Tschechien

Begegnung zweier Triebwagen der Baureihe 810 in der kleinen Station Štědrý an der Eisenbahnstrecke Rakovník–Bečov nad Teplou in Tschechien am 21. März 2011. – Two Class 810 railcars passing each other at the small station of Štědrý on the Rakovník–Bečov nad Teplou railway line in the Czech Republic on 21 March 2011. (Foto: Benno Bickel)

Buchveröffentlichungen

Allgemein

Jiří Bouda: Jiří Bouda. Malíř, grafik, ilustrátor, Praha: Nakladatelství RCH .  2009 – 141 S. : zahlr. Abb. ;  30 cm , ISBN 80-903346-7-9 – Jiří Bouda (1934-2015), der wohl bekannteste tschechische Eisenbahn-Maler.

Atlas drah České republiky 2006-2007, Praha: Dopravní vydavatelství Malkus . 2. Aufl. 2006 – [200] s. : barev. il., mapy 31 cm , ISBN 80-87047-00-1.

Beran, Antonín: Mechanisierung der Be- und Entladearbeiten im Eisenbahnverkehr und die Entwicklung von neuen Güterwagen, Praha: Forschungsinstitut f. Schienenfahrzeuge .  1962 – 22 Bl. : mit Abb.; 8 .

Binder, Milan / Kafka, Jiří / Viktora, Jan: Železnice Českobudějovicka. Od počátku po současnost, České Budějovice: Milan Binder .  2018 – 206 stran : ilustrace (převážně barevné), mapy, faksimile ; 31 cm , ISBN 978-80-87277-11-9 – Dt. Übers. d. Titel: „Eisenbahnen in Budweis von den Anfängen bis heute“.  Ein Bildband über die Eintwcklung der Eisenbahn in Budweis und die Geschichte alle drei Bahnhöfe dort. 200 Seiten mit mehr als 400 Bildern aus der Geschiche und der Gegenwart. (mau).

Borek, Vladislav / Křenek, J.: Železnice objektivem A. Lufta a H. Navého 1  2020 – 256 S. , 43 farbige u. 221 s.-w. Fotos; 21,7 x 30 cm , ISBN 978-80-86116-85-3 – Dt. Übers. des Titels: „Eisenbahnen durch die Linse von A. Luft und H. Navé.“

Jedná se o obrazovou publikaci postavenou na snímcích vozidel ČSD, které dva známí rakouští fotografové pořídili v letech 1953 až 1965 převážně na československém území. – Bildband 1 mit kurzer Bildbeschreibung der zwei berühmten österreichischen Fotografen in den Jahren 1953-1965 hauptsächlich auf tschechoslowakischem Gebiet. (mau).

———: Železnice objektivem A. Lufta a H. Navého 2  2020 – 256 S. , zahlr. farbige u. s.-w. Fotos; 21,7 x 30 cm , ISBN 978-80-86116-86-0 – Dt. Übers. des Titels: „Eisenbahnen durch die Linse von A. Luft und H. Navé.“

Jedná se o obrazovou publikaci postavenou na snímcích vozidel ČSD, které dva známí rakouští fotografové pořídili v letech 1953 až 1965 převážně na československém území. Bildband 2 mit kurzer Bildbeschreibung der zwei berühmten österreichischen Fotografen in den Jahren 1953-1965 hauptsächlich auf tschechoslowakischem Gebiet. (mau).

Borisova, Antoaneta (Hrsg.): Schlagadern der Wirtschaft. Eisenbahnen europäischer sozialistischer Länder, Berlin: Transpress, Verlag für Verkehrswesen, VEB .  1975 – 287 S. : zahlr. Ill., graph. Darst. u. Kt.; 28 cm – Bulgarien – Polen – DDR – Jugoslawien – Rumänien – Ungarn – Tschechoslowakei – BDZ, PKP, DR, JZ, CFR, SZD, MAV, CSD.

Bouda, Jiří et al.: Antonín Dvořák a lokomotivy, Praha: Bonaventura .  2004 – 24 s. : barev. il.; 15 x 18 cm , ISBN 978-80-85197-40-2 – 150 čísl. výt. na grafickém papíru Terra Štětí.

Branald, Adolf: Der Eisenbahn-König; übersetzt von Eliška Glaserová, Hamburg: Blüchert . 1962- 507 S. ; gr. 8 – Roman – Tschechischer Orig.-Titel: Král železnic.

Černohorský, Milan: Železniční dílny v Ostravě (Knihovna muzea), Ostrava: Železniční muzeum moravskoslezské .  2017 – 120 stran : ilustrace (některé barevné), plány, faksimile ; 21 cm , ISBN 978-80-905805-7-2 – Die Geschichte der Eisenbahnwerkstätten in Ostrava wird von einer großen Anzahl zeitgenössischer Bilder, Zeichnungen und Pläne begleitet. In tschechischer Sprache. (mau).

Czichocki, Sieglinde: Untersuchung der Berufsbezeichnungen des Eisenbahnwesens im Deutschen und im Tschechischen, Diss., Potsdam, Potsdam, Päd. H., Hist.-philol. F., 1970.

Dahlströhm, Marc: Vapeur Rouge. Dampf im Osten. Les belles année de la vapeur, sur la voie normale, dans l’ex République Démocratique Allemande, en Pologne et en Tchecoslovaquie, en images prises de 1967 à 1990, Freiburg [Breisgau]: EK-Verlag .  1993 – 224 S. : 350 Fotos, teilw. farbig ; 22 x 30 cm , ISBN 978-3-88255-874-6 – Bildband – Text dt. u. franz.

„Bildband des bekannten Eisenbahnfotografen Dahlström über den Dampfbetrieb in der DDR, in Polen und in der Tschechoslowakei zwischen 1967 und 1990. Da es sich fast ausschliesslich um Betriebsaufnahmen auf offener Strecke oder in Bahnhöfen handelt, ist das Gesamterscheinungsbild der Eisenbahnen dieser Länder gut sichtbar. Die knappe Einleitung und die aussagekräftigen Bildlegenden sind durchgehend in Deutsch und Französisch wiedergegeben ‚ der französische Buchtitel lautet «Vapeur rouge». Eine Netzkarte erleichtert die Orientierung.“ (EA 7/94, 484-85).

DB Museum Nürnberg (Hrsg.): Eisenbahn: Poesie in Bildern. Jiři Bouda (Grafikem 1966-2003). Ausstellung im DB Museum Nürnberg. 27. Juni – 24. August 2003., Nürnberg: DB Museum Nürnberg .  2003 – 24 S. : zahlr. meist farb. Abb.; 24,5 x 21 cm .

Deutsche Reichsbahn, Oberbetriebsleitung Ost (Hrsg.): Amtlicher Taschenfahrplan für das Sudetenland: Winterausgabe 1938/39 gültig bis 14. Mai 1939, Bad Langensalza: Rockstuhl .  2009 – 256 S. : Kt. ; 21 cm , ISBN 978-3-86777-144-3.

Drapala, Richard: F. X. Riepl, der Industriepionier des Ostrau-Karwiner Revieres, Troppau ; Leipzig: Heinz & Comp .  1932 – 48 stron, [8] stron tablic, [2] karty tablic (w tym 1 złożona) : ilustracje; 22 cm .

Fohrer, Eberhard: Mit der Eisenbahn durch Europa. Bd. 1: Interrail Europa gesamt, Erlangen: M. Müller . 4., vollst. überarb. und erw. Aufl 1990 – 688 S. : Ill., Kt. , ISBN 978-3-923278-59-6 – inkl. Marokko und Türkei, neu: Tschechoslowakei.

Geerkens, Dieter: Wertpapiere österreichischer Eisenbahnen. Teil 2: Österreichisch-ungarische Lokalbahnen (Bahnmedien.at; Band 6), Wien: Bahnmedien.at . 1. Aufl 2014 – 407 S. : Ill., Kt. , ISBN 978-3-9503304-5-8

Die Faszination des Eisenbahnwesens ist seit der Pionierzeit der stählernen Wege erlebbar: „Wertpapiere österreichisch-ungarischer Lokaleisenbahnen“ ist der zweite Teil aus der Feder des bekannten Wertpapierspezialisten Dieter Geerkens. Der Autor behandelt die Lokalbahnen in der Unternehmensform der Aktiengesellschaft des cisleithanischen Teils der Doppelmonarchie. Zu jeder Bahn finden sich interessante Informationen zur Vorgeschichte, Gründung und Bahngebiet mit historischem Verkehrsatlas. Das Herzstück ist die detaillierte Auflistung samt Abbildung fast aller aufgelegten Wertpapiere. Die einzelnen Bahnen finden sich heute in den Staaten Italien, Kroatien, Polen, Rumänien, Slowenien, Tschechien und Ukraine. Die Lokalbahnen Österreichs wurden im ersten Teil unter „Wertpapiere österreichischer Eisenbahnen“ beschrieben. Der Teil „Ungarische Lokaleisenbahnen“ erschien im Eigenverlag des Autors. Mit dem vorliegenden Band ist der gesamte Bereich der Lokalbahnen des Kaiserreiches abgeschlossen.

Gerlach, Hans H.: Böhmen und Mähren – Eisenbahn- und Postatlas, Königsbronn Württ: PHILATHEK . 1997, ISBN 978-3-931753-07-8.

Janata, Josef: Eisenbahn-Fachwörterbuch. Tschechisch-deutsch. [Příručka strojvedoucího]. Železniční slovník, Labem: D°um Techniky ČSVTS [u.a.] .  1989 – 100 S. : Ill. ; 21 cm .

Kammer der Technik / Versuchs- und Entwicklungsstelle für das Reichsbahnausbesserungswesen (Hrsg.): Fachwörterverzeichnis aus dem Bereich der Eisenbahnfahrzeugausbesserung. Seznam odborných výraz°u oboru oprav železničních kolejových vozidel, Leipzig Nymburk: Betriebssektion der Kammer der Technik, VES-Raw Pobočka Československé Vědecskotechnické Společnosti, ÚVAR-ŽPO .  1979 – II, 330 S. ; 21 cm .

Kaplický, Jan: Zeleznice ve fotografii. Railway in photography. Eisenbahn in der Fotografie, Praha: Nakladatelství Dopravy a Spoj°u .  1974 – 106 S. : überwiegend Illustrationen (zum Teil farbig) – Texte auf Tschechisch, Russisch, Englisch, Deutsch.

Kreimeyer-Visse, Marion / Erne, Andrea: Železnice (Už vím proč? : Junior), Praha: Albatros .  2012 – [16] S. : überw. Ill. ; 20 cm , ISBN 978-80-00-03007-4 – Dt. Übers. d. Titels: „Eisenbahnen“. Sachbilderbuch.

Kuhlmann, Bernd: Schienen verbinden Deutschland und Tschechien, Witzschdorf: Bildverlag Böttger GbR . 1. Auflage 2018 – 280 Seiten, 179 s/w, 336 Farbfotos, 37 historische Ansichtskarten, 67 Zeichnungen (Gleispläne, Streckenkarten) ; 30 cm , ISBN 978-3-937496-80-1.

Neslaník, Jan: Lokomotivní depo Bohumín (Knihovna muzea), Ostrava: Železniční muzeum moravskoslezské .  2018 – 237 stran : ilustrace (některé barevné), portréty, plány, faksimile ; 21 cm , ISBN 978-80-905805-9-6.

01Petrak, Andreas / Hempel, Michael: Der Reiseführer ČD 2010. Umlaufpläne, Güterzugfahrzeiten, Fototips …, Himmelkron: Edition bohemica .  2010 – 55 + [2] S., zahlr. Abb. u. Umlaufpläne .

Reichsbahndirektion Breslau (Hrsg.): Amtlicher Taschenfahrplan für Niederschlesien und Oberschlesien sowie angrenzende Gebiete. Jahresfahrplan 1944/1945. Gültig vom 3. Juli 1944 an bis auf weiteres, Bad Langensalza: Rockstuhl . 2. Aufl. im Reprint 2006 – 128 S. : Kt. ; 24 cm , ISBN 978-3-938997-32-1 – Nachdruck

Schreier, Pavel Schreier, Pavel / Štecha, Ivo: Železnice a armáda, Praha: České dráhy .  2007 – 31 s. : il. (některé barev.), mapy, portréty, faksim. ; 26 cm – Dt. Übers. d. Titels: „Eisenbahnen und Armee“.

Schreier, Pavel: České železnice. Zajímavosti, rarity, památky, Praha: Mladá fronta .  2013 – 244 s. : il. (převážně barev.), portréty, faksim. ; 22 cm , ISBN 978-80-204-2790-8 – Dt. Übers d. Titels: Tschechische Eisenbahnen. Sehenswürdigkeiten, Raritäten, Denkmäler.

01Schreier, Pavel: Poutavý svet kolejí, Praha: Baset .  2005 – 159 s. : il., faksim. ; 22 cm , ISBN 978-80-7340-078-1. – Dt. Übers. d. Titels: Die faszinierende Welt der Eisenbahn

Schreier, Ralf / Oelschlägel, Thomas / Mann, Steffen (Hrsg.): Schmalspurige Werkbahnen und Feldbahnen in Osteuropa. Eine fotografische Reise, Gernrode/Harz: Herdam, Fotoverl .  2006 – 112 S. : über 200 Abb. ; 30 cm , ISBN 978-3-933178-17-6 – Umfasst Polen – Tschechien – Slowakei – Ungarn – Slowenien – Bosnien-Herzegowina – Serbien – Rumänien – Bulgarien – Nachfolgestatten der Sowjetunion.

Sedlář, Josef / Malý, Martin: Železniční návěsti. 2. Návěstní předpisy. Učebnice k předpisu ČD D1, Olomouc: Jerid . 1998, ISBN 978-80-86206-02-8 – Železniční návěsti. Eisenbahnsignale. Předpis pro používání návěstí při organizování a provozování drážní dopravy / České dráhy.

Šlechta, Svatopluk / Maurenz, Jiří: Toulky s párou, Praha: Nadas . 2. přeprac. vyd 1989 – [128] s. : barev. fot.; 30 cm , ISBN 978-80-7030-055-8 – Texte tschechisch, russisch und deutsch..

Slezak, Josef Otto: Eisenbahn-Panorama Böhmen und Mähren (Internationales Archiv für Lokomotivgeschichte; Band 9), Wien: Slezak .  1986 – 96 S. : überwiegend Ill., Kt. ; 25 cm , ISBN 978-3-85416-093-9.

Soukup, Karel / Bauer, Zdeněk: Parní Symfonie, Praha: Nadas .  1988 – 239 s. : fot.; 25 cm – „Klassischer“ Bildband.

Tausche, Wilhelm:: Fotoalbum Eisenbahn. Meine schönsten Erinnerungen aus vielen Jahrzehnten (Franckhs Eisenbahnbibliothek), Stuttgart: Franckh .  1983 – 176 S. : 191 Ill., 6 graph. Darst. ; 20 cm , ISBN 978-3-440-05243-3 – Rez. LM 125, S. 158. – Deutschland, Frankreich, Österreich, Tschechoslowakei, ab 1928.

Veenstra, Simone: Auf nach irgendwo!, München: Wilhelm Heyne Verlag . 2019 – 462 Seiten ; 19 cm , ISBN 978-3-453-42270-4 – Roman

Der alte Jakob ist mit seinem umgebauten VW-Bus, einigen überholten Straßenkarten und einem Monatsvorrat an Instantkaffee auf der Autobahn unterwegs. Sein Ziel: in Tschechien historische Dampflokomotiven zu fotografieren. Auf einer Raststätte liest er Miro auf, einen schweigsamen Jungen, der aus Alltagsgeräuschen Soundschleifen komponiert und die verschollene Jugendliebe seiner Großmutter aufspüren will. Gemeinsam macht sich das ungleiche Paar auf die abenteuerliche Fahrt nach Osten ….

Vojtěch, Jaromir: Die Erzeugung von Eisenbahn- und Strassenbahnwagen in der Tschechoslowakei, Praha: Institut f. Schienenfahrzeuge .  1960 – 27 S. : mit Abb.; 8 .

Geschichte

Dvořak, Jiří: „Jakubec, Ivan: Železnice a Labská plavba ve střední Evropě 1918–1938. Dopravněpolitické vztahy Československa, Německa a Rakouska v meziválečném období. [Eisenbahnen und Eibschiffahrt in Mitteleuropa 1918–1938. Verkehrspolitische Beziehungen zwischen der Tschechoslowakei, Deutschland und Österreich in der Zwischenkriegszeit]“, in: (31.12.2000).

Flügge, Manfred: Rettung ohne Retter. Oder: Ein Zug aus Theresienstadt, München: Deutscher Taschenbuch Verlag .  2004 – 218 S. ; 21 cm , ISBN 978-3-423-24416-9.

Jakubec, Ivan: Eisenbahn und Elbeschiffahrt in Mitteleuropa 1918 – 1938. Die Neuordnung der verkehrspolitischen Beziehungen zwischen der Tschechoslowakei, dem Deutschen Reich und Österreich in der Zwischenkriegszeit (Beiträge zur Unternehmensgeschichte; Band Bd. 9), Stuttgart: Steiner .  2001 – 184 S. : Ill., graph. Darst., Kt. ; 25 cm , ISBN 978-3-515-07649-4 – Rez. in: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 22.10.2001.

Jakubec, Ivan: Schlupflöcher im „Eisernen Vorhang“. Tschechoslowakisch-deutsche Verkehrspolitik im Kalten Krieg. Die Eisenbahn und Elbeschiffahrt 1945 – 1989 (Beiträge zur Unternehmensgeschichte; Band Bd. 22), Stuttgart: Steiner .  2006 – 270 S. : graph. Darst., Kt. ; 24 cm , ISBN 978-3-515-08527-4.

Jakubec, Ivan: Vývoj československých a německých drah. 1929 – 1937 (Acta Universitatis Carolinae : […], Philosophica et historica; Band Monographia 149), Praha: Vydavat. Karolinum . Vyd. 1 1991 – 158 S. : Ill., graph. Darst. ; 23 cm – Literaturverz. S. 124 – 128  – Deutsche Reichsbahn ; Eisenbahnverkehr ; Tschechoslowakische Staatsbahnen ; Geschichte 1929-1938.

Jiránek, Tomáš / Soušek, Radovan: Dějiny československého železničního vojska, Praha: Nadatur .  2014 – 249 s. : il., portréty, plány, faksim. ; 31 cm , ISBN 978-80-7270-042-4 – Dt. Übers. d. Titels Die Geschichte der tschechoslowakischen Eisenbahntruppen

Mit Zusammenfassung in Englisch und Deutsch. Das Buch behandelt die Gründung der Staatsbahn-Truppen von der Gründung der Tschechoslowakischen Republik seit der Gründung im Jahre 1918. Einerseits gab es das Erbe der österreichisch-ungarischen Armee und der Russischen Legion, nicht zu vergessen die Erfahrungen anderer Länder. In einem frühen Stadium, gab es große Schwierigkeiten durch den Mangel an technischer Ausrüstung, und die Zurückhaltung der Soldaten kurz nach dem Krieg, in der Armee zu dienen und es gab nur eine kleinen Anzahl von ausgebildeten Offiziere. Es entstand das Tschechoslowakische Eisenbahnregiment in der Zwischenkriegszeit, eine Abteilung, die nicht nur für militärischen Aufgaben bereit war, sondern auch der Zivilbevölkerung bei Unfällen, Naturkatastrophen und Bränden , sowie Überschwemmungen zur Seite stand, ebenso wie für Reparaturen von Eisenbahnschienen und Brücken, oft unter sehr schwierigen Umständen und Zeitdruck. Kurz nach der Errichtung des Protektorats Böhmen und Mähren Eisenbahntruppen übernahmen die Nationalsozialisten die Truppe, aber nach Ende des 2. Weltkrieges gab die sowjetischen Armee den Ton an. Die Eisenbahntruppen kümmerten sich aber weiterhin um ein sehr hohes Niveau in der Ausbildung und verbesserten kontinuierlich ihre Einrichtungen. Ihr Beitrag für die Volkswirtschaft war trotzdem vernachlässigbar. In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts gab es eine Reihe von organisatorischen Veränderungen, die Entwicklung der Ausbildung an Militärschulen und Universitäten, es gab auch eine Umstrukturierung der Armee und ihre gleichmäßigere Verteilung im Land. Am 31. März 1994 wurden daher die Aktivitäten der tschechischen Eisenbahntruppen beendet. (mau).

