sichtungen im Juni 1986]
22. HALLIWELL, C. J.: 100 years of locomotive building at Resita, Part 1. RS (1974) Nr. 1, S. 19-26
23. HALLIWELL, C. J.: 100 years of locomotive building at Resita, Part 2. RS (1974) Nr. 3, S. 73-76
24. HALLIWELL, C. J.: 100 years of locomotive building at Resita, Part 3. RS (1974) Nr. 4, S. 102-106
25. Harlem, Dirk v.: Neue Schienenfahrzeuge. 4. Rumänische Diesellokomotiven. LM 11 (1972) Nr. 57, S. 466-467
26. Hill, Martin: In Rumänien werden wieder Dampfloks gebaut. LM 23 (1984) Nr. 129, S. 464-465
27. Holroyd, John W.: Roumania – Caile Ferate Romane. LI (1989) Nr. 1, S. 2-9
28. Humbach, Rainer: Faur L45H. Schmalspurdiesel in Vorbild und Modell. EK 48 (2013) Nr. 9, S. 64-67
29. Kabisch, Thomas: Rumänien im August 2005. LR 34 (2005) Nr. 12, S. 49-51 [Länderbericht]
30. Kabisch, Thomas: Rumänien: Fünf vor EU im Banat. LR 36 (2007) Nr. 2, S. 48-51 [vor allem Altbau-Triebwagen]
31. Kabisch, Thomas: Rumänien. LR 36 (2007) Nr. 8, S. 48-50 [Länderbericht]
32. Karkowski, Stephan: Rumänien: Ferkeltaxi-Ende in Timişoara. EK 53 (2018) Nr. 9, S. 32
33. Karkowski, Stephan: „Rumänische Rentner“. Die Malaxa-Schnelltriebwagen der Reihe 78.1. EK 53 (2018) Nr. 9, S. 75-78
34. Kästner, G.: Neues aus dem Norden [CFR-Baureihen O60EA und 060-EB]. LM 7 (1968) Nr. 33, S. 57-75
35. Kirion, Ralf: Industrie-Diesel noch täglich im Einsatz. LR 42 (2013) Nr. 12, S. 44-47
36. Kirion, Ralf: Mit Diesel durch die Karpaten – die Produktionszüge der Waldbahn Vişeu de Sus. LR 43 (2014) Nr. 11, S. 50-57 [m. Lit.]
37. Kirion, Ralf: Von Transsilvanien ins Zittauer Gebirge. LR 44 (2015) Nr. 12, S. 16-17 [rumänische Schmalpur-Dieselloks]
38. Klebes, Günther: Die dieselelektrische Doppellok 2.241 der Rumänischen Staatsbahn (CFR). EK 15 (1980) Nr. 12, S. 15-19
39. Kratzsch-Leichsenrin, Michael: First Desiros enter service. TR EU 8 (2003) Nr. 90 (June), S. 57
40. Kubinszky, Mihály: Bilder und Angaben zur frühen Geschichte der Hauptbahnen in Siebenbürgen. LM 26 (1987) Nr. 143, S. 121-133
41. Lacriteanu, Serban: Lok 94649 in Rumänien noch immer im Dienst. LM 14 (1975) Nr. 73, S. 328
42. LACRITEANU, Serban / PONTREMOLI, Pascal: Roumania: the Covasna incline and forestry lines. RS (1977) Nr. 6, S. 131-135
43. Lane, Mike: Archive foursome – Romanian tanks in 1968. LI (2015) Nr. 95 (April/May), S. 12-13
44. Lawford, Nick: Romania’s Type 060 DA diesels. TR EU 8 (2003) Nr. 88 (April), S. 20-27 [list ofproduction, drawings]
45. Löckel, Wolfgang: Das rumänische Eisenbahnmuseum in Hermannstadt. EK 39 (2005) Nr. 3, S. 58-59 [m. Lok-Liste. Gemeint ist die rumänische Stadt Sibiu]
