Kuba

Buchveröffentlichungen

Ahlke, Matthias / Nowak, Ulrich: Dampf getrieben. 35 Jahre Dampflokjagd auf vier Kontinenten, Münster: Aschendorff . 2011 – 240 S. : zahlr. Ill. ; 31 x 24 cm , ISBN 978-3-402-12879-4 – Deutschland – Österreich – Polen – Türkei – Paraguay – Argentinien – Kuba – Simbabwe – Südafrika – Pakistan – Vietnam – Nordkorea – Indonesien – China.

Albé, Alessandro / Akimov, Jurij: „Taigatrommeln“ in aller Welt; übersetzt von Martin Gut (Bahn im Bild; Band Bd. 114), Wien: Pospischil – 94 S. : überw. Ill. ; 21 cm

In vielen Ländern, die unter russischem Einfluß standen, sogar in Nordkorea und in Kuba, fuhren und fahren sie, die M62, einteilig, zweiteilig und dreiteilig, mit Normalspur- und mit Breitspurdrehgestellen und unter lautem Gedröhne, das ihnen ihren Spitznamen verschaffte. Ab einer Außentemperatur von -30 Grad schleppen sie die schwersten Güterzüge. 154 Stück benötigte die Sowjetunion allein für den Transport von Interkontinentalraketen.

Alfonso Ballol, Berta: El Camino de hierro de La Habana a Güines. Primer ferrocarril de Iberoamérica, Madrid: Fundación de los Ferrocarriles Españoles . 1987 – 153 p. : ill.; 30 cm , ISBN 978-84-404-0570-8 – Spanish text.

Bergmann, Uwe: Lost Treasures of Cuba, Upper Seagry: Mainline and Maritime Ltd . 2016 – 48 p. , ISBN 978-1-900340-43-4 – Bildband

A collection of Works Photographs, originally published as a series of articles in Locomotives International magazine, featuring steam locos and railcars built for service on this idiosyncratic island. – Werkfotos aus der Sammlung von Uwe Bergmann (Hamburg), aDampfloks und Dampftriebwagen von der Hauptbahn bis zu den Zuckerrohrbahnen.

Eatwell, David: Today’s steam on the sugar lines of Cuba, Calgary, Alta., Canada: British Railway Modellers of North America . 1998, ISBN 978-0-919487-58-1.

Eatwell, David / Continental Railway Circle: Today’s steam on the sugar lines of Cuba. Vol. 1, Harrow: Contimental Railway Circle . 2001 – 48 p. , ISBN 978-0-9521655-2-1 – Bildband über die Zuckerbahnen auf Kuba; bereits alles historische Bilder. (Fahrplancenter).

———: Today’s steam on the sugar lines of Cuba. Vol. 2, Harrow: Contimental Railway Circle . 2001 – 48 p. , ISBN 978-0-9521655-2-1 – Zweiter Teil des obigen Bildbandes über die Zuckerbahnen auf Kuba. (Fahrplancenter).

Hungrywolf, Adolf: Trains of Cuba. Steam, Diesel & Electric, Canada: Book Publishing Company . 1997 – 96 , ISBN 978-0-920698-46-4

A fascinating look at railroad equipment in Cuba. Fifty-nine photos of vintage steam, diesel, and electric engines and rolling stock are shown. Includes maps, rosters and detailed information about the various equipment in use, where to find the trains, how to photograph them, and how to get around this island nation.

———: Vintage cubano. Adventures with old cars, antique trains, and friendly people, Skookumchuk, B.C., Canada: Canadian Caboose Press : Good Medicine Foundation . 2012 – 320 pages : illustrations (chiefly color), maps 23 x 29 cm , ISBN 978-0-920698-48-8

„Nicht nur Züge aller Art. Dieses Buch zeigt Kuba in den 1990ern, sowohl Eisenbahnen (Zuckerbahnen, Nebenbahnen, Hauptbahnen, Diesel- und Dampftraktion), als auch das alltägliche Leben und die vielen Arten der Fortbewegung mit alten Autos, Ochsenkarren usw. Natürlich auch die elektrische Hersheybahn. Das Buch zeigt auch die Menschen und Gebäude des Landes, unterbrochen von einigen wenigen historischen Bildern und handgezeichneten Übersichtskarten, besonders zu eingen Zuckerbetrieben.“ (Fahrplancenter).