Knipping, Andreas / Becher, Udo (Hrsg.): Die Eisenbahn im Sudetenland (Eisenbahn-Kurier : Special; Band 108), Freiburg, Br: EK-Verl .  2013 – 98 S. : zahlr. Ill., Kt. ; 28 cm , ISBN 978-3-8446-1858-7Die Eisenbahn im Sudetenland – ein schwieriges und zugleich schönes Thema. Schwierig vor allem auf Grund der politischen Ereignisse nach 1918 – schön jedoch wegen seiner landschaftlichen Vielfalt, wobei etwa die Sudeten mit der 1.602 m hohen Schneekoppe sowie die nordöstliche Umrandung des Böhmischen Beckens zwischen dem Zittauer Becken und der Mährischen Pforte die Umrandung bilden. Seit der Proklamierung der Tschechoslowakei am 28. Oktober 1918, bestätigt durch den Vertrag von Saint Germain am 10. September 1919, war „Sudetenland“ die Bezeichnung für die Gebiete Böhmens, Mährens sowie des tschechischen Teils von Schlesien, in denen mehrheitlich Einwohner deutscher Nationalität bzw. Abstammung lebten.

Nigrin, Tomáš: The rise and decline of communist Czechoslovakia’s railway sector, Budapest ; Vienna ; New York: CEU Press .  2022 – xiii, 241 Seiten : Illustrationen, Diagramme, Karten , ISBN 978-963-386-476-0.

Schreier, Pavel: Naše dráhy ve 20. století. Pohledy do železniční historie, Praha: Mladá fronta .  2010 – 73 s. : il. (některé barev.), mapy, portréty, faksim. ; 31 c , ISBN 978-80-204-2312-2 – Dt. Übers. d. Titels: Unsere Gleise im 20. Jahrhundert. Einblicke in die Eisenbahngeschichte.

Schreier, Pavel: Velké postavy našich železnic. Životy a osudy, Praha: Mladá fronta .  2012 – 149 s. : il., portréty, faksim. ; 21 cm , ISBN 978-80-204-2485-3 – Dt. Übers. d. Titels: Die großen Figuren unserer Eisenbahnen. Leben und Schicksal.

Schreier, Pavel: Zrození železnic v Čechách, na Moravě a ve Slezsku, Praha: Baset .  2004 – 293 pages : illustrations, maps – Dt. Übers. d. Titels: Die Geburt der Eisenbahnen in Böhmen, Mähren und Schlesien.

Regionen

Barteld, Frank (Hrsg.): Mit der Erzgebirgsbahn unterwegs, Berga/Elster: Barteld .  2008 – 133, [12] S. : zahlr. Ill., Kt. ; 17 x 24 cm , ISBN 978-3-935961-10-3 – Bildband.

Der handliche Bildband führt über fünf Strecken der Erzgebirgsbahn, zeigt den deutschlandweit wohl einmaligen Wandel dieses interessanten Regionalnetzes, das vor einem Jahrzehnt vor dem Aus stand. Der nun moderne Nahverkehrsbetrieb bietet auch neuem Güterverkehr Möglichkeiten, wie schon die Vielzahl der hier abgebildeten Züge und ihrer Lokomotiven zeigt. Beliebt sind Sonderzugfahrten rund durchs Bergland, speziell auf der Strecke Annaberg-Buchholz – Schwarzenberg, und die Direktverbindungen nach Karlsbad und Komotau in der Tschechischen Republik. Das Buch dient dem Reisenden als Wegweiser auf den Schienen der Region zwischen Cchemnitz/Flöha und Olbernhau/Marienberg bzw. Cranzahl mit Übergang zur Fichtelberg(schmalspur)bahn sowie von Zwickau nach Aue – Johanngeorgenstadt.

Bufe, Siegfried (Hrsg.): Eisenbahn in der Oberpfalz, Egglham: Bufe-Fachbuch-Verl .  1993 – 287 S. : überwiegend Ill., Kt. ; 29 cm , ISBN 978-3-922138-48-8

„Mit diesem Band wird die Reihe der Bildbände über die Eisenbahnen Altbayerns abgeschlossen. Behandelt werden die Bahnen der Oberpfalz, die neben der Hauptlinie Regensburg—Hof auch verschiedene inzwischen stillgelegte Nebenbahnen u. a. umfassen. Die fast ausschliesslich historischen Aufnahmen erinnern an den früheren Bahnbetrieb Nordost-Bayerns, der neben Dampf-auch elektrischen Betrieb auf der Strecke Nürnberg—Regensburg umfasste. Eigene Abschnitte sind dem internationalen Bahnhof Eger (Cheb) und den tschechischen Dampflok in Furth i. W. gewidmet.“ (EA 1/1980, S. 42).

Buschbacher, Harald: Ländlicher Eisenbahnpersonenverkehr im Weinviertel und in Südmähren (IVS-Schriften; Band Bd. 24), Wien: Österr. Kunst- und Kulturverl .  2005 – 201 S. : Ill., graph. Darst., Kt. ; 21 cm , ISBN 978-3-85437-268-4.

Kaiser, Stephan: Schlesische Bahnansichten. Beiträge zur schlesischen Verkehrsgeschichte (Schriften der Stiftung Haus Oberschlesien. Landeskundliche Reihe; Band 19), Ratingen : [Düsseldorf]: Stiftung Haus Oberschlesien ; Kulturverein für Schlesien und Mähren .  2017 – 112 S. ; zahl. Abb.; 31 cm

Diese Publikation erscheint anläßlich des 175-jährigen Betriebsjubiläums schlesischer Eisenbahnen. Das 175-Eisenbahnjubiläum gibt Anlass zu einer kombinierten historisch-aktuellen Betrachtung. Die Publikation präsentiert erstmals in solcher Dichte Momentaufnahmen, die Bahnhofsgebäude, Strecken, aber auch den Bahnbetrieb vorstellen. Die Rundreise durch die heute polnischen und tschechischen Landesteile vermittelt einen Überblick über die schlesischen Bahnstrecken und orientiert sich dabei an der Entstehung der Haupt-und Nebenstrecken. Um ihre Grundlagen anschaulich zu machen, wurde eine schematische Übersicht entwickelt. Sie zeigt die Hauptstrecken sowie davon bei Bahnknotenpunkten abzweigende, bestehende oder aufgegebene Nebenbahnen. Auf diese Weise erschließt sich das verzweigte schlesische Bahnnetz. Mittels Farbzuordnungen werden die Ursprungsgesellschaften oder die heutigen Streckennutzungen hervorgehoben und auf den darauf folgenden Seiten mit Beispielen vorgestellt. Berücksichtigt werden die Oberschlesische Eisenbahn (OSE), die Breslau-Schweidnitz-Freiburger Eisenbahn (BSF), die Rechte-Oder-Ufer-Eisenbahn und Oppeln-Tarnowitzer-Eisenbahn, Bahnverbindungen im Oberschlesischen Industrierevier, Strecken in Österreichisch-Schlesien sowie die Wilhelmsbahn. Mehrere Exkurse beleuchten das breite Thema Bahnpost, Wohnbauten sowie die Sandbahnen der Ballestrem’schen und Schaffgotsch’schen Bergbaugesellschaften, aber auch Stellwerke und Bahnreiseführer.Mit Rücksicht auf den Umfang der Publikation konnten nicht alle Strecken behandelt werden. Zudem ergab sich eine bewusste Beschränkung auch aus der Materialgrundlage, da für die Publikation nur die eigenen Bestände des Oberschlesischen Landesmuseums genutzt werden sollten. Diese reproduzierten Unterlagen korrespondieren mit eigens angefertigten aktuellen Aufnahmen. So bietet die Publikation neben wissenswerter Textinformation ebenso reichhaltiges, interessantes Bildmaterial zum Anschauen und Vergleichen. Das ansprechend gestaltete Buch lädt ein zu einer spannenden Reise durch die wechselvolle 175-jährige Eisenbahngeschichte in Schlesien.

Kundmann, H.: Der Schienenverkehr über Bayerns Ostgrenze, Hof: Hofer Eisenbahnfreunde e.V. .  1975 – [14 S.], zahlr. Abb., 21 cm .

Kundmann, H.: Eger einst – Schirnding heute. Grenzbahnhöfe der Fichtelgebirgsbahn (Schriftenreihe des MEC Modell-Eisenbahn-Club; Band 6), Hof  1983 – 64 Seiten : zahlreiche Illustrationen .

Petrak, Andreas: Entlang der Eger (Durch Böhmens Hain und Flur; Band 3), Himmelkron: Ed. Bohemica .  2008 – 237 S. : überw. ill. & CD (12 cm.) , ISBN 978-3-940819-02-4 – Titel der CD-ROM: Diesellokomotiven im Egertal, Lokomotivgeräusche.

——— (Hrsg.): Im Elbtal unterwegs – von Dresden nach Böhmen (Durch Böhmens Hain und Flur; Band 8), Himmelkron: Ed. Bohemica .  2008 – 223 S. : überw. Ill. ; 17 x 24 cm , ISBN 978-3-940819-05-5.

——— (Hrsg.): Im Musikwinkel. Unterwegs zwischen Vogtland, Elstergebirge und Egergraben (Durch Böhmens Hain und Flur; Band 10), Goldkronach: Ed. Bohemica .  2011 – 224 S. : überw. Ill. ; 17 x 24 cm , ISBN 978-3-940819-11-6.

———: Links und rechts des Erzgebirges (Durch Böhmens Hain und Flur; Band 2), Himmelkron: Ed. Bohemica .  2007 – 143 S. überw. Ill., Kt. 17 x 24 cm , ISBN 978-3-940819-00-0.

——— (Hrsg.): Mit der Eisenbahn durch den hohen Böhmerwald (Eisenbahn-Bildarchiv; Band 20), Freiburg [Breisgau]: EK-Verl. .  2006 – 96 S. überw. Ill. 17 x 24 cm , ISBN 978-3-88255-359-8 – Öffnen Sie Ihr Herz für „böhmische Dörfer“: von der Donau bei Deggendorf hinauf nach Eisenstein ins Böhmische. Etappen sind der Lokalbahnknotenpunkt Wallern/Volary; die Stadt Netolitz/Netolice sowie Krummau/Ceský Krumlov. Weiter geht es entlang des Moldaustausees zur bayerischen Grenze nächst Haidmühle. Abschliessend geht es per Sonder- oder Güterzug das Ilztal abwärts in die Drei-Flüsse-Stadt Passau. Stationen sind aber auch die erste Eisenbahn Kontinentaleuropas sowie die elektrische Lokalbahn in Hohenfurth/Vyssý Brod.

———: Von der Further Senke ins Egerland. Menschen, Landschaften und Eisenbahnen links und rechts von Oberpfälzer und Böhmischem Wald (Durch Böhmens Hain und Flur; Band 1), Himmelkron: Edition bohemica .  2009 – 255 S. : überw. Ill. ; 17 x 24 cm , ISBN 978-3-940819-01-7.

Petrak, Andreas / Piephans, Joachim: Böhmerwaldveteranen. Mit der „Nähmaschine“ unterwegs (Durch Böhmens Hain und Flur; Band Band 11), Goldkronach: Edition bohemica . 1. Auflage 2016 – 207 Seiten ; 255 überwiegend farbige Abbildungen, 2 Karten  17 x 24 cm , ISBN 978-3-940819-25-3

Die KBS 185, aber auch die 183, galten bis zum Einsatzende der M262.0 als die Einsteigerstrecken zum Kennenlernen der ČD in Westböhmen schlechthin, denn hier konnte der Besucher eigentlich nichts falsch machen: Altbautriebwagen in äußerst reizvoller Landschaft mit wunderschönsten Bahnhofensembles samt Formsignalen, Holzschrankenbäumen, sanierten Gebäuden. Sowohl die Fahrten durch eine imposante Vorgebirgslandschaft als auch die anspruchsvolle Linie nach Eisenstein erlauben – bis heute – zahlreiche, besser: unzählige, fotografische Möglichkeiten.

Piephans, Joachim: Schienenstoss, grenznah. Impressionen marginaler Eisenbahnlandschaften (Reihe Europa), Berlin: LOK-Report-Verlag .  2007 – 96 Seiten : Illustrationen ; 22 x 24 cm , ISBN 978-3-935909-00-6 – Böhmen, Slowenien, Kroatien, Deutschland, Tschechien, Bayern.

Polenz, Hans von: Die Eisenbahn von der Spree nach Böhmen [Grenzgeschichte zwischen Kottmar und Jedlová (Tannenberg)] = Železnice od Sprévy do Čech, Löbau (Sachsen): Ostsächsische Eisenbahnfreunde e.V .  2002 – 120 S. : Ill., Kt. ; 20 cm .

Pöllmann, Werner: 170 Jahre Eisenbahn im Vogtland, 150 Jahre Eisenbahn im Egerland, 130 Jahre EB Graslitz – Klingenthal. Chronik und Topographie des Schienengrenzverkehrs im Vierländereck von Bayern, Böhmen, Sachsen und Thüringen, Markneukirchen: Werner Pöllmann .  2016 – 200 Seiten ; 30 cm – Bildband.

Rachota, Jan: Zeleznicní Hradecko. Pred pulstoletím ocima dítete dráhy (Vyprávění pamětníků; Band 1), Litomerice: Vydavatelství dopravní literatury .  2007 – 72 s. : il.; 22 cm , ISBN 978-80-86765-06-8.

Rebstöck, Radovan: Böhmerwald-Eisenbahnen. Unterhaltsame Eisenbahngeschichte Böhmerwald / Šumava und Bayrischer Wald; übersetzt von Helfried Reischl, Riedlhütte: Ohetaler Verl . 1. Aufl 2007 Translators: _:n37032 – 112 S. : Ill., Noten ; 21 cm , ISBN 978-3-937067-83-4 – Informatives und Unterhaltsames, historische Fotos nebst Übersichtskarte von den Eisenbahnen im Bayerischen Wald und Böhmerwald.

Rettig, Wilfried: Eisenbahnen im Dreiländereck Ostsachsen (D) / Niederschlesien (PL) / Nordböhmen (CZ). Band 1: Geschichte der Hauptstrecken, Betriebsstellen, Elektrifizierung und Fahrtbeschreibungen, Freiburg, Br: EK-Verl. .  2010 – 192 S. : überw. Ill., graph. Darst. , ISBN 978-3-88255-732-9

Das Dreiländereck zwischen Deutschland, Polen und Tschechien gehörte bis 1945 zu den Regionen Mitteleuropas mit dichter Besiedlung, engem Eisenbahnnetz und einer bewegten Geschichte. Ursprünglich bei Görlitz gelegen, als die Königreiche Sachsen, Preußen und Böhmen aneinander stießen, hat sich dieser Punkt durch die Grenzziehung in Folge des Zweiten Weltkrieges in die Nähe von Zittau verschoben. 1847 fuhren die ersten Züge aus zwei Richtungen nach Görlitz; im Folgejahr erreichte der Schienenstrang Zittau. Bis 1879 hatte sich das Grundgerüst des Streckennetzes in Ostsachsen, Niederschlesien und Nordböhmen etabliert, waren alle größeren Orte per Eisenbahn erreichbar. Bis 1913 wurde das Streckennetz durch normal- und schmalspurige Sekundärbahnen, Klein- und Lokalbahnen verdichtet. Zwischen 1948 und 1961 entstanden sogar Neubaustrecken durch die Polnischen Staatsbahnen, um die veränderten Verkehrsbedürfnisse im jetzt polnischen Teil Niederschlesiens/Sachsens zu befriedigen. – EK-Autor Wilfried Rettig, ein ehemaliger Görlitzer Eisenbahner, hat die Geschichte der eisernen Schienenwege im Dreiländereck detailliert aufbereitet. – Band 1 behandelt dabei die elf Hauptstrecken. Von jeder Linie wird ihr geschichtlicher Werdegang einschließlich der Verkehrsentwicklung dargestellt. Gleispläne untermauern die Beschreibungen ihrer Betriebsstellen. Reale und fiktive Geschichten aus unterschiedlichen Epochen lassen den Leser eine Reise auf jeder dieser Strecken, die z. T. bereits stillgelegt oder sogar abgebaut sind, nacherleben.

———: Eisenbahnen im Dreiländereck Ostsachsen (D) / Niederschlesien (PL) / Nordböhmen (CZ). Band 2: Neben-, Klein- und Schmalspurbahnen, Bahnbetriebs- und Ausbesserungswerke, Bahnpost, Freiburg, Br: EK-Verl .  2011 – 208 S. : zahlr. Ill., graph. Darst., Kt. , ISBN 978-3-88255-733-6

Das Dreiländereck zwischen Deutschland, Polen und Tschechien gehörte bis 1945 zu den Regionen Mitteleuropas mit dichter Besiedlung, engem Eisenbahnnetz und einer bewegten Geschichte. Ursprünglich bei Görlitz gelegen, als die Königreiche Sachsen, Preußen und Böhmen aneinander stießen, hat sich dieser Punkt durch die Grenzziehung in Folge des Zweiten Weltkrieges in die Nähe von Zittau verschoben. 1847 fuhren die ersten Züge aus zwei Richtungen nach Görlitz; im Folgejahr erreichte der Schienenstrang Zittau. Bis 1879 hatte sich das Grundgerüst des Streckennetzes in Ostsachsen, Niederschlesien und Nordböhmen etabliert, waren alle größeren Orte per Eisenbahn erreichbar. Bis 1913 wurde das Streckennetz durch normal- und schmalspurige Sekundärbahnen, Klein- und Lokalbahnen verdichtet. Zwischen 1948 und 1961 entstanden sogar Neubaustrecken durch die Polnischen Staatsbahnen, um die veränderten Verkehrsbedürfnisse im jetzt polnischen Teil Niederschlesiens/Sachsens zu befriedigen. EK-Autor Wilfried Rettig, ein ehemaliger Görlitzer Eisenbahner, hat die Geschichte der eisernen Schienenwege im Dreiländereck detailliert aufbereitet. Der Folgeband 2 stellt die 15 Nebenstrecken im Bereich des Dreiländerecks vor, die das Grundgerüst bis 1913 ergänzten sowie zu sozialistischen Zeiten im südwestlichen Zipfel Polens entstanden. Mehr als die Hälfte dieser Linien lebt nur noch in der Erinnerung; manche Liquidation begann schon bald nach dem Zweiten Weltkrieg. In der Reihenfolge ihrer Entstehung ist jeder Strecke die bekannte Darstellung mit Geschichte, Betriebsstellen und Fahrtbeschreibung gewidmet. Weitere Kapitel behandeln die im Dreiländereck gelegenen Bahnbetriebs- und Ausbesserungswerke einschließlich des Wagenwerkes (Bww) Löbau. Den Abschluss bildet eine Abhandlung über die Bahnpost in der Region.