46. Lüders, Rüdiger: Die schwere Diesellokomotive der Baureihe 060-DA der CFR. LR 37 (2008) Nr. 9, S. 56
47. Lüders, Rüdiger: Die Baureihe 63/65 der rumänischen CFR. LR 39 (2010) Nr. 11, S. 49
48. Ludwig, Egon: Rumänien 1972 – 1974 – 1988. EK 39 (2005) Nr. 3, S. 74-78
49. Mausolf, Andreas: Konzept „Vision TIMISOARA 2030“ verabschiedet. StVk 53 (2008) Nr. 5, S. 42-44
50. Mausolf, Andreas: Die Tram in Resita fährt nicht mehr. StVk 56 (2011) Nr. 12, S. 42-43
51. Mausolf, Andreas: Timisoara: Personalkarussell, Rundfahrten per Tram und Fahrzeugausschreibung. StVk 63 (2018) Nr. 11, S. 49-50
52. Menius, Florian: Eisenbahnen im rumänischen Banat. Die urigen Altbautriebwagen der Reihen 77 und 78 stellen zweifelsohne die Highlights auf den Schienen des Banat dar. Fern-Express 18 (2003) Nr. 77 (I/2003), S. 21-26
53. Meyer-Eppler, Tomas: Desiros halten Einzug. LM 42 (2003) Nr. 8, S. 31
54. Michaelis, Matthias: DB-232 in Osteuropa. Verbleibe in Bulgarien, Rumänien und Ungarn. EK 53 (2018) Nr. 7, S. 48-51
55. Misinger, Vornel: Class 45 in Service. TR EU 6 (2001) Nr. 63 (March), S. 49
56. Morton, Mike: Romania: Porgress at Viseu de Sus. TR EU 8 (2003) Nr. 91 (July), S. 60 [loco list]
57. Müll, A.: Der Lok-Zug. LM 1 (1963) Nr. 5, S. 51-54
58. Müll, Albert: Eine Rumänienfahrt – Reiseeindrücke und Lokomotiverlebnisse. LM 3 (1965) Nr. 15, S. 67-76
59. Müll, Arnold: Orient-Expreß: Im Schneesturm nach Bukarest. LM 13 (1974) Nr. 64, S. 56-58
60. Nolte, Julian: Karpatendeutsche. Mit „Quadratschädel“, „Ferkeltaxi“ und Co. Durch Rumänien. BR 30 (2012) Nr. 2, S. 80-83 [ex DB AG BR 624, 628, 771, 772 in Rumänien]
61. Nolte, Julian: Neues von der alten Eisenbahn. Die Schmalspurbahn Sibiu – Agnita (- Sighişoara). LR 44 (2015) Nr. 12, S. 10-15 [m. Lit.]
62. o. Verf.: Rumänische Eisenbahnfreunde organisisieren sich. EK 25 (1990) Nr. 11, S. 23
63. o. Verf.: Desiro für Rumänien. EK 37 (2003) Nr. 5, S. 22
64. o. Verf.: Nachbau-G 10 aus Rumänien in Heilbronn. EK 37 (2003) Nr. 7, S. 20
65. o. Verf.: Abschied und Verbleib der DR-„Ferkeltaxen“ (LVT). EK 39 (2005) Nr. 8, S. 60-64 [mit Listen]
66. o. Verf.: Electroputere: Wiedereinstieg in Diesellokbau?. EK 43 (2009) Nr. 1, S. 30
67. o. Verf.: Wirbel um „Banater Semmeringbahn“. EK 45 (2011) Nr. 2, S. 32 [gemeint ist die Strecke Oravița – Anina]
68. o. Verf.: Neuer Nachtzug „Transcarpatic“. EK 52 (2017) Nr. 4, S. 30
69. o. Verf.: Baureihe 290: Verkäufe nach Rumänien. EK 52 (2017) Nr. 7, S. 15
70. o. Verf.: AEG-Oldtimer in Rumänien. em 45 (2007) Nr. 3, S. 42 [Papierfabrik Busteni]
71. o. Verf.: Der Einsatz der rumänischen Desiro-Flotte. ERI (2005) Nr. 12, S. 600 [m. Karte]
