Peru

Buchveröffentlichungen

Albé, Alessandro / Acquilini, Camillo: Eisenbahnen in Peru; übersetzt von Cristina Terrile (Bahn im Bild; Band Bd. 111), Wien: Pospischil . 1. Aufl 1995 – 95 S. : zahlr. Ill., Kt. ; 21 cm

1851 wurde die Strecke von Lima nach Callao eröffnet. Es folgte eine große Anzahl schmal- und normalspuriger Linien, die hauptsächlich dem Transport von Guano und Erzen dienten. Die schwierigen topografischen Verhältnisse in den Anden stellten an den Bahnbau große Anforderungen. Viele Steigungen konnten nur in Spitzkehren überwunden werden. In La Cima liegt in 4818 m Seehöhe der höchste mit der Bahn erreichbare Punkt der Erde.

Binns, Donald: The Central Railway of Peru and the Cerro de Pasco Railway Company, Skipton: Trackside . 1996 – 80 pages : illustrations, facsimiles, maps, plans ; 28 cm , ISBN 978-1-900095-03-7.

Bleasdale, William: Rails over the Andes. A  journey through Peru, Colombia and Ecuador 2007 – 113 Seiten Illustrationen 21 cm , ISBN 978-1-84401-900-7.

———: Rails over the Andes. A journey through Peru, Colombia and Ecuador, Brighton: Book Guild . 2012 – vii, 179 pages : illustrations ; 24 cm , ISBN 978-1-84624-788-0

„To ride the highest standard gauge railway in the world and explore the rail systems of the Andes had long been a dream of the author’s. When a tour operator’s advertisement caught his eye he was off… From the sturdy Baldwin steam locomotive to an abondoned 1918 Hunslet Saddle Tank loco, flatcars to trolley-buses, we are given a glimpse into the most remote corners of Peru, Colombia and Ecuador. Here we enter a land where time has slowed, nature fights with economics, and wealth and poverty stand side by side. In this engaging, detailed and often hilarious account of rail travel in South America, the forgotten heroes of one of the harshest landscapes in the world are given a voice that will captivate train lovers and travellers alike.“–Publisher’s description.

Fawcett, Brian: Die Andenbahnen, Zürich: Orell Füssli . 1967 – 338 Seiten : 27 figur – Originaltitel : Railways of the Andes.

———: Railways of the Andes, East Harling: Plateway Press . 2nd Revised edition 1998 – 224 , ISBN 978-1-871980-31-8

The Andes rank as the world’s longest uninterrupted mountain range, extending over 4,000 miles parallel to the west coast of South America. With summits up to 20,000 ft, they act as a barrier separating the Pacific seaports from the mineral riches of Argentina, Chile, Peru and Bolivia. Few areas of the world can be less promising for the aspiring railway builder …added to the problems of topography are extremes of climate, regular geological instability, and continuous political barrier …a triumph of engineering skill and ingenuity over formidable natural obstacles. First published in 1963, „Railways of the Andes“ has been out of print for 30 years. This new Edition incorporates Fawcett’s oroginal text – unaltered and unexpurgated – plus a new Preface and Introduction. It includes some of Fawcett’s original maps, supplemented by some more detailed new cartography, ‚period‘ artwork and advertisements and a fine selection of photographs, dating from the 1870s, many being the work of the Author himself.

Galessio Castañeda, Elio: Ferrocarriles del Perú. Un viaje a través de su historia, Lima: Elio Galessio Castañeda . 2007 – 283 p. : fot., mapas ; 30 cm , ISBN 978-9972-33-396-5

Está a disposición de los interesados el libro „Ferrocarriles del Perú, Un Viaje a Través de su Historia“ Es el compendio más completo que se haya publicado sobre la materia. Empieza con los antecedentes de la primera línea en 1826 y culmina en 1970. Incluye las 77 vías férreas que alguna vez tuvimos desde Tumbes hasta Tarapacá, la sierra y la selva, sus datos como: trocha, longitud, puentes, túneles, estaciones, listas completas de locomotoras, planos, fotos históricas, leyes, fecha de apertura y cierre, proyectos nunca terminados, otros aspectos de la historia ferroviaria del Perú. Incluye asimismo una sección en inglés. Se encuentra en Crisol, Ibero, Epoca, El Virrey y otras.