Stange, Karl-Heinz: Eisenbahnen im Dreiländereck Zittau, Spitzkunnersdorf: Oberlausitzer Verl .  2007 – 56 S. : überw. Ill. ; 20 x 22 cm , ISBN 978-3-933827-72-2 – Bildband.

Thoß, Karl: Die Eisenbahnen der Sudetenländer. Beiträge zur Verkehrsgeographie (Mitteilungen des Vereins der Geographen an der Universität Leipzig; Band 18), Leipzig: Selbstverl. des Vereins der Geographen an der Univ. Leipzig .  1941 – 132 S. graph. Darst. 11 Kt. .

Strecken-Monographien

Asmus, Carlotto: Hof. Plauen – Hof – Falls, Eger-Hof (Eisenbahn Journal: Sonderausgabe; Band 1984,1), Fürstenfeldbruck: Merker . Ausg.: Januar 1984 1984 – 88 S. : überwiegend Ill., Kt. ; 30 cm .

Bank, Gerhard / Bank, Norbert / Křiž, Karel (Hrsg.): JHMD. Obrataň, Jindřichu°v Hradec, Nová Bystřice, Wesseling: Foto-Verl. Bank .  2013 – 142 S. : überw. Ill. ; 22 x 30 cm , ISBN 978-3-88579-903-0 – Bildband. Text dt., engl. und tschech.

Verlagstext: Der Leser begleitet die Züge der JHMD auf ihrer eindrucksvollen Reise von Obratañ über Jindrichûv Hradec nach Nová Bystrice. Genießen Sie das Flair dieser romantisch verträumten Eisenbahn, die sich im Spiel der vier Jahreszeiten harmonisch in die Kulturlandschaft Südböhmens einfügt.

Barteld, Hans-Jürgen et al.: Auf nach Hof und Hotzenplotz! Aus der Geschichte der Schmalspurbahn Röwersdorf – Hotzenplotz (Třemešná ve Slezsku – Osoblaha) nebst Anhang zur 1993 eingestellten Linie Bärn in Mähren – Hof in Mähren (Moravský Beroun – Dvorce u Bruntalu) (Durch Böhmens Hain und Flur; Band Band 14), Goldkronach: edition bohemica .  2018 – 264 Seiten, 450 s/w und farbige Abb. , ISBN 978-3-940819-31-4

Im selben Monat eröffnet – Dezember 1898 -, erfuhren die beiden, nur fünf Dutzend Kilometer voneinander entfernten, altösterreichischen Schmalspurbahnen ein sehr unterschiedliches Schicksal. Während die Hotzenplotzerin noch heute Alltagsbetrieb aufweist, wurde das Hofzügla bereits im September 1933 stillgelegt. Dort gelang es nicht, einen zum Omnibus konkurrenzfähigen Personenverkehr anbieten zu können – die CSD kauften lieber zwei Straßenbusse statt Triebwagen. Acht Jahrzehnte später kann die Strecke komplett abgewandert werden, sind alle Hochbauten noch vorhanden. Der Schwesterlinie gab die Staatsbahn bis heute ihr eigenes Reservat im hintersten Winkel der Tschechischen Republik. Doch auch sie bräuchte einen rationellen Schienen-Omnibus. Indem wir zu ihrem 120-jährigen Bestehen dieses Buch herausgeben, erinnern wir zugleich die früh Verblichene, mit allen greifbaren Informationen, historischen Begebenheiten und Lichtbildern, die nach so langer Zeit noch aufzufinden waren.

Bauer, Zdeněk / Zeithammer, Karel: Dampfparadies auf 60-cm-Spur. Industriebahn Mladějov-Hřebeč (Internationales Archiv für Lokomotivgeschichte; Band 23), Wien: Slezak .  1977 – 24 S. : 32 Fotos; 1 Kt. ; 24 x 17,5 cm , ISBN 978-3-900134-28-0

Die Bahn wurde vor allem bekannt durch ihre Stütztenderloks, aber interessant waren auch die beiden Loks der Type RIIIc, die Ende des 1. Welkriegs für die k.u.k. Heeresfeldbahn gebaut wurden. Zum Zeitpunkt des Erscheinens dieses kleinen Büchleins gab es noch ausschließlich Dampfbetrieb, später wurde die Strecke verdieselt. Heute ist sie eine Museumsbahn. (pas).

Bečková, Kateřina: Zmizelá Praha. Továrny a tovární haly. 1. Díl: Vysočany, Libeň, Karlín, Praha: Paseka [u.a.] .  2011 – 175 S. : überw. Ill. , ISBN 978-80-7432-122-1 – Dt. Übers. d. Titels: Verschwundenes Prag. Fabriken und Fabrikhallen. Der Band behandelt die Prager Stadtteile Vysočany, Libeň und Karlín. Auch Werksbahnen.

Černý, Karel / Kárník, Josef / Navrátil, Martin: Železniční trať Praha-Drážďany (Železniční tratě na starých pohlednicích; Band 10), Žďár nad Sázavou: Tváře . První vydání 97 Seiten : Illustrationen ; 28 cm, ISBN 978-80-907294-5-2 – Bildband. Dt. Übers. d. Titels: „Eisenbahnlinie Prag-Dresden“.

Hajn, Ivo: Die Pferdeeisenbahn. Budweis – Linz – Gmunden, České Budějovice: Veduta .  2006 – 179 s. : il. (některé barev.), mapy, portréty, faksim. ; 21 cm , ISBN 978-80-86829-16-6 – Reichlich bebilderte komprimierte Information über Baugeschichte, Betrieb, Revitalisierung und touristische Nutzung der Pferdeeisenbahn.

Hajn, Ivo: Wächterhäuser und Bahnwächter. Die Wächterhäuser und das Leben der Bahnwächter auf der Pferdeeisenbahn Budweis – Linz, České Budějovice: Herbia .  2014 – 167 Seiten : zahlreiche Illustrationen, Karten, 21 x 15 cm , ISBN 978-80-87311-50-9 – Ein gut bebilderetes Buch, das auch die Lage der einzelnen Wächterhäuser dokumentiert! Zusammenfassung in englischer Sprache. (mau).

Jelen, Miroslav: Zrusené zeleznicní trate v Cechách, na Morave a ve Slezsku, Praha: Dokorán .  2009 – 59 s., [16] s. barev. obr. příl. : il. (převážně barev.), mapy 21 cm , ISBN 978-80-7363-129-1. Dt. Übers d. Titels: Stillgelegte Eisenbahnstrecken in Böhmen, Mähren und Schlesien

Knopse, Gerhard: Die Gruben- und Zechenbahnen im deutschen Steinkohlenbergbau und ihre Werkdampflokomotiven. Teil 1: Daten, Fakten, Quellen, Heiligenhaus: Gerhard Knospe . 1. Auflage 2018 – 831 Seiten : Illustrationen , ISBN 978-3-9819784-0-7 – Umfasst auch Teile Polens und Tschechiens.

Kohl, Robert: Die Geschichte des Grenzbahnhofs Furth im Wald. Die ereignisreiche Geschichte des Bahnhofs Furth im Wald. Planung – Bau – Betrieb bis 2012, Arnschwang: R. Kohl .  2014 – 328 S. : Ill., graph. Darst., Kt. ; 31 cm , ISBN 978-3-9806051-9-9.

14Krejčí, Ivan / Schreier, Pavel: Velká obnova. Čtení o znovuzrození dráhy olomoucko-pražské, Praha: Mladá fronta .  2007 – 309 s. : il. (některé barev.), mapy, plány, faksim. ; 31 cm , ISBN 978-80-204-1708-4.

Martinek, Michal: Trat’ na pomezí Zahrady Čech a Sudet, Praha: Naklad. RCH .  2006 – 195 S., zahlr. Abb. , ISBN 978-80-903346-4-9 – Übers. d. Titel: Eine Bahnlinie im Grenzgebiet des „Garten Böhmens“ und der Sudeten. The railway line in borderland of the Garden of Bohemia and Sudets.

Oberegger, Elmar: Zur Geschichte der Pferdeeisenbahn Budweis-Linz-Gmunden im Revolutionsjahr 1848. Der Guerilla-Anschlag von Stadl-Paura am 16. April (Puchinger Mathias und Konsorten) (Veröffentlichungen des Info-Büros für Österreichische Eisenbahngeschichte; Band 2011,4), Sattledt: Info-Büro für Österr. Eisenbahngeschichte .  2011 – 9 S. : Ill., graph. Darst., Kt. ; 30 cm .

Ortner, Herbert / Haider, Ernst: Der Nordast der Waldviertler Schmalspurbahnen. The Waldviertler Schmalspurbahnen – the northern line (Bilder-Buch-Bogen), Wien: Railway-Media-Group .  2012 – 112 S. : zahlr. Ill. ; 31 cm , ISBN 978-3-9503057-8-4

Dieses Buch ist das erste einer auf drei Bände angelegten Reihe über die Waldviertler Schmalspurbahnen, mit der auch eine Vielzahl bisher unveröffentlichter Aufnahmen aus mehreren Jahrzehnten des Bahnbetriebes präsentiert wird. Wir begeben uns in den äußersten Nordwesten Niederösterreichs, wo von der Grenzstadt und Bezirkshauptstadt Gmünd die schmalspurigen Schienenstränge in nördlicher und südlicher Richtung führen und eine urtümliche, von dichten Wäldern, Teichen und Granitfindlingen geprägte Kulturlandschaft erschließen. Obwohl längst ihrer ursprünglichen Aufgabe im Personen- und Güterverkehr beraubt, sind die Strecken nach Litschau, Heidenreichstein und Groß Gerungs erhalten geblieben und erfreuen sich heute als touristische Ausflugsbahnen beinahe regeren Zuspruchs als zu Zeiten des regulären Betriebes. Mit dem ersten Band laden wir die Leser zu einem Ausflug auf den Nordast nach Litschau und Heidenreichstein ein, begleiten Fahrgäste und Zugpersonal auf regulären Personen- und Güterzügen sowie auf den Museumsbahnzügen der letzten Jahre. Einblicke in den Alltag des Heizhauses in Gmünd lassen die Dampflokzeit in Bildern wieder aufleben, die den Fahrgästen in der Regel verborgen blieben. Durch das Format A4 werden den Betrachtern der großen Fotos auch die kleinsten Details näher gebracht. Der Einleitungstext wird in Deutsch, Englisch, Polnisch und Tschechisch zu lesen sein. (w).

Petr, Miroslav et al.: 150 let železniční trati Praha-Smíchov – Plzeň – Furth im Wald v historických fotografiích a dokumentech, Plzeň: Starý Most .  2012 – 120 S. : überw. Ill. , ISBN 978-80-87338-19-3.

14Petrak, Andreas W.: Hof – Eger. Aus 150 Jahren Bahngeschichte; herausgegeben von Andreas W. Petrak (Durch Böhmens Hain und Flur; Band Band 9,1), Goldkronach: edition bohemica .  2018 – 264 Seiten : ca. 450 Abbildungen, Gleispläne, Skizzen ; 17 cm x 25 cm , ISBN 978-3-940819-10-9

Geschichte der Pachtbahn Hof – Asch – Eger, die im nordwestböhmischen Bahnknoten Eger/Cheb auf die kk. Österreichischen, die K. Sächsischen, die K. Bayerischen Staatsbahnen und die Buschtehrader Eisenbahn Prag – Franzensbad/Eger traf. Der Eiserne Vorhang unterbrach 1945 weitgehend die traditions- und verkehrsreiche Linie, nur Güterzüge durften nach 1945 noch über die Grenze, ehe die Deutsche Bahn AG auch diese Verkehre 1995 beendete. Danach in einen Dornröschenschlaf verfallen, wurde sie dann bei Selb sogar ihres Bahndammes und Gleises für eine Umgehungsstraße beraubt. Doch das schier unmögliche glückte dank des Willens tschechischer und bayerischer Politik – wiederaufgebaut weist sie seit Dezember 2015 durchgehenden, modernen Nahverkehr auf. Umfangreich, detailliert mit prächtigen historischen Lichtbildern wie auch Gleisplänen wird im 1. Teil die Geschichte aufbereitet. Der 2. Teil widmet sich dann dem Wiederaufbau und der Bahnhofsgemeinschaft Eger (1865-1938).

Zeitler, Walther: Die bayerische Waldbahn. Von Plattling über Deggendorf – Gotteszell – Regen – Zwiesel nach Bayerisch Eisenstein, Želena Ruda (Markt Eisenstein – Klatovy (Klattau), Waldkirchen: SüdOst Verlag . 3., überarb. und erw. Aufl. 1997 – 72 S., zahlr. Abb., 21 cm , ISBN 978-3-924484-38-5.

Lokalbahnen

Augusta, Bohumil / Haas, Václav: 130 let sklářské lokálky Česká Kamenice – Kamenický Šenov, Praha: KŽC ve spolupráci s nakladatelstvím Nadatur .  2016 – 71 stran : ilustrace (převážně barevné), mapy, portréty, faksimile ; 26 cm , ISBN 978-80-7270-051-6

Ein historischer Bildband über die Glasfabrik und die Lokalbahn Ceska Kamenice – Kamenicky Senov ergänzt durch zeitgenössische Fotografien. Die Stadt wurde berühmt durch die Glasherstellung, daher bekam die Bahn auch den Namen „Glasbahn“. Heute wird die Strecke von Frühjahr bis Herbst an den Wochenenden als Museumsbahn betrieben. Zum Einsatz kommt in der Regel ein Triebwagen M.131 („Hurvinek“). An ausgewählten Tagen führt den Zug eine Dampflokomotive. Im Gebäude der Station Kamenický Šenov ist anlässlich der Zugfahrten eine kleine Eisenbahnausstellung zu sehen. Der Bildteil wird ergänzt durch kurze Texte mit Zeichnungen und Gleisplänen. In tschechischer Sprache. (mau).

Bednařík, Ivan / Maňásek, Petr: 101 let místní dráhy Otrokovice – Zlín – Vizovice, [Zlín: s.n.] .  2009 – 72 S., il. 21 cm .

Bednařík, Ivan: 100 let místní dráhy Otrokovice – Zlín – Vizovice, [Zlín: s.n.] .  1999 – 48 S., il. 21 cm .

Breiter, Karel: 110 let zeleznice v Protivci. Postrehy z projektování, výstavby a prvních let provozu místní dráhy Rakovník – Becov nad Teplou s odbockou Protivec – Bochov, Cernosice: K. Breiter .  2007 – 72 s. : il., plány, faksim. ; 21 cm , ISBN 978-80-7399-212-5.

Černý, Karel / Kárník, Josef / Navrátil, Martin: Horská železnice Liberec – Jelenia Góra na starých pohlednicích (Železniční tratě na starých pohlednicích), Žďár nad Sázavou: Tváře .  2017 – 169 stran : ilustrace (převážně barevné), mapy, plány, faksimile ; 24 cm , ISBN 978-80-906621-4-8 – Německé a polské resumé.

Das Buch erfasst den Bau und die ersten Jahre der Jizera-Bahn von Liberec über Kořenov bis zum Niederschlesischen Jelenia Gora in historichen Fotografien und Ansichtskarten. Der Bildteil wird durch kurze Texte mit Bauzeichnungen und Gleisplänen ergänzt. In tschechischer Sprache. (mau).

Elsner, Jiří / Vychodil, Petr / Prokeš, Jindřich: Vyšebrodská elektrická místní dráha. Hohenfurther elektrische Lokalbahn, Praha: Společnost dopravy ČSVTS .  1992 – 32 S., Abb. u. Gleispläne, 21 cm .

Fiala, Petr / Hájek, Zdeněk: 140 let trati Brno – Boží Požehnání. 110 let trati Boží Požehnání – Okříšky a Studenec–Velké Meziříčí, Třebíč: Klub přátel železnice Třebíčska .  1996 – 76 S., zahlr. Abb., Karten, Gleispläne .

Humler, Jirí: Halstrovská dráha. Trsnice – Luby u Chebu. 110 let, 1900-2010, Kraslice: Zeleznicní spolek Klub M 131.1 .  2010 – 94 s. : il., mapy, plány, faksim., 1 portrét ; 21 cm , ISBN 978-80-260-1283-2.

Kasper, Klaus Chrsitian: Die Zackenbahn Hirschberg-Schreiberhau-Grünthal/Polaun. Erinnerungen an Preussens höchste Gebirgsbahn von anno dazumal bis 1945, verbunden mit einem Streifzug durch das westliche Riesengebirge. Bilder, Berichte und Dokumente, Bonn-Oberkassel: Kasper .  2002 – 184 p. : ill., maps 29 cm , ISBN 978-3-930567-17-1.

Navrátil, Martin: Chrudimské lokálky,Pardubice: Pardubický spolek historie železniční dopravy .  2019 – 113 S. : 74 Abb., 17 Pläne, 6 Zeichn.  ; 21 x 15 cm

Kniha se věnuje historii řepařských drah a dalších vleček v průběhu let od první republiky až do současnosti. Text je doplňují dobové snímky, plánky a výkresy. Závěr knihy popisuje zajímavé lokomotivy a vozy včetně jejich ervidence a mnoho dalších zajímavostí. – Die Broschüre befasst sich mit der Geschichte der Lokalbahnen in Chrudim und ihrer Nebengbahnen von der Ersten Republik bis zur Gegenwart. Der Text wird durch Bilder, Pläne und Zeichnungen ergänzt. Das Ende des Buches beschreibt interessante Lokomotiven und Waggons und ihre Entwicklungen.

Pavlíček, Stanislav: Naše lokálky. místní dráhy v Čechách, na Moravě a ve Slezsku (Edice Bod.), Praha: Dokořán .  2002 – 156 pages, [20] pages of plates : illustrations, maps 21 cm , ISBN 978-80-86569-13-0.

Picka, Zdeněk / Marschal, Michael / Milfort, Martin: Südböhmische Schmalspurbahn. Reiseführer, Sušice: Radovan Rebstöck .  1992 – 29 s. : fotogr.; 21 cm , ISBN 978-80-85301-22-9.

Ptácek, Josef / Skoda, Bohuslav: 100 let zeleznice Dobruska – Opocno (1908-2008), Dobruska: Expedice F.L. Veka .  2008 – 58 s. : il., portréty, faksim. ; 21 cm , ISBN 978-80-254-4048-3.

Reiser, Martin: Stopou radnické lokálky, Rokycany: Lokálka Group .  1994 – 24 S. Abb., 21 cm .

Šnábl, Radim et al.: 100 let tratě Zadní Třebaň – Lochovice 1901-2001, Praha: SAXI .  2001 – 64 + 4 vlož. mapové přílohy, 15 cm .

Svoboda, Jiří: 110 let Rokycany – Marošov – Nezvěstice, Rokycany: Vydal spolek Lokálka Group .  1993 – 40 S., zahlr. Abb. u. Pläne .