72. o. Verf.: Niederflur-Strassenbahn ULF in Oradea in Betrieb. ERI (2008) Nr. 10, S. 485 [von Siemens]
73. o. Verf.: Mit dem VT 624 durch die Walachei. ERI (2015) Nr. 3, S. 149
74. o. Verf.: Transferoviar Călători. ERI (2015) Nr. 3, S. 149
75. o. Verf.: Wie weiter mit der desolaten Eisenbahn in Rumänien?. ERI (2015) Nr. 11, S. 555
76. o. Verf.: Rumänischer Bilderbogen. LM 7 (1968) Nr. 29, S. 70-73
77. o. Verf.: Kleine Museumslok-Parade [Lokomotiv-Museum Resita]. LM 12 (1973) Nr. 59, S. 164-166
78. o. Verf.: Lok 94 649 in Rumänien [Leserzuschrift]. LM 14 (1975) Nr. 74, S. 420
79. o. Verf.: Weniger Dampf in Rumänien. LM 14 (1975) Nr. 74, S. 411-414
80. o. Verf.: Noch einmal: Schmalspur in Rumänien. LM 17 (1978) Nr. 90, S. 246
81. o. Verf.: Schmalspur in Rumänien [Leserzuschrift]. LM 17 (1978) Nr. 92, S. 418
82. o. Verf.: Rumänien. LR 22 (1993) Nr. 4, S. 48 [Länderbericht]
83. o. Verf.: Rumänien. LR 22 (1993) Nr. 5, S. 46-47
84. o. Verf.: Rumänien. LR 22 (1993) Nr. 7, S. 44-46 [Strecke Argos – Nafplion (1000 mm)]
85. o. Verf.: Rumänien. LR 22 (1993) Nr. 8, S. 47 [Länderbericht]
86. o. Verf.: Rumänien. LR 22 (1993) Nr. 10, S. 42-43
87. o. Verf.: Rumänien. LR 37 (2008) Nr. 3, S. 52-58 [Länderbericht]
88. o. Verf.: Rumänien. LR 40 (2011) Nr. 1, S. 42-49 [Länderbericht]
89. o. Verf.: Rumänien. LR 40 (2011) Nr. 8, S. 44-48 [Länderbericht]
90. o. Verf.: Rumänien. LR 41 (2012) Nr. 1, S. 46-49 [Länderbericht]
91. o. Verf.: Rumänien. LR 41 (2012) Nr. 9, S. 34-45 [Länderbericht]
92. o. Verf.: Rumänien: Die Diesellokomotiven der Reihe 60/62 (LDE 2100). LR 42 (2013) Nr. 6, S. 46-57 [S. 55-57 mit anderen aktuellen Meldungen]
93. o. Verf.: Rumänien. LR 43 (2014) Nr. 7, S. 42-49 [Länderbericht]
94. o. Verf.: Rumänien. LR 44 (2015) Nr. 5, S. 40-51 [m. div. Loklisten; Länderbericht]
95. o. Verf.: Rumänien. LR 44 (2015) Nr. 12, S. 56-57 [Länderbericht]
96. o. Verf.: Romanian Double Loco. TR EU 5 (2000) Nr. 57 (September), S. 59 [Henschel diesel loco of 1938; drawing]
97. o. Verf.: First Romanian Private Operator. TR EU 6 (2001) Nr. 61 (January), S. 55
98. o. Verf.: CFR Orders 120 Desiros. TR EU (2001) Nr. 69 (September), S. 7
99. o. Verf.: CFR refurbishes fleet. TR EU 7 (2002) Nr. 83 (November), S. 56 [locos and coaches]
100. o. Verf.: Problems with Desiros. TR EU 8 (2003) Nr. 92 (August), S. 56
101. o. Verf.: Private railways spread in Romania. TR EU 9 (2004) Nr. 107 (November), S. 10
102. o. Verf.: Pre-War railcars modernised!. TR EU 13 (2008) Nr. 149 (May), S. 56
103. o. Verf.: Modernisation of Class 80/81 diesels enters new phase. TR EU 13 (2008) Nr. 153 (September), S. 57
104. o. Verf.: Catastrophe in „water valley“. TR EU 13 (2008) Nr. 154 (October), S. 37-41 [two maps, inundation]