Iglesias, Marcos A: El Ferrocarril de Yaguajay S. A. (Crónicas de Yaguajay; Band 3), Waterdown, Ont.: Village Gallery and Graphics . 2012 – 90 pages : illustrations, maps 22 cm , ISBN 978-0-9689405-4-9

„Aus der Reihe „Crónicas de Yaguajay“ handelt dieser Band über die Schmalspurbahnen von Yaguajay an der Nordküste Kubas. Die ganze Anfangsgeschichte gegen Ende des 19. Jahrhunderts wirde detailliert beschrieben, einige Fotos und Pläne runden den Band ab.“ (Fahrplancenter).

———: Los caminos de hierro de Yaguajay, o. O., o. J. . 2003 – xii, 229, [2] pages : illustrations, maps, portraits ; 21 cm , ISBN 978-0-9689405-1-8

Libro que describe lo relacionado con los ferrocarriles y sus rutas en los alrededores de Yaguajay. El libro contiene gran cantidad de fotos de locomotoras, mapas y planos de la lineas de ferrocarril.- „Geschichte der Bahnen in und um Yaguajay an der Nordküste Kubas, inklusive Zuckerrohrbahnen, Ferrocarril Caibarién-Morón , Ferrocarril del Norte de Cuba usw., es ist auch eine Geschichte der Erschliessung der Gegend, begleitet von Bildern und Übersichtsplänen.“ (Fahrplancenter).

———: Por los caminos de Yaguajay. Itinerario de la memoria, o. O., o. J. – M.A. Iglesias . 2000 – 120 pages ; 22 cm , ISBN 978-0-9689405-0-1.

———: Yaguajay, mon amour. Tus trapiches, tus ingenios, tus centrales, Mississauga, Ontario: M & T . 2006 – xii, 266 pages : illustrations, maps, portraits ; 22 cm , ISBN 978-0-9689405-2-5

„Diese Fortsetzung des Buches „Los Caminos de Hierro de Yaguajay“ beschreibt die Besiedelung und Entwicklung der Region Yaguajay, damit verbunden die Landwirtschaft, Zuckerrohranbau, der Zuckerproduktion und die dafür notwendigen Bahnen, Karten und Pläne.“ (Fahrplancenter).

Leach, G. A. P.: Industrial steam locomotives of Cuba, Oakham: Industrial Railway Society . 2nd ed. 1997 – 107 p., [36] p. of plates : ill., maps 21 cm .

Millar, Peter: Slow Train to Guantanamo. A Rail Odyssey Through Cuba in the Last Days of the Castros, London : Chester Springs, PA: Arcadia Books Ltd . 2013 – 272 p. , ISBN 978-1-908129-50-5

„In this rambling odyssey set in the later days of the Castro regime, Peter Millar jumps on board the Cuban railway system, once the pride of Latin America. Starting in the ramshackle but romantic capital of Havana, he travels with ordinary Cubans, sharing anecdotes, life stories, and political opinions. Millar may not have all the answers but he asks a lot of the right questions on an anarchic, entertaining, and often comic adventure. A journey everyone will want to read about but nobody in their right mind would want to emulate! „[A] charming, witty, but sometimes sad memoir that offers a portrait of a nation on the cusp of enormous change. . . An enjoyable, informative glimpse at a Cuba seldom seen by Americans.“–Booklist Sept. 15, 2013.

Percival, David: Cuban Steam in the 21st Century, Knebworth: Lineside Twentyfive . 2011 – 112 Seiten, sehr reich farbig illustriert

„Nach dem Jahr 2000 ging mit der Umstrukturierung der kubanischen Zuckerindustrie der planmässige Einsatz der Dampflokomotiven auf dem MINAZ Netz stark zurück. Dieser Bildband im Format 24×19 cm zeigt die Aktivitäten der Dampfloks in den vergangenen Jahren auf. Eine einfache Übersichtskarte und kurze Beschreibungen vervollständigen das Buch.“ (Fahrplancenter).