———: 120 let místní dráhy Rokycany – Nezvěstice, Rokycany: Vydal spolek Lokálka Group .  2003 – 72 S., zahlr. Abb. u. Pläne .

Žabka, Martin: Železnice na Blatensku 1899-2019. 120 let dráhy Březnice – Strakonice s odbočkami, Praha: Dopravní nakladatelství Krokodýl .  2019 – 207 stran : ilustrace (převážně barevné), mapy, portréty, plány, faksimile, erby 17 x 24 cm , ISBN 978-80-270-5972-0 – Dt. Übers. d. Titels: „Eisenbahnen in der Region Blatná  1899-2019. 120 Jahre Eisenbahnstrecke Březnice – Strakonice mit Abzweigungen“.

Zeithammer, Karel: Kladensko-nučická dráha. Lokomotivy kladenských železáren, Praha: RCH .  2017 – 360 stran : ilustrace (některé barevné), mapy, portéty, plány, faksimile ; 31 cm + 1 složená mapa (29 x 100 cm) , ISBN 978-80-906229-7-5.

Zuska, Vladimír: 100 let trati Rakovnik – Bečov /T. Protivec – Bochov, Rokycany: Lokàlka Group .  1997 – 40 S., Abb., 21 cm .

Bahnhöfe

Bečková, Kateřina: Nádraží a železniční tratě. Zaniklé, proměněné a ohrožené stavby (Zmizelá Praha), Praha: Paseka : Schola ludus – Pragensia .  2009 – 95 s. : il., mapy, plány ; 25 cm , ISBN 978-80-7185-991-8. – Dt. Übers d. Titels: Bahnhöfe und Eisenbahnstrecken. Verschwundene, umgebaute und gefährdete Bauwerke – Behandelt Prager Bahnhöfe

Krejčiřík, Mojmír: Česká nádraží (architektura a stavební vývoj). Tschechische Bahnhöfe (Architektur und Baugeschichte). Czech railway stations (architecture and development). III. Díl, první část: Ústecko-Teplická Dráha, Jihoseveroněmecká Spojovací Dráha, Žitavsko-Liberecká Dráha, Litoměřice: Vydavatelství dopravní literatury . 1. vyd 2009 – 190 S., zahlr. Abb. u. Architekturskizzen , ISBN 978-80-86765-09-9.

Musil, Stanislav: Kam se jezdívalo z nádraží Praha-Těšnov, Praha: PLOT .  2019 – 310 stran : ilustrace (některé barevné), mapy, faksimile ; 31 cm , ISBN 978-80-7428-358-1

Die fast 100-jährige Geschichte dieses wichtigen Prager Bahnhofs wird in diesem Buch lebendig. Neben Personenzügen und Expresszügen werden auch die Zugpostfahrten erfasst. Der Leser erfährt auch mehr über die Entstehung der Österreichischen Nordwestbahn, deren markantes Gesicht der beschriebene Bahnhof war. Der Text wird von reichhaltigen Bilddokumentationen, Tabellen, Gleisplänen, historischen Fotografien und Fotografien aus den letzten Tagen seines Bestehens begleitet. Er enthält auch Auszüge aus Fahrplänen, alten Anzeigen, Fahrkarten, Postkarten und Bildern oder Zeichnungen von Postwaggons.

———: Česká nádraží (architektura a stavební vývoj). Tschechische Bahnhöfe (Architektur und Baugeschichte). Czech railway stations (architecture and development). III. Díl, drujá část: Česká Západní Dráha, Turnovsko-Kralupská Dráha, Bavorské Východní Dráhy, Dráha Hof – Cheb, Saské Státní Dráhy, Česká Severní Dráha, Litoměřice: Vydavatelství dopravní literatury . 1. vyd 2009 – 185 S., zahlr. Abb. u. Architekturskizzen , ISBN 978-80-86765-12-9.

Schreier, Pavel: Masarykovo nádraží. 150 let železnice v Praze, Praha: Václav Svoboda .  1995 – 80 s. : il. (převážně barev.); 22 x 25 cm , ISBN 80-900962-9-8 – Dt. Übers. d. Titels: Masaryk-Bahnhof. 150 Jahre Eisenbahn in Prag.

Triebfahrzeug-Kataloge

Bittner, Jaromír: České & slovenské lokomotivy & tramvaje. Ve světě, Prag: Gradis Bohemia . 2015 – 224 Seiten : 210 Farbfotos, 16,5 x 12 cm , ISBN 978-80-86925-15-8 – Aus Tschechien und der Slowakei exportierte Lokomotiven, Strassen- und U-Bahnen.

———: Czech & Slovak locomotives, Praha: Gradis Bohemia . 2004 – 336 S. : barev. il.; 17 cm , ISBN 978-80-902791-9-3.

———: Czech & Slovak locomotives 2009, Praha: Gradis Bohemia . 2008 – 368 S. : barev. il.; 17 cm , ISBN 978-80-902791-9-3.

Bittner, Jaromir: Malý atlas lokomotiv 2000, Praha: Gradis Bohemia . 2000 – 246, [18] p. : ill.; 17 cm , ISBN 978-80-902791-1-7 – Czech text.

Bittner, Jaromír: Malý atlas lokomotiv 2001, Praha: Gradis Bohemia . 2012 – 383 S., zahlr. Abb., 16,5 cm , ISBN 978-80-902791-2-4.

———: Malý atlas lokomotiv 2007, Praha: Gradis Bohemia . 2006 – 352 S. : barev. il., mapy 17 cm , ISBN 80-86925-02-1.

———: Malý atlas lokomotiv 2019, Praha: Gradis Bohemia . 2018 – 448 S. ; zahlr. Abb. ; 17 cm , ISBN 978-80-86925-19-6

Der kleine Atlas der Lokomotive 2019 baut auf den vorhergehenden Ausgaben von 2000 bis 2017 auf. Das Buch fasst die grundlegenden Eigenschaften und Parameter von rollendem Material zusammen, die in der Tschechischen Republik und in der Slowakei im regulären oder im Museumsbetrieb sind. Neue Versionen werden in der aktuellen Version hinzugefügt, und Fahrzeuge, die nicht regelmäßig betrieben werden, werden weggelassen oder zwischen Museumsfahrzeugen verschoben. Bei den neuen Lokomotivserien handelt es sich in erster Linie um Neu- und Nachrüstfahrzeuge – die Baureihen 199, 660.8 / 661.8, 813.1 und 816, die MTW 100 und zugelassene Fahrzeuge, die in Kürze zugelassen werden oder voraussichtlich in Betrieb genommen werden. Die Palette der Mueseumsfahrzeuge wird durch die Reihe 431.0, Fabia und 521.2 erweitert.

———: Tschechische und slowakische Triebfahrzeuge, [Prag]: Gradis Bohemia . 2010 – 392 s. : barev. il., mapy 17 cm , ISBN 978-80-86925-09-7 – Bisher einzige deutschsprachige Ausgabe des „Malý atlas lokomotiv“

Triebfahrzeuge

Bek, Jindŕich: Atlas lokomotiv (Atlas lokomotiv), [Praha]: Nadas-Praha .  1969 – 2 v. : ill.; 20 cm – v. 1. Parní trakce. v. 2. Elektrická a motorová trakce.

Estler, Thomas: Loks in Tschechien und der Slowakei seit 1946: transpress . 2017 – 127 Seiten : Illustrationen ; 21 cm , ISBN 978-3-613-71529-5

Zunehmend interessieren sich die deutschen Eisenbahnfreunde auch für die staatlichen Bahnen der europäischen Nachbarländer. Von Interesse sind vor allem Lokomotiven und Triebwagen. Die Staatsbahnen Tschechiens (Ceské dráhy; CD) und der Slowakei (Železnice Slovenskej republiky; ŽSR) sind wegen ihrer eindrucksvollen Museumsdampfloks besonders populär. Da beide Bahnen in der ehemaligen Tschechoslowakei zusammengehörten, stellt Thomas Estler sie in diesem Buch gemeinsam vor. Dabei betrachtet er sowohl Dampf- als auch Elektro- und Dieseloks, Elektrotriebwagen sowie Dieseltriebwagen in gewohnter Tiefe und Kompetenz.

Jelen, Jiří / Sellner, Karel: Lokomotivy, Praha: Nadatur . Vyd. 1 1995 – 49 S. , zahlr. z.T. farb. Abb., Kt. Karton , ISBN 978-80-85884-25-8.

Knipping, Andreas / Hütter, Ingo / Wenzel, Hansjürgen: Lokomotiven „Heim ins Reich“. Die von der Deutschen Reichsbahn in Österreich, der Tschechoslowakei, Litauen, Polen, Belgien, Luxemburg und Jugoslawien übernommenen Triebfahrzeuge (Eisenbahn-Kurier), Freiburg, Br: EK-Verl .  2009 – 512 S. : zahlr. Ill., graph. Darst., Kt. ; 30 cm , ISBN 978-3-88255-131-0

Seit Generationen ist deutschen Eisenbahnern und Eisenbahnfreunden das Nummernschema „01 bis 99“ vertraut, jeder Fotosammler oder Modellbahner weiß, was er sich unter einer „38“, einer „64“ oder auch einer „E 18“ vorzustellen hat. Ab 1938 ließ Hitlers Gewaltpolitik den Lokomotiv- und Triebwagenbestand der Deutschen Reichsbahn schnell größer werden. Zunächst österreichische Typen, dann tschechoslowakische Neubauten und schließlich die Lokomotiven Polens, darunter viele hundert altbekannte preußische Maschinen, erhielten deutsche Nummern. Schon ausgestorbene Reihenbezeichnungen wie 13 oder 36 lebten wieder auf und die 54 oder 75 wurden um bislang unbekannte Varianten bereichert. Mit der 12, 68, E 22 oder VT 136 wurden leere Stellen im Nummernplan besetzt. Die bekannten Lokomotivhistoriker Andreas Knipping und Ingo Hütter dokumentieren Fahrzeug für Fahrzeug die gesamte, mehrtausendfache Umzeichnung bis hin zum seltensten Schmalspurtriebwagen und zur letzten Vereinnahmung auch in Litauen, Belgien und Jugoslawien. Eine historische Einführung skizziert die Wege mitteleuropäischer Bahnverwaltungen vom 19. Jahrhundert bis zur Zerstörung Europas durch die Nazis, deren Parole „Heim ins Reich“ den geschichtlichen Bezugspunkt des Buches kennzeichnet. Eine langjährige Sammelleidenschaft erlaubt es, wie für ein Buch der EK-Baureihen-Bibliothek nicht anders zu erwarten, dass nahezu jede Triebfahrzeuggattung in bester Qualität abgebildet ist. Oftmals sogar in drei Epochen: vor 1938, mit Reichsbahnnummer und im Nachkriegseuropa ab 1945.

Knipping, Andreas / Schröpfer, Heribert: Lokomotiven der „Groß“-Deutschen Reichsbahn. Illlustriertes Verzeichnis der ab 1939 übernommenen österreichischen und tschechischen Triebfahrzeuge, München: GeraMond-Verl. .  1999 – 239 S. : zahlr. ill., 2 Ktn. , ISBN 978-3-932785-34-4.

15Nohovcová, Ladislava: Škodovácké lokomotivy, tramvaje a trolejbusy ve fotografiích a dokumentech. Škoda locomotives, trams and trolleybuses in photographs and documents, V Plzni: Starý most .  2012 – 184 s. : il. (některé barev.), portréty, faksim. ; 31 cm , ISBN 978-80-87338-20-9.

Dampflokomotiven

Bek, Jindŕich: Atlas lokomotiv. Náčrtky parních lokomotiv a tendru (Atlas lokomotiv; Band 7), Praha: Nadas .  1983 – 192 p. : ill.; 17 cm – Czech text.

Borek, Vladislav: Parní lokomotivy řady 476.0, Praha: Corona .  2017 – 223 stran : ilustrace (některé barevné), faksimile ; 31 cm + 1 plakát (29 x 60 cm složeno na 28 x 20 cm) , ISBN 978-80-86116-78-5 – Monographie über die Drei-Zylinder Dampflokomotive Baureihe 476.0. Das Buch widmet sich auch der Export-Lokomotive „Drug“, die in den 1950er Jahren für Stalin gebaut wurde.

———: Parní lokomotivy řady 498.0, Praha: Corona .  2016 – 255 stran : 257 ilustrace (některé barevné), faksimile ; 22 x 30 cm , ISBN 978-80-86116-80-8 – Ein Bildband über die Dampflokomotiven der Baureihe 498.0, die in den Skoda-Werken in Pilsen hergestellt wurde. Gezeigt werden interessante Fotos aus den Anfängen im Jahre 1946 bis zum Ende ihres Betriebs in den 1970er Jahren.

———: Parní lokomotivy řady 556.0, Praha: Corona .  2013 – 255 s. : il. (některé barev.), faksim. ; 22 x 31 cm , ISBN 978-80-86116-73-0 –Ein Bildband in tschechischer Sprache über die Dampflokomotive der Baureihe 556.0.

Catchpole, Paul: The steam locomotives of Czechoslovakia, Birmingham: Paul Catchpole Ltd .  1995 – 198 S. : 120 s.-w. Fotos, zahlr. Lok-Zeichnungen ; 30 x 21 cm .

Durrant, A. E / Kaván, Petr: Parní lokomotivy s rudou hvězdou na čele. ČSD steam locomotives carrying the red star 2015 – 384 stran : ilustrace, faksimile ; 22 x 30 cm , ISBN 978-80-904737-8-2 – Fotografické publikace – Photographical works – Koncepce a texty Petr Kaván.

Friml, Radko: Parní lokomotivy řady 399.0 (Knihovna Světa železnice; Band 11), Praha: Corona .  2007 – 221 s. : il. (některé barev.), mapy, plány, faksim. ; 31 cm + 1 příl. (58 x 80 cm) , ISBN 978-80-86116-46-4.

Griebl, Helmut: ČSD-Dampflokomotiven. Teil 1 (Internationales Archiv für Lokomotivgeschichte; Band 11), Wien: Slezak .  1969 – 160 S. : 111 Fotos, 60 Typenskizzen .

Griebl, Helmut: ČSD-Dampflokomotiven. Teil 2; ČSD-Lokomotivverzeichnis (Internationales Archiv für Lokomotivgeschichte; Band 11), Wien: Slezak .  1969 – 176 S. : mit Abb. .

Horn, Alfred: Dampftriebwagen und Gepäcklokomotiven in Österreich, Ungarn, der Tschechoslowakei und Jugoslawien, Wien: Bohmann .  1972 – 64 S. : zahlr. Ill., graph. Darst.; 21 cm , ISBN 978-3-7002-0309-4.

Kolektív Albatros Klubu: Albatrosy. Rýchlikové parné rušně radu 498.1 s prívesnými tendrami radu 935.2, Bratislava: Albatros Klub .  2018 – 164 stran : ilustrace (převážně barevné), tabulky – Dieser Bildband zeigt die Entwicklung und den Betrieb dieser Lokomotiven-Baureihe. Text ist in slowakischer Sprache.

Komotauer, Werner: Die Baureihe 53.75. Die Buschtehrader Illa (Deutsche Dampflokomotiven; Band Bd. 9), Wuppertal: Eisenbahn-Kurier .  1976 – 43, [38] S. : 50 sw-Fotos, 9 Fahrzeugzeichnungen ; 21 cm .

Kraus, Joachim (Hrsg.): Edel-Stahl. Analog-Fotografie, Stuttgart: transpress . 2019 – 159 Seiten ; 27 cm , ISBN 978-3-613-71582-0

Bildband mit Schwarz-Weiss-Fotos von Museumsdampfloks in Deutschland und Tschechien.- Joachim Kraus ist ein Fan der Schwarzweiß-Fotografie vergangener Tage: Noch immer entwickelt er seine Filme in klassischer Art und fertigt davon aufwendige Handabzüge. Das Ergebnis überzeugt: Dampfloks in herausragender Schwarzweiß-Fotografie. In diesem außergewöhnlichen Bildband haben die schwarzen Schönheiten ihren großen Auftritt. Ausgesuchte Aufnahmen in klassischem Schwarz-Weiß zeigen die Renner vor schnellen Zügen ebenso wie die Kraftprotze vor schweren Güterzügen. Die Nebenbahnromantik kommt ebenso wenig zu kurz wie das Porträt der »Schwarzen Männer« - fürwahr, da ist Dampf drin! Joachim Kraus ist Diplom-Betriebswirt in Nürnberg. Seine Freizeit widmet der passionierte Eisenbahnfotograf der Dampflok, die er in klassischen Schwarzweiß-Aufnahmen auf den Film bannt – ganz ohne digital.

Mehltretter, J. Michael: Mit Volldampf voraus. Leistung und Technik von Dampflokomotiven, Stuttgart: Transpress . 1. Aufl 2013 – 355 S. zahlr. Ill., graph. Darst. 31 cm , ISBN 978-3-613-71469-4

In den 1970er Jahren stellte die Deutsche Bundesbahn ihre Dampflokomotiven endgültig ab. Doch auch in ihren letzten Einsatzjahren bewährten sich die zuverlässigen Dampfrösser im Personen- und Güterzugdienst. Mit erheblichem technischen Aufwand setzte J. Michael Mehltretter die schwarzen Boliden gekonnt in Szene. Auf diese Weise entstanden unwiederbringliche Fotodokumente im Groß- und Mittelformat. Für dieses Buch hat er nicht nur die schönsten Motive aus seinem Archiv herausgesucht, sondern auch umfangreiche Daten und Fakten rund um die faszinierende Technik der Dampflokomotive zusammengetragen. Neben dem umfassenden Bilderbogen, der den Dampfbetrieb der 1970er Jahre in Deutschland wiedergibt, warten auf den Leser noch einige Überraschungen. Die Vorstellung herausragender Dampflokomotiven aus Böhmen, Frankreich und England ermöglichen interessante Vergleiche mit deutschen Baureihen, wie sie in der bisherigen Literatur nicht zu finden sind. Für den Leser, der alles Wichtige über Technik und Betrieb von Dampflokomotiven erfahren möchte, ist dieses Buch ein absolutes Muss.

———: Mit Volldampf voraus. Leistung und Technik von Dampflokomotiven, Stuttgart: Transpress . 2. Auflage 2019 – 356 Seiten : Illustrationen, Diagramme , ISBN 978-3-613-71593-6.

Navé, Harald: Dampflokomotiven in Mittel- und Osteuropa, Stuttgart: Franckh . 1.-6. Tsd. 1977 – 127 S. : 195 Fotos, Kt. ; 23 x 29 cm , ISBN 978-3-440-04368-4 – Bildband –  Bulgarien, DDR, Griechenland, Jugoslawien, Österreich, Polen, Rumänien, Tschechoslowakei, Türkei, UdSSR, Ungarn.

Palát, Hynek: Parní lokomotivy ČSD. Konstrukce, systém označování a atlas hlavních lokomotivních řad, Brno: Computer Press .  2011 – 160 s. : il. (některé barev.), plány, faksim. ; 30 cm , ISBN 978-80-251-3641-6. – Dt. Übers. d. Titels: Dampflokomotiven der ČSD. Bauweise, Bezeichnungssystem und Atlas der wichtigsten LokomotivbaureihenPetr, Miroslav et al.: Parní lokomotivy řady 498.1, Praha: RCH .  2016 – 488 stran, 4 nečíslované strany obrazových příloh : ilustrace (některé barevné), portréty, plány, faksimile ; 31 cm , ISBN 978-80-906229-1-3 – České, anglické a německé resumé.