105. o. Verf.: A Phoenix rises: a brand new Romanian loco design. TR EU 13 (2008) Nr. 156 (December), S. 46
106. o. Verf.: Renumbering of ex-DB locos begins. TR EU 14 (2009) Nr. 157 (January), S. 67
107. o. Verf.: CFR to close fifth of network?. TR EU 14 (2009) Nr. 163 (July), S. 9
108. o. Verf.: Changes on Bucuresti metro. TR EU 14 (2009) Nr. 165 (September), S. 11 [map]
109. o. Verf.: Master plan for Romania. TR EU 14 (2009) Nr. 166 (October), S. 6
110. o. Verf.: CFR Calatori buys 200 km/h loco. TR EU 14 (2009) Nr. 168 (December), S. 12 [„Phoenix“]
111. o. Verf.: End of Sibiu-Rasinari tram?. TR EU (2010) Nr. 176 (August), S. 14
112. o. Verf.: Two Malaxa 1000 double railcars modernised. TR EU (2010) Nr. 176 (August), S. 45
113. o. Verf.: Ex-DB 624s start work as Class 76. TR EU (2010) Nr. 178 (October), S. 55
114. o. Verf.: Softronic TransMontana loco unveiled. TR EU (2010) Nr. 180 (December), S. 13
115. o. Verf.: First PESA trams arrive in Cluj. TR EU (2012) Nr. 201 (September), S. 15
116. o. Verf.: Mariazellerbahn-Loks nach Rumänien. EK 50 (2015) Nr. 9, S. 30
117. o. Verf.: Rumänische Transferoviar setzt auf deutsche Triebwagen. ERI (2011) Nr. 5, S. 256-257 [ex DB 614/914, 624/924]
118. o. Verf.: Rumänische Lokomotiven auf der Feistritztalbahn. sva (2010) Nr. 10, S. 259
119. o. Verf.: Rumänische Neubaulokomotive in Schweden. ERI (2015) Nr. 8-9, S. 399 [Softronic E-Lok 480 019]
120. o. Verf.: Baureihe 290: Verkäufe nach Osteuropa. EK 52 (2017) Nr. 9, S. 15
121. o. Verf.: Im „EU-Binnenzug“ von Budapest nach Sofia. ERI (2015) Nr. 4, S. 191 [EN 480/481 „Serdica“]
122. PONTREMOLI, Pascal: Roumania: Fabrica de Hirtie Busteni. RS (1977) Nr. 1, S. 18-19
123. Popoviciu, Gabriel: Bemerkungen zu rumänischen Schnellzuglokomotiven. LM 21 (1982) Nr. 113, S. 148-152
124. Reichel, Rudolf; Hufnagel, Hans: CFF Cîmpu Cetaţi. CRJ 7 (1991) Nr. 86 (Summer), S. 513-515 [forest railway, map]
125. Reichel, Rudolf; Hufnagel, Hans: CFF steam locomotives of the Caile Ferate Forestiere (Romania). LI (1991) Nr. 11 (October), S. 19-25 [drawings, map]
126. Rudolf, Christwart; Trescher, Daniel: Bahnsteig kommt von Steigen – Momentaufnahme einer Bahnreise von München nach Istanbul, Teil 2. LR 39 (2010) Nr. 10, S. 12-19
127. Scheingraber, Günther: Auf Bahnhof Wil im Sommer 1959 [Probefahrt der CFR 060-DA-001]. LM 23 (1984) Nr. 127, S. 300-301
128. Schlöpker, Rudolf; Marks, André: 57 1841 nach 85 Jahren in Rumänien wieder in Deutschland. EK 45 (2011) Nr. 7, S. 30
129. Seiler, Bernd: Viva Malaxa! Nicht tot zu bekommen: Triebwagen aus den dreißiger Jahren. EK 44 (2010) Nr. 9, S. 74-78