Gerisch, Peter: Entdeckungen am Schienenstrang. Ungewöhnliche Reisen mit der Eisenbahn (Edition Abenteuer & Reisen), Frankfurt [Main]: wdv, Wirtschaftsdienst . 1987 – 111 S. : zahlr. Ill., graph. Darst., Kt. ; 24 cm , ISBN 978-3-926181-03-9 – u. a. BRD – DDR – Österreich – UK – Schweiz – Albanien – Italien – Frankreich – Schweden – Norwegen – Mallorca – Kanada – Indien – China – Peru.

Halsey, Frederic M.: Railway expansion in Latin America. Descriptive and narrative history of the railroad systems of Argentina, Peru, Venezuela, Brazil, Chile, Bolivia and all other countries of South and Central America., New York: The Moody magazine and book company . 1916 – 4 p. l., [3]-170 p., 1 l. – Volltext: https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=nyp.33433007908779;view=1up;seq=9.

Hidalgo Minaya, Neydo / Jiménez Espinoza, César: Los tranvías de Lima 1878-1965 (Memoria de la electricidad; Band 1), Peru: publisher not identified . 2009 – 118 pages : illustrations ; 21 cm , ISBN 978-612-00-0080-9

Buch über die Geschichte der Strassenbahnen in Lima, von der Pferdebahn bis zum Projekt der neuen Metro, mit Übersichtsplänen zusätzlich illustriert. Die bestehende Museumsstrassenbahn wird ebenfalls vorgestellt. (Samuel Rachdi).

Kemp, Klaus: Die Eisenbahnen in Peru, in: Jahrbuch für Eisenbahngeschichte 35 (2003), S. 15–78.

Long W. Rodney / United States / Bureau of Foreign and Domestic Commerce: Railways of South America. Part II: Bolivia, Colombia, Ecuador, Guianas, Paraguay, Peru Uruguay, and Venezuela, Washington, D.C.: GPO . 1927 – xii, 420 pages : illustrations, maps 24 cm. .

Rand, Charles S: The railroads of Peru, Lima: Printing establishment, No. 66, Calle de Junin . 1873 – 71 pages ; 22 cm .

Rowe, D. Trevor / Catchpole, Paul: The railways of South America, Arrow: P. Catchpole . 2000 – 139 Seiten : Illustrationen (some color), Karten ; 29 cm , ISBN 978-1-900340-10-6 – Beschrieben werden die Bahnen von Argentinien, Bolivien, Brasilien, Chile, Ecuador, Kolumbien, Paraguay. Peru, Uruguay, Venezuela sowie die Inselbahnen der Falklands, South Georgia, Guyana und Surinam.

Small, Charles S: Far wheels. A railroad safari, London; New York: Cleaver-Hume Press; Simmons Boardman Pub. Corp. . 1959 – 153 pages :  illustrations ; 24 cm – Describes railroads in Eritrea, Ethiopia, Eastern Africa, Central Africa, Madagascar, Mozambique, Fiji, Jamaica, Peru, and Japan, emphasizing that the „peculiar conditions of climate, geography, and environment have gradually endowed each with a character of its own“ (p. 9).

Sommer, Christoph: So bezwangen sie die Ferne. Pioniere der Eisenbahn, Wien: Tosa-Verlag . Sonderausg 1982 – 174 S. : Ill. ; 24 cm – u. a. Kapitel zu Trevithick – Stephenson – Borisg – Semmeringbahn – USA – Peru – Rußland – Bagdadbahn.

Taylorson, Keith: The transandine railway in 1931, Newark, Notts.: Narrow Gauge Railway Soc. . 2006 – 32 Seiten : zahlr. Ill. ; 24 cm – Repr. von Beyer Peacock Quarterly Review; 5,2.