Simms, Wilfrid Fennell: Cuban National Railways. Vol I, Saltash: Wilfrid Simms . o. J. – 72 Seiten, s.w. Abb. : 21 x 15 cm , ISBN 978-1-902822-10-5

Brief history of the railways that went into the formation of FC de Cuba in October 1960. Detailed listing of motive power (diesel and electric locomotives and railcars) that survived until the ‘All-Cuba’ numbering system of the mid 1970s. – Geschichte der kubanischen Bahnen von 1960 bis 1970, Verstaatlichung der Privatbahnen, Fahrzeuglisten, viele kaum bekannte Bilder in schwarz/weiss.

———: Cuban National Railways. Vol. II, Saltash: Wilfrid Simms . 2004 – 72 Seiten,  A5 Format;  8 Farbbilder, zahlreiche schwarz/weiss Bilder , ISBN 978-1-902822-11-2

„Geschichte ab den 1970ern bis heute, Reorganisation der UFC usw., Fahrzeuglisten, inkl. Eigenbauten, DDR Schienenbusse usw.“(Fahrplancenter).

Smith, Peter: Cuban National Railways. Volume III: Industrial Non Steam Locomotives of Cuba, Great Missenden: Peter Smith . 201272 Seiten, reich schwarz/weiss und farbig illustriert , ISBN 978-0-9574389-0-3

„In der bewährten Aufmachung des leider viel zu früh verstorbenen Wilfrid Simms hat Peter Smith, ebenfalls ein sehr grosser Kenner der kubanischen Bahnen, den dritten Band dieser Reihe 2012 herausgegeben. Dieser Band trägt den Titel „Industrial Non Steam Locomotives of Cuba“ und umfasst mehrheitlich Dieselloks (import und im Land hergestellte) der Zuckerindustrie, von Häfen, Bergbau usw.  Umfangreiche Loklisten vervollständigen den Band.“ (Fahrplancenter).

Stütz, Wolfgang / Svetelsky, Gerald: Vom Thermalbad zur Zuckerfabrik. Eine bildliche Zeitreise zwischen Wien-Oper und Baden sowie Havanna-Casablanca und Mantanzas (Kuba), Wien: G. Svetelsky . 2005 – 160 S. : zahlr. Ill. ; 31 cm , ISBN 978-3-9501464-2-4 – Die Wiener Lokalbahn (Badner Bahn) im bildlichen Vergleich zur Hershey-Bahn auf Kuba.

Walker, Christopher: Narrow gauge railways of Cuba. From the 1860s to the present day, Henbury: Trackside Publications . 2009 – 216 p. : ill. (some col.), maps 28 cm , ISBN 978-1-900095-38-9

This is a substantial survey and history of the narrow gauge railways of Cuba, from the first initiatives in the 1860s up to 2009: public railways, sugar mill systems, recreational lines, other industrial railways, and portable railway systems. Every known narrow gauge line is recorded, including all known internal combustion locomotives from the first arriving in 1910 right up to post revolution Ministry of Sugar [„Minaz“] all-time diesel lists. Substantial public railways carrying passengers and a variety of freight operating extensive networks with purpose-built stations have now disappeared, but their history and relics are explored. Early motive power from Britain was followed by classic locomotives from the USA dominating the rosters, with continental European builders making some contributions. 370 illustrations. (IRS) – Extensive locomotive rosters, rolling stock details.

Zanetti Lecuona, Oscar / García Alvarez, Alejandro: Caminos para el azúcar. Historia de los ferrocarriles en cuba y de la industria azucarera cubana 2017 – 396 p. , ISBN 978-959-7126-82-9

Al inagurar su ferrocarril en 1837 cuba se convirtio en el septimo pais del orbe en disponer de este revolucionario medio de transporte.con una extensa historia ferroviaria cubana.los autores nos adentran en variados aspectos historicos,politicos y economicos en torno al desarrollo de la industria azucarera cubana y sus momentos historicos de gran trascendencia para cuba.libro ilustrado,sus autores,Oscar Zanetti Lecuona. Premio Nacional de Ciencias Sociales y Humanísticas.Al crearse la Facultad de Filosofía e Historia de la Universidad de La Habana en 1976, fue designado segundo jefe del departamento de His­toria de Cuba e impartió cursos de Metodología de la Investigación y de Historia de Cuba. En 1988, al crearse el Instituto de Historia de Cuba, pasó a trabajar, primero como Secretario Científico y después como Director de Investigaciones, desempeñando también la presidencia del Consejo Científico de esa institución.y alejandro garcia profesor emeritos de la universidad de la habana,y doctor en ciencias historicas.