130. Seiler, Bernd: Wassertal unter Wasser. LR 37 (2008) Nr. 9, S. 52-53
131. Slaughter, Peter: Roumania in 1945. CRJ (1997/98) Nr. 112 (Winter), S. 68-69 [locomotives captured by the Soviets]
132. Stannigel, René: Rumänien. Mit der Bahn durch Siebenbürgen. EK 33 (1999) Nr. 8, S. 68-73 [Oberflächlich und fehlerhaft. Hübsche Fotos]
133. Stemmler, Herbert: Das Bukarester Lokomotiv-Museum. LM 18 (1879) Nr. 96, S. 232-236
134. Stemmler, Herbert: Rumänische Zahnradbahnstrecke wird auf Reibungsbetrieb umgebaut. LM 19 (1980) Nr. 100, S. 88-90
135. STENVALL, Frank: With the RCTS in Rumania. RS (1968) Nr. 4, S. 63-69
136. STENVALL, Frank: CFR motive power survey. RS (1971) Nr. 5, S. 99-106
137. STENVALL, Frank: Iasi. RS (1971) Nr. 6, S. 132-134
138. Stolz, Theo: Die Triebfahrzeuge der rumänischen Normalspurbahnen. ERI (2012) Nr. 3, S. 153-156 [Fortsetzung aus ERI 1/2012]
139. Stolz, Theo: Die Triebfahrzeuge der rumänischen Normalspurbahnen. ERI (2012) Nr. 4, S. 205-209 [Fortsetzung aus ERI 3/2012, m. Zeichnung, Karte und Lit.]
140. Stolz, Theo: Die Triebfahrzeuge der rumänischen Normalspurbahnen. ERI (2012) Nr. 5, S. 257-261 [Fortsetzung aus ERI 4/2012, m. Baureihen-Übersicht]
141. Straznicky, Otto: Rumänien-Fotos: Schnellzuglok 142 der CFR. LM 11 (1972) Nr. 57, S. 489-490
142. Stübben, Joachim: AR – Pet – Sib – ST.M – Tg.M. Das Ende des „Staatsbahndampfs“ in Rumänien vor 25 Jahren. EG 15 (2017) Nr. 83 (August/September), S. 74-83
143. Stübben, Joachim: Transsylvanian Nostalgia. LI (1993) Nr. 22 (Christmas-New Year), S. 27-28
144. Stübben, Joachim; Grama, Mariana: Romanian steam scene. LI 7 (1996) Nr. 35 (September), S. 25-28 [pictorial feature]
145. Tempel, Norbert: Schmalspur in Rumänien. LM 14 (1975) Nr. 70, S. 60-66
146. Turnock, David: The Romanian Railway Debate: A Theme in Political Geography. JTH 5 (new series) (1979) Nr. 2, S. 105-121
147. Turnock, David: Forest Exploitation and its Impact on Transport and Settlement in the Romanian Carpathians. JTH 12 (1991) Nr. 1, S. 37-60
148. Weltner, Martin: Die preußische P 8. Die Beste! Jahrhundertlok P 8. LM 51 (2012) Nr. 5, S. 32-45 [auch Polen und Rumänien]
149. Wild, Gottfried: Steam locomotive construction in Romania. LI 6 (1996) Nr. 32 (April), S. 2-13 [many drawings, bib.]
150. Wild, Gottfried: Altantics and Pacifics in Romania. LI 7 (1996) Nr. 33 (June), S. 24-29 [drawings, bib.]
151. Wild, Gottfried: Romania’s first Sulzer. LI (2013) Nr. 84 (Spring), S. 12-17 [drawings, bib.]
152. Wranik, Guido; Mausolf, Andreas: Desiro und Ferkeltaxen – deutsche Triebwagen in Rumänien. EK 37 (2003) Nr. 11, S. 34
153. Rumänien. LR 49 (2020) Nr. 2, S. 38-45 [Länderbericht]