Whetham, Robert D: Railways of Peru. Vol 1: The Northern Lines, North Yorkshire: Trackside Publications . 2007 – 95 Seiten : Illustrationen , ISBN 978-1-900095-31-0.

———: Railways of Peru. Vol 2: The Central and Southern Lines, North Yorkshire: Trackside Publications . 2008 – 104 p : ca. 200 ill. ; 27 x 21 cm , ISBN 978-1-900095-36-5

Following his first volume covering all the northern lines of Peru issued in 2007, Peruvian expert Bob Whetham has followed up in 2008 with the concluding volume which covers the rest of Peru’s railways recounting the history of nearly thirty different systems on eight gauges ranging from 50 centimetres to 4 feet 8 1/2 inches which operated in widely diverse conditions on the coastal plains or the high Andes. Many of these railways have seen little published anywhere.    This concluding volume on Peru covers Peru’s most famous and operationally demanding main lines: the Central Railway and the Southern of Peru that ascend into the Andes feature prominently as do the systems that connect with them, many serving mineral enterprises in difficult to access areas. The two major three-foot lines: the FC Huancayo-Huancavelica and FC Cusco-Santa Ana [the Machu Picchu route] are covered in detail.  The railways on the plains that link the coast to the interior are not forgotten, some rarely visited by travellers. The final chapter examines the railways in territory ceded to Chile in 1883 covering the very early days of the Nitrate Railways and the Patillos Railway. Every known system is examined.
In Geschichte und Entwicklung bis zu deren Ende werden die öffentlichen und landwirtschaftlichen und industriellen Bahnen im Zentrum und Süden von Peru beschrieben. Dieser Band umfasst alle Strecken von der Region Lima, Zentalbahn, Cerro de Pasco, Huancavelica, Puisco-Ica, Südbahn, Ilo-Moquegua, Tacna-Arica und viele mehr sowie die Strecken im Norden von Chile in der Zeit. als die Region zu Peru gehörte. Zu fast jeder Bahn mindestens ein Bild, wo möglich Loklisten und Übersichtsplan. (Samuel Rachdi).

The Central Railway of Peru. The highest standard gauge railway in the world, Lima: Central Railway . 1924 – 32 pages : illustrations ; 15 cm .

