Wolfgang LÖCKEL - bibliorail.de

(* 23. Mai 1953 in Ludwigshafen am Rhein; † 19. Januar 2021 in Weinheim)

Biographische Würdigung: https://de.wikipedia.org/wiki/Wolfgang_L%C3%B6ckel

Inhaltsverzeichnis

Buchveröffentlichungen

Fleischer, Korbinian / Löckel, Wolfgang / Röth, Helmut: Zeitreise durch die Pfalz (Schienenwege gestern und heute), Essen: Klartext . 2019 – 144 Seiten : 250 Farb-und historische Schwarzweißfotos; 30 cm , ISBN 978-3-8375-1946-4

122 eindrucksvolle Bildvergleiche von Bahnlinien, Bahnanlagen und Bahnhöfen belegen den Wandel des Verkehrsmittels Eisenbahn in den letzten Jahrzehnten. Die gegenübergestellten Aufnahmen zeigen jedoch nicht nur Eisenbahnen, sondern verdeutlichen auch den Strukturwandel der Wirtschaft mit seinen Auswirkungen auf die Landschaft und den Städtebau. Für diese Ausgabe der Reihe Schienenwege gestern und heute haben wir uns explizit auf die Pfalz beschränkt, die nach Gründung der Bundesrepublik Deutschland im Bundesland Rheinland-Pfalz aufgegangen ist. Die Pfalz gehörte zur Zeit des Bahnbaus und über die Zeit der Länderbahnen hinaus zu Bayern. Somit gibt es bis heute kleine, aber feine Unterschiede zu den Bahnstrecken in Rheinhessen und den weiteren Gebieten von Rheinland-Pfalz. Dank den historischen Aufnahmen von Helmut Röth, Wolfgang Löckel, Werner Bischoff und Prof. Dr. jur. Wolfgang Feuerhelm sowie weiteren namhaften Fotografen belegt dieses Buch einerseits den Niedergang der Eisenbahn in der Pfalz, andererseits aber auch die erfolgreiche Modernisierung ab Mitte der 1980er-Jahre. Die Pfalz ist ein wunderschöner Landstrich und so soll dieses Buch auch einladen, die Gegend mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erkunden – gemäß dem Motto: „Annershwu is annerschd unn hald nett wie in de P(f)alz …“

Junker, Dieter / Löckel, Wolfgang: Juwelen der Bundesbahnzeit. Abenteuer Alltag, Freiburg, Br: EK-Verl . 2012 – 127 S. : überw. Ill. ; 21 x 30 cm , ISBN 978-3-88255-891-3 – Bildband

Der Wiesbadener Eisenbahnfreund Dieter Junker war Fotograf aus Leidenschaft. Seine wohlüberlegten Bildkompositionen lassen noch einmal eine Zeit aufleben, in der die wachsende Schar von Eisenbahnfreunden auf der Jagd nach den letzten Dampflokomotiven war. Junker – der auch diese Traktionsart mit brillianten Farbaufnahmen im Bild festhielt – war dies jedoch nicht genug! Auf seinen unzähligen Reisen durch Westdeutschland hat er die ganze Vielfalt des damaligen Schienenverkehrs einfangen können! Wolfgang Löckel hat aus dem reichhaltigen Bilder-Nachlass eine repräsentative Auswahl getroffen und sie fachlich und unterhaltsam kommentiert. Eine Foto-Zeitreise mit Dieter Junker in die entlegensten Winkel der Bundesrepublik .

Kenning, Ludger / Löckel, Wolfgang: Mosbach – Mudau. Mit der Schmalspurbahn in den Odenwald, Nordhorn: Verlag Kenning . 2018 – 359 Seiten ; 193 Farb-und 257 SW-Fotos, 20 Tabellen, 84 Skizzen ; 21 cm x 26 cm + 1 DVD-ROM , ISBN 978-3-944390-11-6

Löckel, Wolfgang: Auf Dienstreise. Unterwegs mit dem Zugförderungs-Dezernenten. Beeindruckende Reise mit Adolf Dormann durch die alte Bundesbahnzeit (Eisenbahn-Kurier), Freiburg, Br: EK-Verl . 2007 – 128 S. : überw. Ill. ; 21 x 30 cm , ISBN 978-3-88255-299-7 – Rez. in DS 205 (2008), S. 161. – Bildband

Adolf Dormann war leidenschaftlicher Techniker und Hobbyfotograf. Sein Beruf – er war damals Reichsbahndirektor bei der Direktion Mainz – gab ihm jede Menge Gelegenheiten, Altes, aber noch vielmehr Neues mit seiner Leica zu dokumentieren. Dazu gehörten neben Inbetriebnahmefahrten von Triebfahrzeugen auch Betriebsunfälle, die sich im Bezirk seines Dezernats ereignet hatten. Wolfgang Löckel übernahm vor einigen Jahren die Negative. Er sortierte und recherchierte sie chronologisch; wobei es außer Monats- und Jahreszahlen keinerlei Aufzeichnungen gab. In mühevoller Arbeit wurden sie mit dem schriftlich erhaltenen Nachlass von Dormanns Akten abgeglichen. Ein spannendes Buch aus einer hochinteressanten Zeit zum Beginn des westdeutschen Wirtschaftswunders mit unbändigem Glauben an eine glückliche Zukunft der damals entstehenden Deutschen Bundesbahn.