Zanetti, Oscar / García, Alejandro: Sugar and Railroads. A Cuban History, 1837-1959, Chapel Hill, N.C: The University of North Carolina Press . New edition 1998 – xxviii, 496 p. : ill., maps 25 cm , ISBN 978-0-8078-4692-6

Though Cuba was among the first countries in the world to utilize rail transport, the history of its railroads has been little studied. This English translation of the prize-winning Caminos para el azucar traces the story of railroads in Cuba from their introduction in the nineteenth century through the 1959 Revolution. More broadly, the book uses the development of the Cuban rail transport system to provide a fascinating perspective on Cuban history, particularly the story of its predominant agro-industry, sugar. While railroads facilitated the sugar industry’s rapid growth after 1837, the authors argue, sugar interests determined where railroads would be built and who would benefit from them. Zanetti and Garcia explore the implications of this symbiotic relationship for the technological development of the railroads, the economic evolution of Cuba, and the lives of the railroad workers. As this work shows, the economic benefits that accompanied the rise of railroads in Europe and the United States were not repeated in Cuba. Sugar and Railroads provides a poignant demonstration of the fact that technological progress alone is far from sufficient for development.

Aufsätze

  • Appleby, Chris: The first locomotives exported from the USA and the first reimported by England. LI 7 (1996) Nr. 33 (June), S. 30-31 [comprehensive letter]
  • Beier, Roland: Eisenbahnen in Kuba. LR 35 (2006) Nr. 12, S. 54-58
  • Beier, Roland: Kubas Eisenbahnen im Wandel. LR 40 (2011) Nr. 10, S. 44-47
  • Beier, Roland: Kuba: Das dritte Leben der „Ferkeltaxen“. LR 43 (2014) Nr. 12, S. 55-57
  • Berg, Rolf: Glimpses of Cuba. RS (1976) Nr. 3, S. 58-60
  • Bergmann, Uwe: Little candys of Cuba. LI 6 (1996) Nr. 31 (February), S. 16-23 [pictorial feature]
  • Bergmann, Uwe: Big Boys of Cuba. LI 6 (1985) Nr. 29 (June), S. Cover-2 [Mikado No. 1910 (Alco 1925)]
  • Bergmann, Uwe: Lost Treasures of Cuba. More from the Collection of Uwe Bergmann. LI ([2013]) Nr. 83, S. 22-23
  • Bergmann, Uwe: Lost treasures of Cuba. LI (2013) Nr. 85 (Summer), S. 28-29 [steam locos]
  • Flaskamp, Peter J.: Kubas rüstigster Oldie. LR 37 (2008) Nr. 9, S. 57-58 [Dampflok „Vulcano“]
  • Gràcia i Finard, Josep Lluís: El único ferrocarril eléctrico de Cuba. El tren de Hershey. Carril (2005) Nr. 62 (Junio), S. 3-12, 14 [m. Karte, Tfz-Übersicht u. Lit.]
  • Grimm, Christoph: Deutsche Fahrzeuge auf Kuba. EK 37 (2003) Nr. 6, S. 34-35
  • Gussmann, Carsten: Cuba – ein Update. Fern-Express 15 (2000) Nr. 67 (III/2000), S. 38-48
  • Hanewald, Roland: Havannas schweres Erbe. LR 43 (2014) Nr. 1, S. 54-55 [erhaltene Dampfloks]
  • Höllerhage, Dirk: Die Eisenbahn in Havanna auf Kuba. EK 45 (2011) Nr. 9, S. 72-76 [m. Karte]