Tomančák, Leoš / Kostka, Martin / Růčka, Jiří: Monografie průmyslové parní lokomotivy 1435 EP 1000 výrobního čísla 3591/1956, Veselí nad Moravou: Společnost železniční, výtopna Veselí nad Moravou .  2019 – 90 S., 204 farb. u. 35 s.-w. Fotos; 30 x 21 cm

Publikation über die letzte erhaltene Industriedampflokomotive von ČKD. Der einleitende Teil beschreibt die Geschichte der Produktion von Nachkriegsdampflokomotiven in der Tschechischen Republik, einschließlich des Schicksals dieser leistungsstärksten Maschine für Industrieunternehmen. Der zweite Teil des Buches beschreibt seine Rettung und die langfristige Reparatur bis zu ihrem Start im Jahr 2018. Das Ende des Buches widmet sich der Geschichte und dem rollenden Material des Heizwerks Veselí nad Moravou.  (mau).

Zeithammer, Karel: Lokomotivy Ústecko-teplické dráhy, Litoměřice: Vydavatelství dopravní literatury . 1. vyd 2011 – 155 s. : il. (některé barev.), mapy, plány, faksim. ; 30 cm + plány ([35] složených listů) , ISBN 978-80-86765-19-8.d, Brno: Computer Press .  2011 – 160 s. : il. (některé barev.), plány, faksim. ; 30 cm , ISBN 978-80-251-3641-6. – Dt. Übers. d. Titels: Lokomotiven der Aussig-Teplitzer Eisenbahn

Dieseltriebfahrzeuge

Bittner, Jaromír / Friml, Radko / Korbel, Pavel: Sergeje. Motorové lokomotivy řady 781 (T 679.1 a T 679.5), Praha: Gradis Bohemia .  2007 – 373 Seiten : überwiegend Illustrationen , ISBN 978-80-86925-03-5 – Zsfass. in dt., franz., russ. u. engl. Sprache.

Caska, Jiři / Čižek, Oldřich / Soukup, Ivo: Motorové vozy M 262.0, Rokycany: Rokycany Železničny spolek Lokálka Group .  1996 – 72 Seiten : Illustrationen ; 21 cm .

Just, Karel: Motorové lokomotivy na úzkorozchodných tratích ČSD, Litoměřice: Vydav. Dopravní Literatury .  2008 – 271 Seiten : 312 Farb-u. S/W-Fotos, Fahrzeug-Skizzen, Loklisten usw , ISBN 978-80-86765-08-2 – Übers. d. Titels: Dieselloks auf Schmalspurbahnen der ČSD. Behandelt die historischen Lokomotiven diverser Hersteller, wie Gebus, Deutz, O&K und auch ausführlich die Type HF130 (T36) ebenso wie die Nachkriegs-Entwicklungen wie TU47, TU29, T48, TU38 etc.

Martinek, Michal: Motorové vozy a jednotky Ganz u ČSD (1) (Knihovna Světa železnice; Band 15), Praha: Korona .  2015 – 243 Seiten 367 Abb. , Diagramme, Faksimiles : 30 x 21 cm; 1 Beilage , ISBN 978-80-86116-47-1

Der erste Band eines dreiteiligen Werkes, das die Geschichte der Ganz-Werke bespricht. In diesem Buch die Vorfahren der Triebwagen Ganz M 492,0, 493,0 und 494,0, Entstehung und Entwicklung der Triebwagen M 283.0, 275.1, einschließlich ihrer technischen Spezifikationen in den unterschiedlichen Depots der CSD. Das letzte Kapitel ist den Kraftfahrzeugen Ganz in ausländischen Bahnverwaltungen gewidmet. (mau).

Novak, Ladislav: Fenomén ČME 3, Praha: Gradis Bohemia .  2011 – 396 S., zahlr. Abb., Tab., Kt. , ISBN 978-80-86925-10-3.

Nový, Martin: Motorové lokomotivy řad T 478.1 a T 478.2 (Galerie Světa železnice; Band 2), Praha: Corona .  2009 – 259 S., zahlr. Abb., 22 x 30 cm , ISBN 978-80-86116-59-4.

Pernička, Jaromír (Hrsg.): Atlas vozidel. Motorové lokomotivy a jednotky ČD a ZSSK, Praha: M-Presse .  2003 – 235 S., viele Abb. u. Fahrzeugskizzen, 30 cm , ISBN ???

Rüdiger, Heiko (Hrsg.): Der Flug der Hummeln. Die Diesellokomotiven der Reihen 770/771 in Tschechien und der Slowakei (Durch Böhmens Hain und Flur; Band Bd. 7), Himmelkron: Ed. Bohemica .  2010 – 207 S. : überw. Ill., Kt. ; 17 x 24 cm , ISBN 978-3-940819-06-2.

Šturm, Pavel et al.: 30 let motorových lokomotiv řady 743, Praha: Dopravní nakladatelství Krokodýl .  2018 – 128 stran : ilustrace (převážně barevné), faksimile ; 30 cm + 1 zápis o prohlídce a převzetí (41 x 30 cm složeno na 30 x 21 cm) , ISBN 978-80-270-4404-7 – Das Buch ist zum 30-jährigen Jubiläum der Lokomotivserie 743 (T 466.3) erschienen. In tschechischer Sprache mit einer großen Anzahl von Schwarz-Weiß- und Farbbildern.

Žabka, Martin: Motorové lokomotivy řad T 669.0 a 1, Praha: Corona .  2015 – 255 Seiten : Illustrationen, Diagramme ; 30 x 21 cm , ISBN 978-80-86116-60-0 – Fotoband über die Geschichte der größten Diesellokomotiven ( Baureihe T669.0 und 1) der Tschechischen Republik.

———: Motorové lokomotivy řady T 47.0, Praha: Coro .  2016 – 255 S. : 140 farbige u. 127 s.-w. Fotos : 30 x 21 cm , ISBN 978-80-86116-79-2 – Bildband über Diesellokomotiven der Serie T 47.0.

———: Motorové lokomotivy řady T 679.1, Praha: Corona .  2017 – 255 stran : ilustrace (některé barevné), faksimile ; 22 x 30 cm , ISBN 978-80-86116-82-2

Der Bildband beschäftigt sich mit gewaltigen sowjetischen Lokomotiven der ČSD-Reihe T 679.1 (später unbenannt in 781) und ist in insgesamt sieben Kapitel unterteilt. Neben der grundlegenden technischen Beschreibung, Farbgestaltung und Beschriftung der Lokomotiven werden auch wichtige Ereignisse der Lokomotive dargestellt, die fast 40 Jahre ihren Dienst tat. (mau).

———: Motorové vozy řady M 152.0, Velké Popovice: Dopravní nakladatelství Krokodýl .  2018 – 44 stran : ilustrace (převážně barevné), faksimile ; 21 x 15 cm , ISBN 978-80-270-5234-9.

Elektrische Triebfahrzeuge

Holý, Josef / Československo / Ministerstvo dopravy: Stručný technický popis elektrické universální lokomotivy řady E 499.0. Pomůcka pro zaměstnance v žel. dopravě, Praha: Dopravní nakladatelství . 1958 – 15, [1] s. : [70] s. obr. a fot. příl.; 4° – Popis, doplněný v příloze řadou názorných náčrtů a fotografií.

Raab, Ivo: Elektrické lokomotivy řady E 499.0 (1), Praha: Nakladatelství Corona, .  ??? – 188 S., zahlr. Abb. ; 30 x 21 cm

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Versorgung mit 3000 V Gleichstrom gewählt und gleichzeitig mit der Entwicklung neuer Lokomotiven begonnen. 1953 kam die erste Lokomotive der neuen Generation, der Prototyp E 499.001 mit der Fabrikkennzeichnung 12 E1, aus den Toren von Škoda PIzeň. Die Lokomotive hat ihre hervorragenden technischen Parameter und Betriebseigenschaften unter Beweis gestellt und innerhalb kurzer Zeit alle Wagen in elektrischer Traktion vom Spritzdienst bis zum Transport von Schnellzügen und Schnellzügen sichergestellt. StaIa mit dem Fundament für die erste Generation von Škoda DC-Lokomotiven. Der erste Band der Monografie E 499.0 informiert über Design, Herkunftsverhältnisse, Produktion und Betrieb, Reparaturen, Umbauten, Modernisierungen und Farben. (mau).

Wolf, Christian: Die „Knödelpresse“. Die Baureihe 180 der DR und die Reihe 372 der ČSD (Eisenbahn-Bildarchiv; Band 68), Freiburg im Breisgau: EK-Verlag .  2016 – 96 Seiten mit ca. 100 Abb.; 16,5 x 23,6 cm , ISBN 978-3-8446-6600-7

Für den „elektrischen Lückenschluss“ auf der Bahnverbindung Dresden – Prag beschaffte die DR zusammen mit den Tschechoslowakischen Staatsbahnen (CSD) insgesamt 35 Mehrsystemlokomotiven, die sowohl auf dem 3-kV-Gleichstromnetz der SSR als auch auf dem 15-kV-Wechselstromnetz der DDR eingesetzt werden sollten. Die 20 Lokomotiven für die Reichsbahn erhielten die Baureihenbezeichnung 230, die CSD reihte ihre 15 Maschinen als Baureihe 372 ein. Jeweils eine Baumusterlokomotive erhielten die beiden Bahnen im Jahr 1988, die Serienlieferungen erfolgten allerdings erst 1991.

Žabka, Martin / Palík, František: Elektrické lokomotivy řady ES 499.1, Praha: Dopravní nakladatelství Krokodýl .  2019 – 206 stran : ilustrace (převážně barevné), portréty, faksimile ; 17 x 24 cm , ISBN 978-80-270-6112-9

Die Publikation beschäftigt sich mit einer der ersten Typen der Zweisystem-Elektrolokomotiven in der Tschechischen Republik. Chronologisch geordnete Fotos bilden die Grundlage des Buches. Der Text enthält nicht nur technische Daten, sondern auch die Erstellung, Herstellung und den Betrieb von Lokomotiven. Es gibt auch Beispiele für Betriebsdokumentationen oder eine Liste von Lokomotiveinsätzen. (mau).

Wagen

Bado, Peter / Jelínek, Václav: Speciální drážní vozidla, Karlovy Vary: Alha . 2. Aufl. 2014 – 384 s. : il. (převážně barev.); 30 cm , ISBN 978-80-260-5856-4

Mit Zusammenfassung in deutscher Sprache. Eine einzigartige Publikation über spezielle Schienenfahrzeuge in der Tschechischen Republik, welche für die Instandhaltung der Eisenbahnverkehr auf unseren Linien und bei der Reparatur von Bahnanlagen und Aufbauten verwendet werden. Das Buch ist ein De-facto-Enzyklopädie dieser „Sonderfahrzeuge“.Separate Kapitel sind jeweils bestimmte Art von Fahrzeugen ( Wagen, Maschinen für die Verlegung von Schienen, Kräne, Schneepflügen, etc.) gewidmet. auch über Fahrzeuge ausländischer Produktion. Der Text wird durch technische Daten und einer Vielzahl von Farb-und Schwarz-Weiß-Fotos ergänzt. Im April 2014 erschien aufgrud der großen nachfrage die 2. Auflage dieses Buches, wo auch die Fahrzeuge ab 2012 enthalten sind. (mau).

Losos, Ludvík / Mahel, Ivo / Hlavačka, Milan: Salonní vozy Ringhoffer. Salonwagen Ringhoffer. Ringhoffer salon coaches, Praha: Nadatur .  2017 – 371 Seiten : Illustrationen, Pläne , ISBN 978-80-7270-057-8

Die erfolgreiche Publikation „Salonwagen RINGHOFFER“ erschien nun als 2. erweiterte Auflage und stellt eine Übersicht über den Bau von außergewöhnlichen, luxuriösen Eisenbahn-Salonwagen dar. Die Fahrzeuge werden dabei nicht nur aus der Sicht der Technik und der Konstruktion, sondern auch der Architektur und der Kunst betrachtet. In die Kapitel wurde noch zusätzlich die Geschichte der Ringhoffer-Dynastie eingearbeitet, die in bedeutendem Maße die Entwicklung im Bereich der Bahnindustrie beeinflusst hat.

ÖPNV – Straßenbahn, U-Bahn

Cettineo, Erwin / Krebs, Tomáš / Herrmann, Petr: Svět tramvají Erwina Cettinea. Liberec a Jablonec nad Nisou, Liberec: Boveraclub z.s. v nakladatelství Guerilla Marketing .  2017 – 180 stran : ilustrace (některé barevné), portréty ; 22 cm , ISBN 978-80-906932-0-3 – Fotografie: Erwin Cettineo ; sestavil, text: Tomáš Krebs ; překlad: Petr Herrmann.

Die Publikation ist eine Auswahl von Fotografien des aus Liberec stammenden Erwin Cettineo, der von den Straßenbahnen verzaubert wurde. Er hat seine ersten Bilder im Alter von zehn Jahren geschossen und diese Leidenschaft sein Leben beibehalten. Obwohl er einen Teil seiner Fotografien im Laufe der Jahre verloren hat, ist seine Arbeit bemerkenswert bei der Erfassung der Entwicklung der Straßenbahn in Liberec und Jablonec nad Nisou sowie in anderen Städten in der Tschechischen Republik von 1918 bis in die 1980er Jahre. (mau).

Dvorský, Peter / Grisa, Ivan / Jäkl, Gisbert: Úzkorozchodné tramvajové provozy Liberec (Městská doprava; Band 1), Praha: Corona .  2007 – 59 Seiten : zahlreiche Illustrationen, Diagramme, Karten + 1 Beil. , ISBN 978-80-86116-49-5.

Fojtík, Pavel / Bajer, Jan: Tramvaje a tramvajové tratě. 2. díl: Historická předměstí a obce na levém břehu Vltavy (Zmizelá Praha), V Praze; a Litomyšli; Praha: Paseka ; Schola ludus – Pragensia .  2011, ISBN 978-80-7432-089-7.

Fojtík, Pavel: Tramvaje a tramvajové tratě. Historické centrum a Holešovice (Zmizelá Praha), Praha; Litomyšl: Paseka .  2010 – 185 p. : ill.; 25 cm , ISBN 978-80-7432-039-2.

Haas, Vávlav: 20 let železnice v Pražské integrované dopravě, Praha: SAXI .  2012 – 196 S., sehr viele Abb., 30 cm .

Harák, Martin / Meyer, Arthur: Straßenbahnen der k.u.k. Donaumonarchie. Tramway- und Trolleybusbetriebe in Österreich-Ungarn, Guntramsdorf: bahnmedien.at . 1. Auflage 2015 – 376 Seiten : 343 Abb. ; 29 cm , ISBN 978-3-9503304-9-6

Die alte österreichisch-ungarische Monarchie vor 1918 verfügte nicht nur über ein außerordentlich dichtes Eisenbahnnetz, das bis in die entferntesten Winkel des Vielvölkerstaates reichte. Ihre Städte und Agglomerationen besaßen auch schon frühzeitig ausgedehnte Straßenbahnnetze sowie Trolleybussysteme. Diese in verschiedensten Spurweiten errichteten und mit mehrerlei Traktionsarten betriebenen Bahnen dienten vielerorts nicht bloß dem öffentlichen Personennahverkehr, sondern wurden zum Teil auch zum Transport von Gütern herangezogen. In diesem Band von Enzyklopädiecharakter werden zum ersten Mal alle 79 Straßenbahnbetriebe Österreich-Ungarns umfassend und mit detaillierten Plänen und Fahrzeugstatistiken dargestellt. Das Buch versammelt zudem eine Fülle an Fotomaterial aus der Zeit vor 1918, das zu einem großen Teil hier zum ersten Mal publiziert wird. Autor ist der bekannte tschechische Eisenbahnpublizist Martin Harák. Ihm zur Seite stand ein engagiertes Team aus österreichischen, tschechischen, ungarischen, polnischen und Schweizer Kennern des Schienenverkehrs, die ihr Fachwissen einbrachten und ihre Bildarchive und Sammlungen für dieses Buch zur Verfügung stellten.

Harák, Martin: České trolejbusy. Historie a současnost, typy, technika, provoz, Praha: Grada .  2015 – 160 stran : ilustrace (některé barevné), plány, faksimile ; 18 x 23 cm , ISBN 978-80-247-5552-6

Umfassende Publikation über die Vergangenheit und Gegenwart O-Busse in der Tschechischen Republik. Zuerst der riesige Boom in den späten vierziger und fünfziger Jahren, dann der Einbruch zu Beginn der siebziger Jahre. Beschreibt technische Lösungen, Hindernisse und Erfolge der ersten Versuche, eine rein tschechische O-Bussen Flotte zu produzieren. Martin Haraks Buch enthält auch einen umfassenden Überblick über alle verschiedenen inländischen und ausländischen Hersteller. In dieser Publikation finden Sie unter anderem: Unveröffentlichte historischen Fotografien, Technische Informationen, Trolleyfarbzeichnungen, Karten von aktuellen und nicht mehr existierenden Obus-Netz in CR, Constructors Erinnerungen, Ausländische Fahrzeuge. (mau).

Kogut, Boris / Müller, Dušan / Tenaud, Guilaume: Evropské metro. Fotoalbum. European metros. Photo album. Métros d’Europe. Album photo. Metropoliteny Jevropy. Fotoal‘bom. 1: Wien, Moskau, Paris und Prag, Prag: Sorte .  2018 – 248 S. ; zahlr. Abb. ; 25 x 33 cm , ISBN 978-80-270-3076-7

The publication presents more than 300 colourful photos of metro trains in depots, in tunnels, and at stations. A lot of rare archival photographs have been colourised. You will see rare, previously unpublished archived images. I am sure that you will be interested in taking a look at a number of photographs, where the same metro locations are shown with a difference of several decades. – Band 1, viersprachig in Tschechisch, Englisch, französisch und russisch.

Köhler, Ivo: KT4: D, SU, YU. Der Kurzgelenkwagen aus Prag, Berlin: GVE .  2009 – 232 S. : zahlr. Ill. ; 22 x 24 cm , ISBN 978-3-89218-104-0.

Lehnhart, Hans: Strassenbahn-Betriebe in Osteuropa. 2. Eine Studie über Strassenbahnbetriebe und Fahrzeuge folgender sozialistischer Länder: Union der Sozialistischen Sowjetrepubliken (USSR), Volksrepublik Bulgarien, Sozialistische Republik Rumänien, Tschechoslowakische Sozialistische Republik, Ungarische Volksrepublik, Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien (Archiv; Band Nr. 32), Villigen, AG, Schweiz: Verlag Eisenbahn, Buchverl. für Eisenbahn- u. Strassenbahnliteratur, Spielzeug- u. Modellbahnbücher .  1977 – 64, [190] S. : 354 Ill. u. Kt. , ISBN 978-3-85649-032-4.