——— (Hrsg.): Darmstadt und seine Eisenbahnen. Verkehrsgeschichtliche Bilderstreifzüge rund um die Jugendstil-Stadt, Freiburg, Br: EK-Verl . 2014 – 104 Seiten, ca. 160 teilw. farb. Abb.-21,5 x 26,0 cm , ISBN 978-3-88255-232-4

Entlang der Nord-Süd-Verkehrsachsen der nördlichen Oberrheinischen Tiefebene zwischen Frankfurt und Mainz bis hinunter nach Karlsruhe befinden sich außerhalb der größeren Verkehrsknotenpunkte nicht weniger interessante Mittelzentren mit verkehrsgeschichtlich bedeutenden Bahnknotenpunkten. Neben der EK-Reihe „Verkehrsknoten“ sollen auch diese Verkehrsdrehscheiben eine bildliche Würdigung erfahren. EK-Autor Wolfgang Löckel nimmt sich in einer besonderen Bilderreise durch alle Epochen der Verkehrsgeschichte dieser Schienenwege an. Seit seiner Schulzeit sammelt und verwahrt der Eisenbahner und verkehrsgeschichtlich wirkende Historiker wertvolle Zeugnisse und Lichtbilder aus der Umgebung seiner Heimat im Rhein-Neckar-Raum. Mit einer Reihe von Bilderstreifzügen aus dieser, von schönen Landschaften aber auch bedeutender Industrie geprägten Region führt der Autor den Leser durch vielfach oft unbekanntes Terrain mit bahngeschichtlich hochinteressanten Fahrzeugen und lokal geprägter Gebäudestrukturen entlang dieser Schienenwege. (w).

———: Karl-Ernst Maedel. Band 1: Die Jahre 1956 bis 1960 (Alte Meister der Eisenbahn-Photographie), Freiburg: EK-Verlag . 2015 – 160 Seiten ; ca. 160 Abb.; 22 x 27 cm , ISBN 978-3-88255-326-0

Der Name Karl-Ernst Maedel ist für Generationen von Eisenbahnfreunden ein Begriff. Er war es, der durch seine Publikationen das Thema Eisenbahn breiten Kreisen näher brachte und dabei Maßstäbe setzte. Seine ab den späten Sechzigern erschienenen Bildbände waren Meisterwerke. Kaum einer verstand es wie er, der Dampflokzeit facettenreich ein literarisches Denkmal zu setzen. Neben den Bilderschätzen aus Archiven namhafter Bildautoren waren seine Bücher immer auch eine Plattform jüngerer Eisenbahnphotographen. Karl-Ernst Maedel war auch selbst photographisch tätig. Seine Bilder gelten als wahre Klassiker – sie zeigen eindrucksvoll die Atmosphäre einer Zeit, in der die Dampflokomotive bei der DB noch einen erheblichen Anteil an der Zugförderung hatte. Und doch finden sich auch Bilder der anderen Traktionsarten. EK-Autor Wolfgang Löckel hat sich gemeinsam mit dem Sohn des unvergessenen Literaten, Wolfgang Maedel, der Aufbereitung des (Photo-)Nachlasses von Karl-Ernst Maedel gewidmet.

———: Karl-Ernst Maedel. Band 2: Die Jahre 1961 bis 1968 (Alte Meister der Eisenbahn-Photographie), Freiburg: EK-Verlag . 2015 – 160 Seiten ; ca. 160 Abb.; 22 x 27 cm , ISBN 978-3-88255-327-7

——— (Hrsg.): Mannheim, hier Mannheim! Schlaglichter aus der Geschichte des Schienenverkehrs der Quadratestadt, Ludwigshafen am Rhein: Pro Message . 1. Aufl 2008 – 208 S. : überw. Ill. ; 30 cm , ISBN 978-3-934845-40-4.

——— (Hrsg.): Nagold – Altensteig. Schmalspurbahn im Nordschwarzwald (Eisenbahn-Bildarchiv; Band 72), Freiburg: EK-Verlag . 2018 – 96 Seiten ; 17 x 24 cm , ISBN 978-3-8446-6605-2.