Aufsätze

  • Albé, Alexandro: Auf den Stufen der Giganten. Southern Peru Copper Corporation (SPCC) Ilo – Toquepala – Cuajone. Fern-Express 17 (2002) Nr. 74 (II/2002), S. 44-50 [mit 1 Karte und Lokomotiv-Liste]
  • Albé, Alexandro: Peru: Tacba – Arica. Ein isolierte Eisenbahn an der chilenisch-peruanischen Grenze. Fern-Express 17 (2002) Nr. 76 (IV/2002), S. 26-28 [mit 1 Karte]
  • Angerstein, Dietrich: Die peruanische Südbahn. LM 17 (1978) Nr. 92, S. 398-406
  • Bockholt, Thorge;Kabisch, Thomas: „El Tren Macho“. Personenzug durch die Anden. EK 53 (2018) Nr. 3, S. 68-72
  • Durrant A. E.; Lera, N.: Steam in Peru – 1980. CRJ (1980/81) Nr. 44 (Winter), S. 185-190 [m. Karte u. Lok-Listen]
  • Fawcett, Brian: Die Zentral-Eisenbahn von Peru – Die höchste Eisenbahn der Welt. LM 4 (1966) Nr. 17, S. 32-47
  • Geitz, Wolf-Dietrich: Eisenbahnen in Peru. Gute Aussichten für die höchste Bahn der Welt. Fern-Express 14 (1999) Nr. 61 (I/99), S. 22-35 [mit 1 Karte, 1 Höhenprofil]
  • Glöckner, Johannes: Unwetter am Machu Picchu. EK 44 (2010) Nr. 4, S. 23 [Bahnstrecke unterbrochen]
  • Gutjahr, Joachim: Peru. Von Machu Picchu zum Titicacasee. EK 35 (2001) Nr. 11, S. 78-82 [m. Karte]
  • Gutjahr, Joachim: Die höchste Eisenbahn der Welt. EK 38 (2004) Nr. 6, S. 78-82
  • Harman, F. W.: An unusal Manning Wardle. LI (1992) Nr. 13 (March), S. 32 [drawings]
  • Kemp, Klaus: Die Eisenbahnen in Peru. JfE 35 (2003) Nr. , S. 15-78 [m. sher umfangreicher Lit., u. a. Listen der Bahngesellschaften und Strecken]
  • Koch, Günter: Eisenbahn-Abenteuer Peru – 1. Teil. EK 13 (1978) Nr. 4, S. 279-289 [m. Karte]
  • Koch, Günter: Ein Wiedersehen mit Peru. Rückkehr nach Peru, 23 Jahre nach dem letzten Besuch (Teil 1). Fern-Express 17 (2002) Nr. 74 (II/2002), S. 34-43 [mit 1 Karte und Triebfahrzeug-Übersicht]
  • Koch, Günter: Ein Wiedersehen mit Peru. 2001, diesmal sollte es das ganze Südbahn-Netz werden … (Teil 2). Fern-Express 17 (2002) Nr. 76 (IV/2002), S. 29-39 [mit Triebfahrzeug-Übersichten]
  • Mollik, Dietmar: Bahnfahrt in den peruanischen Anden. In die „vergessene Stadt“ der Inkas. LM 24 (1985) Nr. 133, S. 291-293
  • Mollik, Dietmar: Bahnfahrt in den peruanischen Anden. Zum Titicaca-See. LM 24 (1985) Nr. 134, S. 374-375
  • NIEHUES, Urban: Eine Reise ins Reich der Inka. Mit der Peruanischen Südbahn an den Titicacasee. D&R (1988) Nr. 6-8, S. 14-19
  • OCZKO, Günter: Die letzten Dampfloks der peruanischen Staatsbahn (Enafer Peru). D&R (1988) Nr. 6-8, S. 19-21
  • Pennano, Guido: „Desarrollo regional y ferrocarriles en el Perú: 1850-1819“. Apuntes. Revista de ciencias sociales (18.02.1979), S. 131–150.
  • Petrovitsch, Helmut: JŽ-Baureihe MV-2: Von Sarajevo bis Machu Picchu. ERI (2010) Nr. 1, S. 49-51 [Schmalspur-Dieseltriebwagen, m. zwei Zichnungen]
  • Schulze, Jörg: Dampf in Perus Anden: La chica no puede“. LM 13 (1974) Nr. 69, S. 487-491
  • Thoma, Claus: Ferrocaril del Sur – die peruanische Südbahn. Fern-Express 15 (2000) Nr. 67 (III/2000), S. 27-28
  • Thomson, Ian: The Ferrocarril de Guaqui a La Paz and its motive power. LI (1991) Nr. 9 (May), S. 2 – 10 [loco lists, maps and literature]
  • Thomson, Ian: Some Notes on the Surviving Steam Locomotives of the Ferrocarril Central del Perú. LI (1997) Nr. 38 (May-June), S. 8-9
  • Thomson, Ian: La Nitrate Railways Co. Ltd. La pérdida de sus derechos exclusivos en el mercado del transporte de salitre y su respuesta a ella, Historia (Santiago) 38 (2005), Nr. 1, S. 85–112.
  • Thomson-Newman, Ian: More South American Sentinel Survivors. LI (2013) Nr. 88 (February/March), S. 14-15 [loco list]
  • Whetham, Bob: A Forgotten Peruvian Shortline – The Ferrocarril de Trujillo. LI (1999) Nr. 48 (March-April), S. 20-24 [map, loco list]
  • Whetham, Bob: An unusal 4-2-0ST. LI (2013) Nr. 87 (Winter 2013), S. 35
  • WISEMAN, Jeremy: Peruvian Postscript. RS (1975) Nr. 1, S. 22-23