Schwandl, Robert: Tram Atlas Mitteleuropa. Central Europe. Tschechien, Slowakei, Ungarn. Czech Republic, Slovakia, Hungary, Berlin: Schwandl, Robert .  2017 – 160 S. , ISBN 978-3-936573-48-0

Anders als in Westeuropa haben in Ostmitteleuropa viele Straßenbahnen der ersten Generation überlebt. Dieser Band umfasst alle Trambetriebe in Tschechien, der Slowakei und in Ungarn (für Polen planen wir für 2017 einen eigenen Band!). Mit dabei sind auch die beiden Metros in Prag und Budapest sowie die zahlreichen Obusbetriebe in diesen drei Ländern. Das Buch ist wie immer illustriert mit detaillierten Netzplänen, unzähligen Farbfotos fast aller derzeit verkehrenden Fahrzeuge sowie zahlreicher Metrostationen. Unlike Western Europe, many first-generation tramways have survived in the eastern part of Central Europe. This book covers all the tram systems in the Czech Republic, Slovakia and Hungary (for Poland we are preparing a separate volume for 2017!). This book also includes the two metro systems in Prague and Budapest as well as the numerous trolleybus systems. As always, the book is illustrated with detailed network maps, hundreds of colour photographs of almost all the current rolling stock and numerous metro stations.

Taplin, M. R: Tramways of Czechoslovakia and Poland, London: Light Railway Transport League .  1977 – 44 p, 1 mpa, 26 system diagrams , ISBN 978-0-900433-61-0 – Rez. in CRJ 28 (1976/77), 47.