———: Unvergessene Walhallabahn. Band 1 (Eisenbahn-Bildarchiv; Band 32), Freiburg, Br: EK-Verl . 2008 – 96 S. : überw. Ill. , ISBN 978-3-88255-371-0.

——— (Hrsg.): Unvergessene Walhallabahn. Band 2 (Eisenbahn-Bildarchiv; Band 50), Freiburg, Br: EK-Verl . 2011 – 96 S. : überw. Ill. , ISBN 978-3-88255-475-5.

———: Verkehrsknoten Heidelberg (Eisenbahn-Kurier), Freiburg: EK-Verlag . 2016 – 112 Seiten ; 21 cm x 30 cm , ISBN 978-3-8446-6214-6

Heidelberg, eine der international bekanntesten und beliebtesten deutschen Städte, zieht heute mit idyllischer Lage und einem kaum zerstörten historischen Stadtbild jährlich Millionen von Touristen an. Die 1840 eröffnete „Badische Hauptbahn“ von Mannheim nach Heidelberg wurde zum Ausgangspunkt für die europäische Hauptachse der Rheintalbahn, an die sich schon 1846 die Main-Neckar-Bahn von Norden anschloss. Ab 1885 begann der schienengebundene Nahverkehr mit Straßen- und Überlandbahnen, heute Teil des größten zusammenhängenden Meterspurnetzes von Deutschland in der Rhein-Neckar-Region. Die althergebrachte Neckar-Schifffahrt entwickelte ab 1935 ihre Bedeutung als Großschifffahrtsstraße zum nahen Rhein. Neben Frachtschiffen verkehren auf dem Neckar im Ausflugsverkehr saisonal auch Personenschiffe. Auch wegen der guten Verkehrsanbindung wählte die amerikanische Besatzungsmacht in der Nachkriegszeit Heidelberg zum Hauptquartier. Im Rahmen dieser vielfältigen Verkehrspalette findet der Leser hochinteressantes, überwiegend historisches und qualitativ hochwertiges Bildmaterial, das einen guten Überblick zum Verkehrsgeschehen in und um Heidelberg der vergangenen Jahre bietet und dabei fachkundig kommentiert ist.

——— (Hrsg.): Verkehrsknoten Ludwigshafen (Eisenbahn Kurier), Freiburg: EK-Verlag . 2018 – 112 Seiten ; 181 Abb. ; 21 x 30 cm , ISBN 978-3-8446-6302-0.

———: Verkehrsknoten Mannheim, Freiburg im Breisgau: EK-Vlg . 2020 – 112 Seiten : ca. 180 Abb.; 21 cm x 30 cm , ISBN 978-3-8446-6303-7

Die nordbadische Stadt Mannheim mit ihren rund 305.000 Einwohnern ist gegenwärtig ein wichtiges Industrie- und Handelszentrum. Die frühere Residenzstadt (1720-1778) ist inzwischen wirtschaftliches und kulturelles Zentrum der Europäischen Metropolregion Rhein-Neckar. Sie befindet sich mit ihren 2,35 Millionen Einwohnern im Dreiländereck von Baden-Württemberg, Hessen und Rheinland-Pfalz. Als wichtiger Verkehrsknoten der Achsen Frankfurt-Stuttgart / Karlsruhe, sowie Saarbrücken-Heidelberg-Würzburg besteht hier einer der ganz bedeutenden ICE-Knoten in Deutschland. Die Stadt liegt an einem der größten Binnenhäfen unseres Landes und besitzt darüber hinaus einen Regionalflughafen, der mit Verbindungen nach Hamburg und Berlin auch überregionale Bedeutung hat. Im Nahverkehr wird die Stadt vom größten, zusammenhängenden Meterspur-Schienennetz Deutschlands mit einer Gesamtlänge von rund 300 km durchzogen. Der Hauptbahnhof mit seinen hoch frequentierten 12 Bahnsteiggleisen ist inzwischen eine sehr attraktive Verkehrsstation mit rund 660 Zügen, davon rund 250 Fernverkehrsverbindungen. Unser Buch zeigt hauptsächlich Ansichten aus den fünfziger und sechziger Jahren, ebenso das damalige Stadtleben mit seinem vielfältigen Straßenbahn- und Busbetrieb und darüber hinaus auch den Hafenbereich, sowie Ansichten des Flughafens. Das hochwertige, größtenteils unveröffentlichte Bildmaterial wird von unserem Autor Wolfgang Löckel fachlich kompetent erklärt und dabei unterhaltsam kommentiert.