  • Höllerhage, Dirk: Die „Hershey-Bahn“ auf Kuba. EK 45 (2011) Nr. 10, S. 74-78 [m. Karte]
  • Illert, Andreas: Cuba – Das Museum dampft weiter. Fern-Express 17 (2002) Nr. 73 (I/2002), S. 22-25 [mit 1 Karte]
  • Koch, Günter: Umbauten, kubanisch. Oder was man aus einer Dampflokomotive alles machen kann …. EG 11 (2013) Nr. 58 (Juni/Juli), S. 70-73 [vor allem Umbau zu Diesellok]
  • Koch, Günter: Cuban „Zafra“ 1998. This year’s sugar harvest steam […]. LI (1998) Nr. 45 (September-October), S. 30-31 [pictorial feature]
  • Koch, Günter: Cuba – prior to the ’99 Harvest. LI (1999) Nr. 48 (March-April), S. 14-15 [pictorial feature]
  • Kujawa, Michael: Yutong rein, Kamel raus: Über den öffentlichen Nahverkehr in Havanna. StVk 61 (2016) Nr. 3, S. 42-47
  • o. Verf.: Cuban Sugar Mill Railways. Part 1. CRJ (1982) Nr. 49 (Spring), S. 371-374 [Liste m. zwei Karten]
  • o. Verf.: Cuban Sugar Mill Railways – Part 3. CRJ 6 (1987) Nr. 70 (Summer), S. 273-279 [m. Lok-Listen]
  • o. Verf.: Cuban Sugar Mill Railways 1986-88 – Part 2. CRJ 7 (1989) Nr. 77 (Spring), S. 96-99
  • o. Verf.: Cuban Sugar Mill Railways 1989 – Part 2. CRJ 7 (1990) Nr. 81 (Spring), S. 276-280 [map]
  • o. Verf.: Ex DB AG-Fahrzeuge: Ferkeltaxen und Silberlinge auf Kuba. em 41 (2003) Nr. 6, S. 14
  • o. Verf.: Cuba – MINAZ Number List. CRJ 8 (1995) Nr. 101 (Spring), S. 114-118 [mid-1970s loco list of Cuban Sugar Ministry MINAZ]
  • o. Verf.: Cuban Sugar Mill Railways – Part 2. CRJ (1986/87) Nr. 68 (Winter), S. 200-202 [m. Lok-Listen]
  • o. Verf.: Cuban Sugar Mill Railways 1986-88 – Part 1. CRJ 7 (1988/89) Nr. 76 (Winter), S. 54-55
  • o. Verf.: Cuban Sugar Mill Railways 1989 – Part 1. CRJ 7 (1989/90) Nr. 80 (Winter), S. 232-234
  • o. Verf.: More on Cuba. LI 6 (1995) Nr. 27 (February), S. 25-30 [loco lists]
  • o. Verf.: Lost Treasures of Cuba. From the Collection of Uwe Bergmann. LI (2006) Nr. 77 (Summer), S. 17-19 [pictorial feature]
  • o. Verf.: Lost Treasures of Cuba. From the Collection of Uwe Bergmann. LI ([2009]) Nr. 81, S. 7-9
  • o. Verf.: Cuba. LI (2015) Nr. 96 (June/July), S. 36-39 [up to date steam loco list]
  • o. Verf.: Übersee. LR 22 (1993) Nr. 8, S. 48-49 [Länderbericht]
  • Scherer, Peter: Dampfloksammlung in Havanna. EK 45 (2011) Nr. 5, S. 32
  • Stannigel, René: Zu Besuch bei den Zuckerrohrbahnen auf Kuba. EK 35 (2001) Nr. 1, S. 70-74
  • Stübben, Joachim: Focus on fireless: Cuba. LI (1998) Nr. 45 (September-October), S. 8 [two photographs]
  • Stübben, Joachim; Soderlund, Ken: „Zafra“ – Cuban steam harvest ’97. LI (1997) Nr. 39 (July-August), S. 12-13 [pictorial feature]
  • Thomson, Ian: The first locomotives exported from the USA and the first reimported by England. LI 6 (1996) Nr. 31 (February), S. 30
  • Tindall, Nick: Cuban Sugar Mill Railways 1990. CRJ 7 (1990/91) Nr. 84 (Winter), S. 414-416
  • West, Chris: The Railways of Cuba. LI (1992) Nr. 13 (March), S. 14-19 [map, list of railways]
  • West, Chris: The Railways of Cuba, Part 2. LI (1992) Nr. 16 (October), S. 20-23