Aufsätze

• Bauer, Zdeněk: British Industrial Locomotives in the Czech Republic. CRJ 9 (1997) Nr. 111 (Autumn), S. 7-8
• Böhme, Philipp: Tschechische Republik: Personennahverkehr mit Dieselloks. EK 52 (2017) Nr. 9, S. 30-31
• Böhme, Thomas: CD-Baureihe 471. City-Elefant. LM 51 (2012) Nr. 5, S. 72-73
• Botha, Günther: Eisenbahnen im böhmischen Riesengebirge. JfE 40 (2008/2009) Nr. , S. 41-64 [m. zwei Karten u. einer Lok-Skizze; behandelt den Bahnhof Trutnov (Trautenau) und umliegende Strecken]
• Catchpole, Paul: Olomouc to Prague – 150 years. LI 6 (1996) Nr. 31 (February), S. 13-15
• Drescher, Werner: Deutschland Polen Tschechische Republik. Das östliche Dreiländereck nach der EU-Osterweiterung. EK 38 (2004) Nr. 10, S. 48-51 [m. Karte]
• Fabian, Albrecht: Mach mit, mach’s nach, mach’s besser (?) – Die České drahý a. s. im „Rekonstruierungs“-Taumel. LR 33 (2004) Nr. 7, S. 52-54 [auch andere Nachrichten]
• Fischer, Thomas: Das Egronet – ein länderübergreifendes Nahverkehrsprojekt. BR 31 (2013) Nr. 6, S. 64-66 [m. Karte]
• Focken, Heiko: Zwischen Böhmen und Schlesien in Rünezahls Reich. 100 Jahre Tannenwalder Zahnradbahn – 100 Jahre „Zackenbahn“ nach Grünthal. EK 36 (2002) Nr. 9, S. 34-35
• Förster, Rico: Berlin – Prag – Wien: Problemstrecke im europäischen Fernverkehr. EK 52 (2017) Nr. 9, S. 42-44
• Fořt, Martin: Mehrsystemloks aus Pilsen mit Ziel Europa. Mit Skoda-Elloks nach Hamburg?. em 47 (2009) Nr. 3, S. 26-27
• Frenzel, Bertram: Werkbahn der KEMAT s. r. o. bei Skalná. LR 36 (2007) Nr. 2, S. 47
• Frenzel, Bertram: Jindřichohradecé místní dráhy a. s. (JHMD). LR 41 (2012) Nr. 5, S. 59
• Frenzel, Bertram: „Letó na Bechyňce“ – ein südböhmisches Sommermärchen. LR 45 (2016) Nr. 9, S. 8-11 [hist. Fahrzeuge auf der Lokalbahn Tabor – Bechyně]
• Frister, Thomas: „Bäderschnellzüge“ durch das Elstertal. Im Schnelltriebwagen von Leipzig nach Karlovy Vary. EK 25 (1990) Nr. 12, S. 44-46
• Frister, Thomas: Spiel mit der tschechischen Karte. EK 48 (2013) Nr. 8, S. 3 [DB-Regio ordert bei Škoda]
• Ganzerla, Emilio: Prime corse AGV a Velim. MFV 24 (2009) Nr. 269 (Settembre), S. 12-20 [m. Beschreibung u. Gleisplan von Velim]
• Göttlich, Heinz: Besuch im Sudetenland. Eine Reise in die Vergangenheit. LR 44 (2015) Nr. 10, S. 8-11 [m. Karte]
• Griebl, Helmut: Nicht umgezeichnete ČSD-Dampflokomotiven bei der Reichsbahn. Ein Beitrag zur Lokomotivgeschichte. EK 37 (2003) Nr. 6, S. 40-45 [m. Liste]
• Griebl, Helmut: Lokbestand des Bw Brüx vom Juni 1945. EK 41 (2007) Nr. 11, S. 44-45 [tschechisch: Most]
• Grimm, Christoph: Tschechische Republik: Abschied von „Bardotka“. EK 48 (2013) Nr. 11, S. 35
• Harris, Peter: Modern Memories – the ČD 749s. LI (2013) Nr. 88 (February/March), S. 22-23 [pictorial feature]
• Hartmann, Andreas: In Deutschland ausgedient. 628.2 bei GTWR. EK 53 (2018) Nr. 7, S. 64-66
• Haufe, Rainer: Lückschluss zwischen Sebnitz und Donli Poustevna (Nieder Einsiedel) bis 2008. EK 41 (2007) Nr. 2, S. 29
• Heinrich, Rainer: 704 002 – DR-Lok für 12 Tage. EK 34 (2000) Nr. 4, S. 64-65
• Heinrich, Rainer: „Grenzenloses“ Eisenbahnjubiläum im Dreiländereck Sachsen-Bayern-Böhmen. Erinnerungen an ein einzigartiges Eisenbahnfest von DR, DB und ČSD vor 20 Jahren. EK 44 (2010) Nr. 11, S. 62-65
• Henke, Mario: Pesa Link – Lieferungen und Einsätze. LR 46 (2017) Nr. 3, S. 12-17
• Herforth, Stefan: Sebnitz – Niedereinsiedel. Lückenschluss zwischen Sachsen und Böhmen. EK 49 (2014) Nr. 9, S. 48-51
• Herforth, Stefan: Vogtlandbahn im „trilex“-Netz. Droht Grenzverkehr das Aus?. EK 50 (2015) Nr. 8, S. 52-54 [m. Karte]
• Hertwig, Roland: Die Sächsisch-Böhmische Eisenbahngesellschaft (SBE). EK 40 (2006) Nr. 12, S. 40-42 [m. Karte]
• Hoch, Gerald: Von Bayern nach Böhmen. Die Zukunft der deutsch-tschechoslowakischen Grenzübergänge. EK 26 (1991) Nr. 7, S. 30-32
• Hofmann, Ernst R.: Dampflokomotiven aus dem Škoda-Werken Pilsen. EK 37 (2003) Nr. 10, S. 56-60
• Hofmann, Ernst R.: Elloks aus den Škoda-Werken Pilsen. EK 38 (2004) Nr. 11, S. 58-63
• Hondius, Harry: Siemens investiert am Standort Prag. StVk 49 (2004) Nr. 9, S. 42-44
• Hondius, Harry: Die Škoda-Aktivitäten in Plzen. StVk 54 (2009) Nr. 7-8, S. 8-13 [m. Lit., ÖPNV-Fahrzeuge]
• Hondius, Harry: Škoda PlzeŇ, Serienfabrikation des 15T und Probefahrt in Praha/Prag. StVk 56 (2011) Nr. 6, S. 10-15
• Hondius, Harry: Alstom erprobt den Coradia Polyvalent in Velim. StVk 57 (2012) Nr. 9, S. 10-12
• Höring, Uwe; Fabian, Albrecht: Die Reihen lichten sich … – Aktuelle Einsätze der Altbautriebwagen. LR 33 (2004) Nr. 7, S. 55-58
• Kaderavek, Petr: TGV dreht seine Runden. LM 44 (2005) Nr. 1, S. 30 [Versuchsring Velim]
• Kirion, Ralf: Tschechien. LR 43 (2014) Nr. 10, S. 34-35 [JHMD im Sommer 2014]
• Kirion, Ralf: Veränderungen bei Tschechiens erster Privatbahn (KBS 228/229). LR 44 (2015) Nr. 8, S. 49-51 [Schmalspurbahn JHMD ]
• Kolbe, Rainer: Winterbergs letzte Reise. EG 17 (2019) Nr. 94 (Juni/Juli), S. 82-84 [Über den gleichnamigen Roman von Jaroslav Rudiş, m. Karte]
• Komotauer, Werner: Die „Bockl-Zentrale“ der Böhmerwald-Lokalbahnen. Bw Weißensulz a. d. Radbusa (Rbd Regensburg 1938 – 1945). EK 15 (1980) Nr. 5, S. 27-29
• Kubík, Martin: Heimwärts über die jüngsten Strecken der Slowakei. LR 47 (2018) Nr. 9, S. 33
• Kubík, Martin: Zu den teuren Wässern im schlesischen Bergland. LR 46 (2017) Nr. 5, S. 50-51
• Kubík, Martin: Von Měcholupy nach Žabokliky oder: Von einer sterbenden Eisenbahn zur anderen?. LR 45 (2016) Nr. 4, S. 50-51
• Kubík, Martin: „Neulich fuhr ich von Prag …“. Martin Kubíks kurze Kulttouren – Folge 2. LR 45 (2016) Nr. 5, S. 46 [MníŠek pod Brdy an der ČD-KBS 210]
• Kubík, Martin: Es gibt kein Bier mehr im Wysotschaner Bahnhof …. LR 45 (2016) Nr. 6, S. 48-49 [Bahnhof Prag-Vyočany]
• Kubík, Martin: „Neulich fuhr ich von Prag …“. Martin Kubíks kurze Kulttouren – Folge 4. LR 45 (2016) Nr. 7, S. 37 [ČD-KBS 095 u. 096]
• Kubík, Martin: Bubny – ein Prager Bahnhof am Abstellgleis. LR 45 (2016) Nr. 11, S. 48-49
• Kubík, Martin: Böhmerwaldwurzln. Eine Reise in die Vergangenheit. LR 45 (2016) Nr. 12, S. 48-49 [u. a. Bahnhof Volyňe]
• Kubík, Martin: Zur Ruine von Dux. LR 46 (2017) Nr. 4, S. 30-31 [Der alte Bahnhof von Duchov]
• Kubík, Martin: Mit Vatern durch Urböhmen ins Saazer Hopfenland. LR 46 (2017) Nr. 6, S. 42-43 [Žatec]
• Kubík, Martin: Frühlingswanderung am Brdywald. LR 46 (2017) Nr. 7, S. 39 [Lokalbahn Zadní Třebaň – Lochovice]
• Kubík, Martin: Spätherbscht in Auscha. LR 46 (2017) Nr. 12, S. 30-31
• Kubík, Martin: Eine Reise ins Teschener Schlesien. LR 47 (2018) Nr. 1, S. 28-29
• Kubík, Martin: Ein gab kein Bier in Malešov. LR 47 (2018) Nr. 2, S. 36
• Kubík, Martin: Im Süden, wo die Hauptstadt ausfranst. LR 47 (2018) Nr. 3, S. 50-51 [u. a. Praha-Modřany]
• Kubík, Martin: Bohumil Hrabal auf der Spur. LR 47 (2018) Nr. 4, S. 46-49
• Kubík, Martin: Mit Morgengrauen zu unbekannten Lokalbahnen. LR 47 (2018) Nr. 5, S. 46-47
• Kubík, Martin: Aus großer und unscheinbarer Vergangenheit. LR 47 (2018) Nr. 6, S. 50-51 [Lokalbahnen um Kroměřiž]
• Kubík, Martin: Neutitschein – kleines Städtchen mit zwei Eisenbahnen. LR 47 (2018) Nr. 7, S. 40-41
• Kubík, Martin: Eine letzte Expedition zum Fahrradbahnhof Veliny. LR 47 (2018) Nr. 8, S. 38-39
• Kubík, Martin: Am Heimatort einer Hundertjährigen. LR 47 (2018) Nr. 12, S. 43 [Lokalbahn Havlíčkův Brod – Humpolec]
• Kubík, Martin: Linie 23, Kurs 3. LR 48 (2019) Nr. 2, S. 36-37 [Straßenbahn in Prag]
• Kubík, Martin: Ins Riesengebirgsvorland. LR 48 (2019) Nr. 3, S. 31
• Kubík, Martin: Herbstreise ins Cemer-Gebiet, Teil 2. LR 49 (2020) Nr. 2, S. 34-35
• Kubík, Martin: Drei „kurze Süße“ bei Prag. LR 48 (2019) Nr. 7, S. 50-52
• Kubinszky, Mihály: Die Kaschau-Oderberger Bahn. Eb (1995) Nr. 2, S. 56-61 [m. Karte]
• Kuhfahl, Andreas: Der Diesellok-Einsatz bei der Tschechischen Staatsbahn im jahresfahrplan 2011/2012. Teil 1: DKV Plzeň und DKV Praha. LR 41 (2012) Nr. 4, S. 20-31 [m. Laufplänen]
• Kuhfahl, Andreas: Der Diesellok-Einsatz bei der Tschechischen Staatsbahn im jahresfahrplan 2011/2012. Teil 2: DKV Česka Třebová, Olomouc und Brno. LR 41 (2012) Nr. 5, S. 4-17 [m. Laufplänen]
• Kuhfahl, Andreas: Die letzte Fahrt des 831 187 oder das Ende der Klattauer Nähmaschinen (Nachtrag zu Teil 1). LR 41 (2012) Nr. 5, S. 17
• Kunstmann, Carsten: Grenzdurchbruch nach Bayern. Mit dem „Freiheitszug“ im September 1951 von Asch nach Selb. EK 41 (2007) Nr. 2, S. 54-57 [m. Lit.]
• Lawford, Nick: Endangered species: „Goggles“ dying out … but living on in Italy. TR EU 9 (2004) Nr. 107 (November), S. 33-35 [ČD class 750/753]
• Lawford, Nick: The Czech & Slovak Loco Fleets – Part 2: Diesel Locomotives. TR EU 6 (2001) Nr. 63 (March), S. 29-37
• Lawford, Nick: Czechs and Slovaks join the EU. TR EU 9 (2004) Nr. 105 (September), S. 30-41 [two maps, Czech/Slovak loco fleets]
• Lawford, Nick: CD Cargo selects fleet. TR EU 13 (2008) Nr. 146 (February), S. 34-36 [CD Cargo fleet list ]
• Lawford, Nick: Czech Class 753.7 conversions. TR EU 14 (2009) Nr. 157 (January), S. 11
• Leister, Hans: LEO-Express – mit FLIRT-Triebzügen im Fernverkehr. EK 48 (2013) Nr. 1, S. 32-33
• Lindig, Stefan: Chornice – das mährische Treffurt?. LR 41 (2012) Nr. 4, S. 9 [Streckenstilllegungen in Tschechien]
• Lohneisen, Markus: ŽOS Nymburk. Ausbesserungswerk für Eisenbahnfahrzeuge in Tschechien. EK 35 (2001) Nr. 1, S. 34-35
• Lohneisen, Markus: „Don Cicio“, „Don Emilio“ … und andere Taigatrommeln. EK 36 (2002) Nr. 5, S. 34-35 [ČD BR 781]
• Lorenz, Jürgen: EC-Verkehr Hamburg – Prag. Neues Rollmaterial ab Dezember 2015. EK 51 (2016) Nr. 1, S. 46-48
• Lucas, Volker: V 75 : die ersten importierten Dieselloks der DR. EK 35 (2001) Nr. 3, S. 60-64
• Lüders, Rüdiger: Die Zweisystemlokomotiven der Baureihe 362 von ČD und ZSSK. LR 40 (2011) Nr. 1, S. 41
• Lüders, Rüdiger: Die elektrischen Triebzüge Reihe 460 der ČD bzw. ZSSK. LR 40 (2011) Nr. 8, S. 25
• Lüders, Rüdiger: Die Elloks der Baureihe 180 DB bzw. 371/372 ČD. LR 37 (2008) Nr. 7, S. 45
• Lüders, Rüdiger: Die Lokomotiven der Reihen 749, 751 und 752 der ČD. LR 41 (2012) Nr. 4, S. 49
• Lüders, Rüdiger: Die Baureihen 730/731 der ČD und ZSSK Cargo. LR 41 (2012) Nr. 9, S. 33
• Lüders, Rüdiger: Die Lokomotiven der Baureihe 162/163 von ČD und Regiojet. LR 46 (2017) Nr. 7, S. 38
• Lüders, Rüdiger: Die Pendolino-Züge der Baureihe 680 der Tschschischen Bahnen (ČD). LR 47 (2018) Nr. 1, S. 27
• Lüders, Rüdiger: Die Dieseltriebwagen Baureihe 854 der Tschechischen Bahnen ČD. LR 47 (2018) Nr. 7, S. 39
• Mackinger, Gunter: Recht gewagt. Nautilus. Mut für Neues. LM 55 (2016) Nr. 3, S. 62-63 [Triebwagen-Umbau bei JHMD]
• Málek, Michal: Praha network remodelled. TR EU (2010) Nr. 170 (February), S. 27-32 [two maps, i. a. „Nové spojeni“, ESKO suburban services]
• Mehltretter, J. Michael: Dampflok für Europa? 498.106. LM 44 (2005) Nr. 1, S. 56-59 [mit Zeichnung]
• Metzner, Karl-Heinz: Bahnurlaub. Tannwald – Grüntal. Neben den Gleisen. LM 55 (2016) Nr. 3, S. 108-111
• Morel, Oliver: Stand der Regionalisierung im tschechischen Eisenbahn-Personenverkehr. ERI (2009) Nr. 3, S. 152-155 [m. Lit.]
• o. Verf.: Neuordnung des Verkehrs in Ostbayern. ERI (2007) Nr. 10, S. 508-509
• o. Verf.: Schlechter Alex-Start trotz langer Vorbereitung. ERI (2008) Nr. 3, S. 155
• o. Verf.: Schlammschlacht um Alex. ERI (2008) Nr. 4, S. 197
• o. Verf.: Traxx 3 im Last-Mile-Betrieb in Velim präsentiert. ERI (2013) Nr. 7, S. 349
• o. Verf.: Bessere Verbindungen zwischen Bayern und Tschechien. ERI (2016) Nr. 2, S. 100-101 [m. Karte]
• o. Verf.: Škoda-Doppelstockzüge für die DB in der Testphase. ERI (2016) Nr. 11, S. 565
• o. Verf.: Tschechische Triebwagen für Finnland. em 42 (2004) Nr. 11, S. 15
• o. Verf.: AGV starts test in Velim. TR EU 13 (2008) Nr. 152 (August), S. 8
• o. Verf.: North Korea buys Praha trams. TR EU 13 (2008) Nr. 149 (May), S. 16
• o. Verf.: Harrachov – Szklarska Poreba reopens, but without trains. TR EU (2010) Nr. 177 (September), S. 43
• o. Verf.: Mytishchi rolls out prototype railcar for CD. TR EU 8 (2003) Nr. 95 (November), S. 43
• o. Verf.: Tschechei/Slowakei. LR 22 (1993) Nr. 2, S. 44-47 [Länderbericht]
• o. Verf.: Tschechei/Slowakei. LR 22 (1993) Nr. 3, S. 42 [Länderbericht]
• o. Verf.: Die Organisation des Betriebsmaschinendienstes der ČSD. LR 22 (1993) Nr. 3, S. 40-41 [m. Übersicht ]
• o. Verf.: Tschechische Republik/Slowakische Republik. LR 22 (1993) Nr. 5, S. 44-45
• o. Verf.: Tschechische Republik/Slowakische Republik. LR 22 (1993) Nr. 8, S. 40-41 [Länderbericht]
• o. Verf.: The Czech & Slovak Loco Fleets – Part 1: Introduction & Electric Locomotives. TR EU 6 (2001) Nr. 61 (January), S. 22-30 [Škoda electric fleet list]
• o. Verf.: CD/ZSSK electric interoperability expands. TR EU 8 (2003) Nr. 86 (February), S. 38
• o. Verf.: Czech and Slovak freight arms to merge. TR EU 13 (2008) Nr. 152 (August), S. 13
• o. Verf.: Skoda wins further ZSSK contracts. TR EU 14 (2009) Nr. 166 (October), S. 10
• o. Verf.: AWT/OKDD [CZ]. BR 28 (2010) Nr. 5, S. 25 [OKD Doprava nun AWT]
• o. Verf.: CZ: Probleme bei Arriva Vlaky. BR 32 (2014) Nr. 2, S. 17
• o. Verf.: In Deutschland „arbeitslose“ RS 1 nun in Tschechien. BR 33 (2015) Nr. 3, S. 32
• o. Verf.: Blick nach Tschechien. BR 35 (2017) Nr. 3, S. 17 [u. a. Ausschreibungen]
• o. Verf.: Blick nach Böhmen. BR 35 (2017) Nr. 3, S. 64
• o. Verf.: „Gerangel“ um Skoda. EK 26 (1991) Nr. 5, S. 23 [Siemens und Alsthom bekunden Interesse an Škoda.]
• o. Verf.: Neue Doppelstocktriebwagen für die CSD. EK 26 (1991) Nr. 5, S. 22-23 [ČSD-Baureihe 470]
• o. Verf.: „EgroNet“. Start für länderübergreifendes EXPO-Projekt. EK 34 (2000) Nr. 7, S. 34-35
• o. Verf.: CD-Reihe 371 bis Leipzig. EK 34 (2000) Nr. 10, S. 33
• o. Verf.: „EgroNet“ seit Januar 2001 ohne DB. EK 35 (2001) Nr. 3, S. 17
• o. Verf.: Schweres Zugunglück in Tschechien. EK 36 (2002) Nr. 7, S. 33
• o. Verf.: 100 Jahre Tannwalder Zahnradbahn. EK 36 (2002) Nr. 7, S. 64-65
• o. Verf.: Betriebsaufnahme bei der Sächsisch-Böhmischen Eisenbahngesellschaft (SBE). EK 37 (2003) Nr. 2, S. 19
• o. Verf.: „Sergej“-Abschied bei der CD. EK 37 (2003) Nr. 2, S. 32
• o. Verf.: Weihnachten mit „Hektor“. Eine Sonderfahrt durch das böhmische Erzgebirge nach Moldau. EK 37 (2003) Nr. 4, S. 54-55
• o. Verf.: Letzte Fahrt der „Prinzessin“ 475.112. EK 37 (2003) Nr. 6, S. 33
• o. Verf.: ZOS Nymburk insolvent. EK 38 (2004) Nr. 5, S. 16
• o. Verf.: Dampf in Tschechien 2004. EK 38 (2004) Nr. 7, S. 64-65 [Fotofeature]
• o. Verf.: Ende für sechsachsige ČD-Diesellloks naht. EK 38 (2004) Nr. 9, S. 34 [ČD BR 770/771]
• o. Verf.: Russische Dieseltriebwagen im Probebetrieb. EK 39 (2005) Nr. 6, S. 31
• o. Verf.: Neuer Eigentümer der ZOS Nymburk. EK 39 (2005) Nr. 8, S. 17 [Von ZOS Vrutky (Slowakei) übernommen]
• o. Verf.: „Roßbacher Bockerl“ vor dem Aus. EK 39 (2005) Nr. 11, S. 35 [Strecke CD-KBS 148: As mésto – Hranice v Cechach]
• o. Verf.: „Roßbacher Bockerl“ fährt auch 2006. EK 40 (2006) Nr. 2, S. 31
• o. Verf.: DB-Züge bis Tannwald am Isergebirge. EK 40 (2006) Nr. 3, S. 31
• o. Verf.: Skoda stellt neue Dreissystem-Ellok vor. EK 42 (2008) Nr. 9, S. 17 [Škoka-Type Š 109E; ČD BR 380]
• o. Verf.: Schlafwagen der CD nun bis Mailand und Kopenhagen. EK 42 (2008) Nr. 12, S. 16
• o. Verf.: 477.060 als tschechische Botschafterlok in Augsburg. EK 43 (2009) Nr. 7, S. 28
• o. Verf.: alex: Mit ER20 in die Tschechische Republik. EK 43 (2009) Nr. 8, S. 24
• o. Verf.: Tschechische Bahn (ČD) bestellt RegioShuttle. EK 44 (2010) Nr. 7, S. 18
• o. Verf.: Kommt der Lückenschluss Selb-Plößberg – Asch? Chancen, Perspektiven und Hindernisse für die einstige Hauptbahn Hof – Eger. EK 45 (2011) Nr. 2, S. 50-53 [m. Karte]
• o. Verf.: Reaktivierung Selb – Asch rückt näher. EK 45 (2011) Nr. 9, S. 11
• o. Verf.: 140 Jahre Eisenbahn in Luẑná. EK 45 (2011) Nr. 9, S. 34
• o. Verf.: RegioJet nimmt Verkehr auf. EK 45 (2011) Nr. 12, S. 33
• o. Verf.: Stadler: Erster Regio-Shuttle an Tschechische Eisenbahn ČD übergeben. EK 47 (2012) Nr. 1, S. 20
• o. Verf.: ČD-Reihe 850/851 vor dem Aus. EK 47 (2012) Nr. 5, S. 37
• o. Verf.: Aktueller Einsatz der Reihe 749. EK 47 (2012) Nr. 5, S. 36-37
• o. Verf.: Memorandum zum Schienenverkehr Bayern – Tschechische Republik. EK 47 (2012) Nr. 6, S. 9
• o. Verf.: Tschechische Republik. EK 47 (2012) Nr. 9, S. 35 [Über BR 642, 814, 840/841, 844 ]
• o. Verf.: ČD bestellt bei Siemens 16 Railjet-Züge. EK 47 (2012) Nr. 10, S. 19
• o. Verf.: Škoda liefert Elloks und Doppelstockwagen an DB Regio Oberbayern. EK 48 (2013) Nr. 8, S. 20
• o. Verf.: Reaktivierung Selb-Plößberg – Asch. Eröffnung erst Ende 2014. EK 48 (2013) Nr. 11, S. 13
• o. Verf.: Neue Schmalspurtriebwagen für JHMD. EK 49 (2014) Nr. 7, S. 32
• o. Verf.: DB Fernverkehr: Kooperationsverlängerung mit ČD. EK 49 (2014) Nr. 12, S. 19
• o. Verf.: RegioJet neu bis Košice. EK 49 (2014) Nr. 12, S. 32
• o. Verf.: Das wars! Baureihe 180 ausgeschieden. EK 50 (2015) Nr. 2, S. 66
• o. Verf.: Lokbespannt nach Markt Eisenstein. EK 50 (2015) Nr. 4, S. 33
• o. Verf.: Hof – Selb- Asch: Vergabe an Vogtlandbahn. EK 50 (2015) Nr. 8, S. 22
• o. Verf.: Arriva-628 erneut im Einsatz. EK 51 (2016) Nr. 5, S. 33
• o. Verf.: Pilsener B r auart … Die neue Baureihe 102 der DB von Škoda. EK 51 (2016) Nr. 8, S. 36-40
• o. Verf.: Tschechische Republik. EK 51 (2016) Nr. 9, S. 30-31 [Zusammenstellung von Kurzmeldungen]
• o. Verf.: Neubaudampfloks bei Museumsbahn. EK 52 (2017) Nr. 4, S. 31 [Společnot Barbora]
• o. Verf.: Baureihe 650: Verkauft: KVG-VT an ČD. EK 52 (2017) Nr. 9, S. 16
• o. Verf.: GW Train kauf RegioSprinter. EK 52 (2017) Nr. 9, S. 32
• o. Verf.: Neue Rangierlokomotiven für die ČD. EK 52 (2017) Nr. 9, S. 32 [ČD-Reih 794 (EffiShunter 300)]
• o. Verf.: Leo Express: Europaweite Trassenanmeldungen. EK 53 (2018) Nr. 5, S. 18
• o. Verf.: Siemens/Škoda-Transportation: Neue Reisezuwagen für die čd. EK 53 (2018) Nr. 9, S. 16
• o. Verf.: ČD-Reihe 810 bis nach Cranzahl. EK 53 (2018) Nr. 7, S. 30
• o. Verf.: Regionalverkehr. Die Vogtlandbahn zielt nach Tschechien. em 41 (2003) Nr. 9, S. 13
• o. Verf.: Nach EU-Beitritt nicht mehr konkurrentzfähig. Rollende Landstraße Sachsen – Tschechien eingestellt. em 42 (2004) Nr. 7, S. 9 [Strecke Dresden – Lovosice]
• o. Verf.: Modernes Fahrzeugwerk. Blick nach Osten: Siemens baut Züge in Prag. em 42 (2004) Nr. 8, S. 15
• o. Verf.: ČD-Pendolino mit Problemen. em 42 (2004) Nr. 11, S. 15
• o. Verf.: Probebetrieb. Russischer VT in Tschechien. em 43 (2005) Nr. 5, S. 15
• o. Verf.: Prag – München. RE-Zpge als Langläufer. em 44 (2006) Nr. 1, S. 13
• o. Verf.: Nürnberg / München – Prag: Bunter Grenzeverkehr über Furth im Wald. em 46 (2008) Nr. 7, S. 16
• o. Verf.: RegioJet: Erster privater Fernzugverkehr. em 49 (2011) Nr. 11, S. 23