——— (Hrsg.): Weinheim und seine Eisenbahnen. Verkehrsgeschichtliche Bilderstreifzüge rund um die Zweiburgenstadt (Eisenbahn-Kurier), Freiburg, Br: EK-Verl . 2014 – 104 S. : ca. 160 teilw. farb. Abb.-21,5 x 26 cm , ISBN 978-3-88255-233-1

Sagmeister, Alfons / / Löckel, Wolfgang et al.: Das Hauzenberger Bockerl. Die Localbahn von Passau nach Hauzenberg und die Zahnradbahn Erlau – Obernzell – Wegscheid (Regionale Verkehrsgeschichte; Band Bd. 35), Freiburg [Breisgau]: EK-Verl . 2002 – 144 S. : zahlr. Ill., graph. Darst., Kt. ; 24 cm , ISBN 978-3-88255-452-6.

Wollny, Burkhard / Greß Gerhard / Löckel, Wolfgang / Stemmler Herbert et al.: Zeitreise durch Nordbaden (Schienenwege gestern und heute), Fürstenfeldbruck Essen: VGB Klartext . 2017 – 143 Seiten ; ca. 250 Farb-und historische s.-w. Fotos; 30 x 22 cm , ISBN 978-3-8375-1645-6

Burkhard Wollny, Gerhard Greß und Dipl.-Ing. Herbert Stemmler sowie weitere namhafte Fotografen haben das Bahngeschehen Nordbadens schon früh dokumentiert und stellten für dieses Buch Ihre fotografischen Raritäten zur Verfügung, so dass Korbinian Fleischer 2015 und 2016 alle Orte erneut aufsuchen konnte. Begeben Sie sich auf eine faszinierende Zeitreise zum „Odenwaldexpress“ Mosbach – Mudau, zu den Überlandstraßenbahnen rund um Heidelberg und Mannheim, ins Bauland, nach Karlsruhe und ins Kraichgau oder zur längst verschwundenen Kleinbahnromantik der Albtal-Verkehrsgesellschaft. Die rund 70 Bildpaare sind ein einzigartiges Dokument südwestdeutscher Verkehrsgeschichte in den letzten rund 50 Jahren. Zusätzlich nimmt man im direkten Vergleich der historischen Aufnahmen mit dem heutigen Zustand auch den Wandel der Landschaft und der Siedlungsstrukturen wahr. Auch dort, wo sich die Eisenbahn bis heute als zuverlässiges und umweltfreundliches Verkehrsmittel gegen die Konkurrenz auf der Straße behaupten konnte, gab es massive Umgestaltungen.

Aufsätze

Löckel, Wolfgang: 1985-2010: Das konnte niemand voraussehen. Historischer Eisenbahnbetrieb im Spiegel der letzten 25 Jahre. EK 44 (2010) Nr. 5, S. 82-89 [Museums-Dampfbetrieb]
Löckel, Wolfgang: Das Bayerische Eisenbahnmuseum feiert das „Bayerische Eisenbahnjubiläum“. Rieser Spezialitäten. EK 44 (2010) Nr. 8, S. 66-67
Löckel, Wolfgang: Das rumänische Eisenbahnmuseum in Hermannstadt. EK 39 (2005) Nr. 3, S. 58-59 [m. Lok-Liste. Gemeint ist die rumänische Stadt Sibiu]
Löckel, Wolfgang: Die Walhallabahn. EK 35 (2001) Nr. 3, S. 38-43
Löckel, Wolfgang: Historische DB-Verkehre. Geht’s ans Eingemachte?. EK 32 (1998) Nr. 3, S. 34-35
Löckel, Wolfgang: Jubiläum in der Priegnitz: 20 Jahre Wiederauferstehung des „Pollo“. EK 48 (2013) Nr. 5, S. 29
Löckel, Wolfgang: Strukturwandel und Niedergang der pfälzischen DB-Schmalspurbahnen. EK 34 (2000) Nr. 9, S. 64-68 [m. Karte]
Löckel, Wolfgang: Vernachlässigt – modernisiert – stillgelegt: Die Schmalspurbahn Mosbach-Mudau in ihrem letzten Jahrzehnt. EK 40 (2006) Nr. 1, S. 68-71 [m. Tfz-Listen u. Karte]
Löckel, Wolfgang: Waggonfabrik Aktiengesellschaft Rastatt/Baden. EK 32 (1998) Nr. 4, S. 54-56
Löckel, Wolfgang: Werner Kortokraks: Wie ein Pressefotograf der Wirtschaftswunderzeit die Bahn sah. BahnEpoche (2019) Nr. 30 (Frühjahr 2019), S. 58-65 [Fotofeature]
Löckel, Wolfgang: Wintermärchen in den Rockies. EK 43 (2009) Nr. 1, S. 78-83 [Museumsdampfzüge]