• o. Verf.: ČD ordert 16 Railjets bei Siemens. em 49 (2011) Nr. 12, S. 24
• o. Verf.: ČD-Railjets: Achtteilig bis Berlin und Hamburg. em 50 (2012) Nr. 4, S. 22
• o. Verf.: RegioPanter. Neuer Triebzug von Skoda. em 50 (2012) Nr. 5, S. 24
• o. Verf.: Vertrag mit Siemens gekündigt. Tschechien: Keine Railjets für die ČD. em 50 (2012) Nr. 6, S. 22
• o. Verf.: Škoda eröffnet neues Werk. ERI (2009) Nr. 5, S. 221
• o. Verf.: Neue Triebwagen und gelbe Konkurrenz für die ČD. ERI (2010) Nr. 6, S. 291 [Regio-Shuttle für ČD; Regio-Jet]
• o. Verf.: ČD-Schmalspurbahnen umfassend erneuert. ERI (2010) Nr. 8-9, S. 435
• o. Verf.: Fernverkehrs-Flirt für Tschechien. ERI (2011) Nr. 1, S. 21
• o. Verf.: Leo-Express tritt ab 2012 gegen die ČD an. ERI (2011) Nr. 2, S. 78
• o. Verf.: Gelbe Konkurrenz für die ČD – Betriebsbeginn bei Regio-Jet. ERI (2011) Nr. 11, S. 530-531
• o. Verf.: Leo Express im Anrollen. ERI (2012) Nr. 7, S. 334-335
• o. Verf.: „Regio-Panter“ für den tschechischen Regionalverkehr. ERI (2012) Nr. 7, S. 342-343 [m. Zeichnung]
• o. Verf.: Schwerer Bahnübergangs-Unfall mit tschechischem Pendolino. ERI (2015) Nr. 10, S. 523
• o. Verf.: Velim. JCF (2011) Nr. 182 (Juillet-Août), S. 48-49
• o. Verf.: Tschechien. ALEX-Loks und alte Triebwagen. LM 48 (2009) Nr. 12, S. 28
• o. Verf.: CD gewinnt Ausschreibung. LM 49 (2010) Nr. 1, S. 29 [in Nordböhmen]
• o. Verf.: Ausbau Prag – Linz schreitet voran. LM 51 (2012) Nr. 4, S. 30
• o. Verf.: Luxus im Leo-Express. LM 51 (2012) Nr. 9, S. 28
• o. Verf.: „Taucherbrille“ jetzt ohne Brille. LM 51 (2012) Nr. 9, S. 29 [SD 753 601]
• o. Verf.: 110 Jahre Zackenbahn. LM 51 (2012) Nr. 9, S. 30 [Tanvald – Kořenov]
• o. Verf.: Aus alt mach neu. LM 51 (2012) Nr. 10, S. 30 [Modernisierungsprogramm für Schnellzugwagen]
• o. Verf.: Rückkehr aus Bulgarien. LM 52 (2013) Nr. 7, S. 29 [Loco Trans 242 287 ex BDŽ 43.554]
• o. Verf.: Tschechien. LR 22 (1993) Nr. 10, S. 40-41
• o. Verf.: Triebfahrzeugbestand der ČSD vom 31.12.92. LR 22 (1993) Nr. 11, S. 42-44 [Zahlenmäßige Verteilung auf Depos; Stückzahlen pro Baureihe]
• o. Verf.: Tschechien. LR 33 (2004) Nr. 11, S. 44-51 [m. Liste Reko-„Brillenschlangen“; Länderbericht]
• o. Verf.: Tschechien. LR 34 (2005) Nr. 4, S. 56-59 [Länderbericht]
• o. Verf.: Tschechien. LR 34 (2005) Nr. 9, S. 48-51 [Länderbericht]
• o. Verf.: Tschechien. LR 36 (2007) Nr. 2, S. 40-47 [Länderbericht]
• o. Verf.: Tschechien. LR 36 (2007) Nr. 6, S. 36-47 [Länderbericht]
• o. Verf.: Tschechien. LR 36 (2007) Nr. 9, S. 42-48 [u. a. „Lokalbahnen in Gefahr“]
• o. Verf.: Tschechien. LR 36 (2007) Nr. 10, S. 40-42 [Länderbericht]
• o. Verf.: Lokalbahn im Spiegel (4). KBS 275 Olomouc – Kostelec na Hané – ProstĚjov. LR 36 (2007) Nr. 10, S. 43
• o. Verf.: Tschechien. LR 37 (2008) Nr. 2, S. 38-44 [Länderbericht]
• o. Verf.: Lokalbahn im Spiegel (5): KBS 325 Studénka – VeŘovice. LR 37 (2008) Nr. 2, S. 45
• o. Verf.: Tschechien. LR 37 (2008) Nr. 8, S. 48-54
• o. Verf.: Neuorganisation bei ČD Cargo. LR 37 (2008) Nr. 8, S. 48-49 [Übersicht SOKV/PJ/PP]
• o. Verf.: Tschechien. LR 39 (2010) Nr. 10, S. 44-47 [Länderbericht]
• o. Verf.: Tschechien. LR 40 (2011) Nr. 4, S. 34-43
• o. Verf.: Tschechien. LR 40 (2011) Nr. 8, S. 28-36 [Länderbericht]
• o. Verf.: Tschechien. LR 41 (2012) Nr. 3, S. 38-47 [Länderbericht]
• o. Verf.: Tschechien. LR 41 (2012) Nr. 5, S. 56-62
• o. Verf.: EC-Verkehr Prag – Hamburg. LR 43 (2014) Nr. 4, S. 32
• o. Verf.: Tschechien. LR 43 (2014) Nr. 4, S. 32-44 [Länderbericht]
• o. Verf.: Lokalbahn im Spiegel (12). Bahnrenaissance im Kaiserwald. LR 43 (2014) Nr. 4, S. 45 [Strecke Krásný Jez – Horní Slavkov-Kounice]
• o. Verf.: Tschechien. LR 43 (2014) Nr. 6, S. 42-57 [Länderbericht]
• o. Verf.: Lückenschluss Dolní Poustevna – Sebnitz vollzogen. LR 43 (2014) Nr. 9, S. 24
• o. Verf.: Tschechien. LR 45 (2016) Nr. 6, S. 50-59 [Länderbericht]
• o. Verf.: Tschechien. LR 47 (2018) Nr. 9, S. 34-43
• o. Verf.: Straßenbahn Most mit erstem Niederflurwagen. StVk 47 (2002) Nr. 10, S. 49
• o. Verf.: Inbetriebnahme der S-Bahn in Prag. StVk 49 (2004) Nr. 6, S. 49
• o. Verf.: Ostrava stattet Tatra-Achtachser mit Niederflurmittelteil aus. StVk 49 (2004) Nr. 9, S. 51
• o. Verf.: ForCity – eine neu Tram von Škoda. StVk 53 (2008) Nr. 5, S. 45
• o. Verf.: Der 465. und Letzte: Modernisierung der Prager U-Bahnflotte ist komplett. StVk 56 (2011) Nr. 3, S. 50
• o. Verf.: Niederflurstraßenbahn vom Typ EV01 in Prag im Linienverkehr. StVk 61 (2016) Nr. 4, S. 51
• o. Verf.: Verlängerung der Prager U-Bahnlinie A erfolgreich. StVk 61 (2016) Nr. 4, S. 52
• o. Verf.: 140 Jahre Eisenbahn in Lužn͜á. sva (2011) Nr. 8, S. 370
• o. Verf.: Broad gauge to the Czech Republic. TR EU 7 (2002) Nr. 73 (January), S. 8
• o. Verf.: More metro sets for Praha. TR EU 7 (2002) Nr. 80 (August), S. 15
• o. Verf.: Praha metro badly hit. TR EU 7 (2002) Nr. 82 (October), S. 9
• o. Verf.: First Czech Pendolino rolled out. TR EU 8 (2003) Nr. 90 (June), S. 7
• o. Verf.: Pendolino Cechia arrives. TR EU 8 (2003) Nr. 91 (July), S. 12 [ČD 680 class]
• o. Verf.: „New“ dual-voltage class. TR EU 8 (2003) Nr. 93 (September), S. 46 [ČD 340 class]
• o. Verf.: Czech Pendolino problems. TR EU 8 (2003) Nr. 96 (December), S. 9
• o. Verf.: Skoda to build three-system locos for CD. TR EU 9 (2004) Nr. 101 (May), S. 11 [ČD class 380]
• o. Verf.: Major reorganisation of CD depots. TR EU 9 (2004) Nr. 105 (September), S. 10
• o. Verf.: „New Connection“ for Praha. TR EU 9 (2004) Nr. 105 (September), S. 10-11 [two maps, „nové spojeni“]
• o. Verf.: Class 680 very late. TR EU 9 (2004) Nr. 106 (October), S. 45
• o. Verf.: Line closures. TR EU 9 (2004) Nr. 108 (December), S. 45
• o. Verf.: CD passenger activity to be seperated. TR EU 13 (2008) Nr. 147 (March), S. 9
• o. Verf.: Skoda buys Pars nova. TR EU 13 (2008) Nr. 148 (April), S. 10
• o. Verf.: CD Cargo rolling stock plans. TR EU 13 (2008) Nr. 148 (April), S. 51
• o. Verf.: Skoa reveals 15T tram. TR EU 13 (2008) Nr. 150 (June), S. 14
• o. Verf.: Skoda multi-voltage loco unveiled für Czech Railways. TR EU 13 (2008) Nr. 153 (September), S. 6 [ČD 380 Class]
• o. Verf.: SZDC takes over Czech infrastructure portfolio. TR EU 13 (2008) Nr. 153 (September), S. 10
• o. Verf.: CD invests in passenger fleet. TR EU 13 (2008) Nr. 156 (December), S. 57
• o. Verf.: CD 380 002 hits 200 km/h. TR EU 14 (2009) Nr. 158 (February), S. 54
• o. Verf.: 200 km/h running on Czech metals?. TR EU 14 (2009) Nr. 166 (October), S. 11
• o. Verf.: First long-term Czech franchises in sight. TR EU 14 (2009) Nr. 167 (November), S. 9
• o. Verf.: Brno trade fair highlights. TR EU 14 (2009) Nr. 168 (December), S. 8-9
• o. Verf.: RegioJet on the offensive. TR EU (2010) Nr. 169 (January), S. 10
• o. Verf.: CD rolling stock programme revealed. TR EU (2010) Nr. 173 (May), S. 13
• o. Verf.: Student Agency buys Class E.630. TR EU (2010) Nr. 175 (July), S. 9
• o. Verf.: CD Cargo board sacked. TR EU (2010) Nr. 176 (August), S. 10
• o. Verf.: Ceské Budejovice – Gmünd energised. TR EU (2010) Nr. 176 (August), S. 46
• o. Verf.: ČSAD Jihotrans buys GWTR. TR EU (2014) Nr. 225 (September), S. 8
• o. Verf.: Czech locos in view. LI 7 (1996) Nr. 35 (September), S. 16-19 [pictorial feature]
• o. Verf.: Snow clearing equipment at Tanvald. LI (1997) Nr. 36 (January-February), S. cover-2
• o. Verf.: KBS 518: Kommt der Lückenschluss Holzhau – Moldova?. BR 28 (2010) Nr. 5, S. 66 [Sachsen/Tschechien]
• o. Verf.: CD mietet Vogtlandbahn-RS1 an. . LM 55 (2016) Nr. 3, S. 30
• o. Verf.: Memorandum zum Schienenverkehr zwischen Bayern und Tschechien unterzeichnet. BR 30 (2012) Nr. 4, S. 67
• o. Verf.: Lückenschluss Sebnitz – Dolni Poustevna. BR 32 (2014) Nr. 4, S. 63
• o. Verf.: DB/CD. Fernverkehr mit Tschechien. LM 51 (2012) Nr. 7, S. 9
• o. Verf.: AGV-Testfahrten in Velim. ERI (2008) Nr. 8-9, S. 390
• o. Verf.: Strecke Gmünd – Česk͜é Velenice elektrifiziert. ERI (2010) Nr. 8-9, S. 437
• o. Verf.: Škoda-Neubaulokomotive in Wien beschlagnahmt. ERI (2011) Nr. 7, S. 352 [ČD 380 004]
• o. Verf.: ÖBB mustern moderne Reisezugwagen im grossen Stil aus. ERI (2011) Nr. 10, S. 483-484 [Verkäufe nach Tschechien (ČD und Regiojet)]
• o. Verf.: ÖBB-Railjet in Tschechien präsentiert. ERI (2013) Nr. 6, S. 281
• o. Verf.: Der Railjet-Verkehr Praha – Wien – Graz. ERI (2015) Nr. 3, S. 130
• o. Verf.: Lückenschluss im Riesengebirge. ERI (2010) Nr. 4, S. 168 [Tanvald – Jelenia Góra]
• o. Verf.: Weitere SBB-Fernverkehrswagen nach Tschechien. ERI (2016) Nr. 8-9, S. 397
• o. Verf.: Class 812 Confusion?. TR EU 6 (2001) Nr. 72 (December), S. 42
• o. Verf.: World’s Largest Loco Export Order Completed. TR EU 6 (2001) Nr. 72 (December), S. 11 [ChME Class]
• o. Verf.: Škoda liefert Straßenbahnwagen für Tacoma, Washington, USA, aus. StVk 47 (2002) Nr. 9, S. 54
• Off, Sebastian: Tschechien … und das Egertal. EK 38 (2004) Nr. 9, S. 78-82 [m. Karte]
• Off, Sebastian: Tschechien. Auf den Spuren der letzten „Nähmaschinen“. EK 44 (2010) Nr. 11, S. 72-76 [ČD BR 831; m. Karte]
• Palát, Hynek: Die tschechoslowakischen Schmalspurtriebwagen der Reihen M11.0 und M21.0. EK 39 (2005) Nr. 9, S. 74-79 [m. Tfz-Liste]
• Petrak, Andreas W.: Von Passau in den Böhmerwald. Eisenbahnromantik bei der CD. EK 36 (2002) Nr. 4, S. 71-72 [m. Karte]
• Petrak, Andreas W.: Foto-Pirsch in Böhmen. EK 37 (2003) Nr. 5, S. 33
• Petrak, Andreas W.: ČD-Alltag zwischen Kaiserwald und Hopfenfeldern. EK 39 (2005) Nr. 5, S. 52-53
• Petrak, Andreas W.: 150 Jahre Buschtehrader Eisenbahn (BEB). Von der Pferdebahn zum modernen Verkehrsunternehmen. EK 39 (2005) Nr. 8, S. 72-75 [m. Karte]
• Petrak, Andreas W.: Durchgehender Zugverkehr Bayerisch Eisenbahn – Spicak (Spitzberg). EK 40 (2006) Nr. 8, S. 30
• Petrovitsch, Helmut: Die tschechoslowakischen Dieselloks der Reihen 750, 753 und 754. Bunte Taucherbrillen. em 48 (2010) Nr. 8, S. 6-13 [m. Modellteil]
• Philip, Brian; Lawford, Nick: Sokolov mining network closes. TR EU 8 (2003) Nr. 91 (July), S. 47
• Piephans, Joachim: Oberösterreichisch-böhmische Merkwürdigkeiten. Verkehrsgeschichtliche Relikte zwischen Mühlviertel und Moldau. LR 34 (2005) Nr. 7, S. 3-5 [u. a. Pferdebahn Linz – Budweis]
• Piephans, Joachim: Letzter Zug nach Marienbad. LR 34 (2005) Nr. 1, S. 22 [Einstrellung IC 150/51 u. IC 152/53 Nürnberg – Praha – Nürnberg]
• Piephans, Joachim: Im Sarg durch die Šumava?. LR 34 (2005) Nr. 12, S. 3 [Vermutetes Ende der Baureihe 831 „Nähmaschinen“]
• Piephans, Joachim: Schnee in Štíty. LR 37 (2008) Nr. 1, S. 4
• Piephans, Joachim: Lokalbahn im Spiegel (6): 125 Jahre KBS 125 Krupá – Kolešovice. LR 37 (2008) Nr. 8, S. 55
• Piephans, Joachim: Schleifenfahrt nach Nemilkov. LR 37 (2008) Nr. 12, S. 4-5 [Lokalbahnen]
• Piephans, Joachim: Mit Schlitzohr Schwejk durch südböhmische Wälder. LR 40 (2011) Nr. 12, S. 4-5
• Piephans, Joachim: Die stillen Letzten von der Adler. Dämmerung über böhmisch-mährischer Eisenbahnlandschaft. LR 41 (2012) Nr. 4, S. 4-8 [Lokalbahn Lichov – Štíty]
• Piephans, Joachim: … und der Herr Minister lacht. LR 41 (2012) Nr. 7, S. 20-23 [Memorandum über Schienenverkehr zwischen der Tschechischen Republik und Bayern; m. Skizze Ausbau Selb – Aš]
• Piephans, Joachim: Sternderl schaun – Fast ein Abschied in Kralovice. LR 43 (2014) Nr. 4, S. 4-9 [KBS 162 Rakovnik – Kralovice]
• Piephans, Joachim: Abschied von der Tschechoslowakei – Abschied von den ČSD. LR 42 (2013) Nr. 1, S. 4-5
• Pokorny, A.: Most (Brüx). StVk 48 (2003) Nr. 10, S. 49 [Schnellstraßenbahn Most – Litvonov]
• Pokorny, A.: Prag: Mit der Straßenbahn bis Barrandov. StVk 49 (2004) Nr. 1, S. 57
• Pokorný, AleŠ: Neues aus Prag. StVk 48 (2003) Nr. 3, S. 22-24
• Přibyl, Václav: České Velenice – the Czech side of Gmünd. LI (1998) Nr. 42 (March-April), S. 12-15
• Renz, Andreas: CD-781 auf dem Weg nach Deutschland. EK 34 (2000) Nr. 2, S. 32-33 [Verkäufe und Bestand]
• Rockelmann, Ulrich: Schienen zwischen Böhmen und Sachsen. JfE 38 (2006/2007) Nr. , S. 31-61 [zahlt. Karten u. Gleispläne; Fortsetzung aus Jahrbuch #/#]
• Rockelmann, Ulrich: Nicht nur böhmische Dörfer … Im kleinen Abzweigbahnhof Pobezovice (ehemals: Ronsberg im Chodenland) erinnert heute noch Vieles an die Zeit der ungegangenen Habsburger-Doppelmonarchie. EG 3 (2005) Nr. 13 (Dezember/Januar), S. 42-45 [m. Karte u. Gleisplan]
• Rockelmann, Ulrich: Auf Schienen durch den Wald. Die Geschichte der Eisenbahnverbindungen zwischen Böhmen, Bayern und Sachsen im Überblick, Teil 1: vom Dreiländereck bei Passau bus zum Klingenthaler „Musikwinkel“. JfE 37 (2005/2006) Nr. , S. 44-80 [m. zwei Karten, zwei Gleisplänen u. Lit.]
• Rockelmann, Ulrich: Dreischienengleise. Nimm eine Schiene mehr. Technisch kein Problem. LM 52 (2013) Nr. 7, S. 104-108 [mit Gleisplan]
• Röder, Tibor; Trescher, Daniel; Fabian, Albrecht: „Brotbüchsenrallye“ – Sind Lokalbahnen langweilig?. LR 34 (2005) Nr. 3, S. 6-13
• Rudolf, Christwart: Die Regionalisierung des bayerisch-böhmischen Fernverkehrs. Ein Rückblick auf fünf Jahre „Bayern-Böhmen-Express“. LR 37 (2008) Nr. 1, S. 12-21 [m. Fahrplänen]
• Saßmann, Eduard: 150 Jahre Prag – Dresden. EK 35 (2001) Nr. 7, S. 31
• Sassmann, Eduard: 160 Jahre Kaiser-Ferdinands-Nordbahn. EK 35 (2001) Nr. 12, S. 31
• Saßmann, Eduard: Aktuelles vom AW Ceské Velenice. EK 36 (2002) Nr. 6, S. 31
• Saßmann, Eduard: Aktuelles vom AW Ceské Velenice. EK 37 (2003) Nr. 4, S. 31
• Saßmann, Eduard: Festival der Giganten: Güterzugloktreffen im tschechischen Eisenbahnmuseum Luzna. EK 37 (2003) Nr. 10, S. 54-55
• Saßmann, Eduard: Aktuelles vom Werk Ceské Velenice. EK 39 (2005) Nr. 9, S. 32
• Saßmann, Eduard: Neue Projekte in Ceské Velenice. EK 39 (2005) Nr. 10, S. 33
• Saßmann, Eduard: Die CSD und der „Prager Frühling“ 1968. EK 42 (2008) Nr. 9, S. 68-71
• Saßmann, Eduard: Jubiläumsfest im Juni. Lokschätze im Rund. em 43 (2005) Nr. 6, S. 28-29 [ČD-Eisenbahnmuseum LuŽá u Rakovníka]
• Saßmann, Eduard: Die Triebfahrzeuge des Vindobona. Vom SVT 137 der DR (1957) bis zur Reihe 1216 der ÖBB (2009). EK 43 (2009) Nr. 3, S. 60-65 [Fernreisezug Wien – Prag – Berlin]
• Saßmann, Eduard: U 47 001. Aktion am 6. Mai 1992. LM 51 (2012) Nr. 10, S. 70-71 [ČSD U 47 001 macht Probefahrt in Österreich]
• Schneider, Herbert: Unterwegs mit „Hektor“. EK 33 (1999) Nr. 4, S. 70-71 [BR 720/721]
• Schrimpf, Torsten: Wiedereröffnung der Zackenbahn. LR 40 (2011) Nr. 5, S. 14-15
• Schrimpf, Torsten: Abschied von der Sächsisch-Böhmischen Eisenbahn. LR 40 (2011) Nr. 9, S. 13-15
• Schröpfer, Heribert: Baureihe 477.0. Der tschechische Papagei. LM 49 (2010) Nr. 5, S. 70-73
• Schüler, Friedemann: Laminátka und Plechač. Die Geschichte des tschechoslowakischen Wechselstromnetzes und seine außergewöhnlichen Lokomotiven. LR 40 (2011) Nr. 4, S. 4-13 [m. Lit.]
• Schüler, Friedemann: Gorilla und Banana – Die Reihen 150/151 der ČD und 350 der ZSSK. LR 39 (2010) Nr. 7, S. 16-20
• Sdunzik, Ronny: Eine Region – zwei Jubiläen. LR 48 (2019) Nr. 3, S. 8-9 [130 Jahre Hanušovice – Głuchołazy, 120 Jahre Třemešna ve Slesku – Osoblaha]
• Seiler, Dirk: Bezdekov u Klatov. LM 51 (2012) Nr. 9, S. 84-85 [Bezděkov u Klatov, Foto von 831 167]
• Šrámek, Milan: Trams aus Pilsen: Aktueller Stand und Zukunftsperspektiven. StVk 49 (2004) Nr. 4, S. 13-17 [m. Lit.]
• Stockklausner, Johann: Reichsbahndirektion Wien, Bahnhof Lundenburg. Neujahr 1943. EK 13 (1978) Nr. 4, S. 247-271 [das tschechische Břeclav]
• Thalhäuser, Volker: Die Baureihen 750, 753, 754 con ČD und ŽSR. LR 36 (2007) Nr. 2, S. 37
• Thomas, Falk: Die tschechische Eisenbahnklub KHKD. Eine feine Sammlung. Das Museum in Luzna. LM 51 (2012) Nr. 5, S. 90-95 [mit Tfz-Liste]
• Thompson, Andrew: U 57 001. Der blaue Gigant. LM 51 (2012) Nr. 6, S. 60-61 [ex JŽ (760 mm Spur), Einsatz im Touristenverkehr mit Zeichnung]
• Thompson, Andrew: CD-Baureihe 451/452. Abschied. LM 52 (2013) Nr. 8, S. 64-67
• Tietze, Christian: Halbstadt in Nordböhmen. Bild mit Geschichte. . em 43 (2005) Nr. 10, S. 23-27 [Bahnhof Meziměstí nach Annexion des Sudetenlandes m. elT 1705-1708]
• Timm, Frank Berno: Mit der „Knödelpresse“ unterwegs. EK 32 (1998) Nr. 4, S. 38-41 [DB BR 180/ČD BR 372]
• Tolini, Maurizio: E.630 Skoda locomotive dell’Est per treni dell’Ovest. MFV XVII (2002) Nr. 192 (Settembre), S. 18-25
• Trescher, Daniel: Straßenbahnen in Europa. Neuigkeiten von der Straßenbahn in Prag. LR 36 (2007) Nr. 3, S. 36-37
• Trescher, Daniel: (K)ein Frühling in Böhmen und Mähren. LR 37 (2008) Nr. 3, S. 10-17 [Winterbetrieb auf Lokalbahnen]
• Trescher, Daniel: Das verlorene Prag. LR 39 (2010) Nr. 10, S. 47 [Bahnhof Praha-Jinonice]
• Trescher, Daniel: Lokalbahn im Spiegel (9). KBS 137 Opava východ – Hlučín (- Petřkovice/Přívoz. LR 39 (2010) Nr. 10, S. 48
• Trescher, Daniel: Lokalbahn im Spiegel (10). Hektors Reise auf der Lokalbahn Rakonitz – Petschau – Buchau. LR 40 (2011) Nr. 8, S. 37 [gemeint ist: Rakovník – Bečov nad Teplou – Bochov]
• Trescher, Daniel: Lokalbahn im Spiegel (11). KBS 236 Čáslav – Třemošnice. LR 41 (2012) Nr. 5, S. 63
• Übbing, Dirk: Triebwagenschnellverkehr in Europa, Teil 18. Die Baureihe 680 der ČD, die Baureihe 310 der ŠZ und die Baureihe 7123 der HŽ. LR 36 (2007) Nr. 5, S. 12-16
• Václavková Lenka; Högemann, Stefan: Ostrava. Rund ums schwarze Herz Tschechiens. EK 45 (2011) Nr. 7, S. 72-77 [m. Karte]
• Vaclavková, Lenka; Högemann, Stefan: Metrans a. s. Containerverkehre und mehr. Von den deutschen Seehäfen ins osteuropäische Umland. BR 30 (2012) Nr. 4, S. 80-83
• Vinš, Matouš: Verkehr des 21. Jahrhunderts. Nicht in Südböhmen. LR 40 (2011) Nr. 4, S. 34-43 [Erlebnisbericht aus der Website „ŽelPage“]
• Vosman, Quintus: Des trains belges et néerlandais à Velím. JCF 28 (2014) Nr. 200 (Août-Septembre), S. 10-11
• Vosman, Quintus: Des nouvelles de Velim. La série 12 aux essais. JCF 30 (2016) Nr. 213 (Octobre-Novembre), S. 12-15
• Vosman, Quintus: New livery for CD. TR EU 14 (2009) Nr. 162 (June), S. 10 [drawings]
• Vosman, Quintus: Czech Raildays highlights. TR EU (2010) Nr. 177 (September), S. 28-29
• Vosman, Quintus: Porta Bohemica: A scenic corridor in the northern Czech Republic. TR EU (2014) Nr. 225 (September), S. 30-38 [map]
• Vosman, Quintus: Encore et toujours des trains belges à Velim…!. JCF 25 (2011) Nr. 183 (Septembre-Octobre), S. 6-7 [Desiro ML]
• Warg, Hans-Jürgen: Lokalbahn Velke Brenzno (Großpriesen) – Zubrnice (Saubernitz). EK 45 (2011) Nr. 1, S. 35
• Warg, Hans-Jürgen: 140 Jahre Chomutov – Vejprty. EK 47 (2012) Nr. 5, S. 35
• Willhaus, Werner: Urlaubstipp – Schmalspurbahnen in der Tschechischen Republik. EK 39 (2005) Nr. 7, S. 80-84 [m. Karte]
• Winkler, Stefan: Reaktivierung nach 20 Jahren: Lückschluss Selb – Asch (Aš). EK 51 (2016) Nr. 2, S. 52-54 [m. Karte]
• o. Verf.: Lokalbahn im Spiegel (3). KBS 305 Krom ĚŘíŽ – Zborovice. LR 36 (2007) Nr. 9, S. 49